近日，關(guān)于是否敢于將質(zhì)量問題拿上臺(tái)面的話題成為多個(gè)與汽車相關(guān)活動(dòng)都面臨的問題，而受其影響最大的當(dāng)屬在4月10號(hào)即將舉辦的“華鼎獎(jiǎng)“中國汽車年度人物頒獎(jiǎng)晚會(huì)上，目前晚會(huì)是否回避由今年一直以來極具爭(zhēng)議的“豐田門”引發(fā)的汽車質(zhì)量問題，成為網(wǎng)友猜測(cè)的熱點(diǎn)。

 

    “華鼎獎(jiǎng)”是由聯(lián)信天下國際調(diào)查機(jī)構(gòu)通過每年對(duì)汽車消費(fèi)者、廠商，及經(jīng)銷商的調(diào)查后對(duì)汽車行業(yè)的新車、人物等進(jìn)行評(píng)選而設(shè)立的一個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，其中包括對(duì)汽車品牌的中國汽車品牌滿意度調(diào)查，以及汽車人物評(píng)選的年度人物、年度風(fēng)云人物，以及年度營銷人物。

 

    據(jù)了解，由中國國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)研究中心、中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、聯(lián)信天下國際市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)于2005共同創(chuàng)辦的“聯(lián)信—中國汽車品牌顧客滿意度調(diào)查”，是國內(nèi)首家自主品牌的中國汽車顧客滿意度測(cè)評(píng)體系。由于比國際調(diào)研機(jī)構(gòu)更加了解本土消費(fèi)者的需求，熟悉本土汽車企業(yè)的表現(xiàn)，調(diào)查范圍與調(diào)查樣本數(shù)量又高于同行業(yè)的國際國內(nèi)調(diào)查公司，聯(lián)信天下每次推出的調(diào)查結(jié)果及其報(bào)告都得到了國內(nèi)外汽車業(yè)界和社會(huì)的廣泛認(rèn)同，被媒體譽(yù)為中國版的“J.D.Power”。

 

　　在聯(lián)信天下引以為豪的八項(xiàng)調(diào)查標(biāo)準(zhǔn)中，就有一項(xiàng)專門針對(duì)汽車質(zhì)量的“新車質(zhì)量滿意度調(diào)研指數(shù)”的調(diào)查，所以在頒獎(jiǎng)晚上提及質(zhì)量問題似乎在所難免。而面對(duì)目前無法控制局勢(shì)的汽車質(zhì)量問題，聯(lián)信天下在4月10號(hào)的頒獎(jiǎng)晚會(huì)上是否會(huì)可以回避更為大家所關(guān)注。

 

　　近日，聯(lián)信天下首次回應(yīng)質(zhì)疑，稱晚會(huì)沒有針對(duì)汽車質(zhì)量問題設(shè)置專門的環(huán)節(jié)，但也不會(huì)回避汽車質(zhì)量問題，爭(zhēng)取一個(gè)公平、公正的環(huán)境。而晚會(huì)的一大亮點(diǎn)，是配合先前通過網(wǎng)絡(luò)投票產(chǎn)生的50%權(quán)重的網(wǎng)友投票，再通過現(xiàn)場(chǎng)媒體的投票，綜合產(chǎn)生出2009年汽車年度人物，并舉行第五屆“華鼎獎(jiǎng)”中國汽車年度人物的頒獎(jiǎng)儀式。