近期在工信部環(huán)保車目錄里看到捷豹XKR硬頂和敞篷版車型赫然在目，這也印證了捷豹首款環(huán)保跑車已經(jīng)處于實(shí)際操作階段，而中國也將是其重要投放市場。

捷豹XKR  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　盡管目前關(guān)于新混合動力車的細(xì)節(jié)官方密不透風(fēng)，但據(jù)海外媒體猜測，新混合動力車型將很可能搭載一款3.0升V6渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，而電動驅(qū)動方面則是一個(gè)48馬力的電動機(jī)，與動力總成相匹配的則是一款8速ZF(采埃孚)變速箱。

　　據(jù)悉，除了此次現(xiàn)身工信部目錄的捷豹XKR，捷豹還在研發(fā)進(jìn)一步混合的可能。未來的捷豹很有可能裝備上雪佛蘭Volt那樣的電動機(jī)、鋰離子電池組和小排量汽油或柴油發(fā)動機(jī)等混合方式驅(qū)動力系統(tǒng)。在電池耗盡時(shí)，汽/柴油發(fā)動機(jī)將開始運(yùn)轉(zhuǎn)并給電池充電，同時(shí)也提供給電機(jī)提供能量。

　　此外，捷豹-路虎負(fù)責(zé)環(huán)保技術(shù)研發(fā)的首席技術(shù)工程師同時(shí)表示，捷豹未來的混合動力有可能搭載在任何一輛車型上。這也給我們留足了想象空間