7月15日，第七屆長春國際汽車博覽會在長春國際會展中心拉開帷幕，華泰汽車攜旗下即將上市的首款中高級轎車——華泰元田B11，以及圣達菲C9 2.0T柴油版、圣達菲1.8T汽油版、特拉卡 T9等多款車型盛裝參展。

    憑借與日俱增的影響力及獨有的區(qū)域文化特征，長春車展得到了國內(nèi)外汽車廠商的高度關注。隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展，環(huán)渤海經(jīng)濟圈已成為我國經(jīng)濟的第三大增長極，東北汽車市場也在全國汽車產(chǎn)業(yè)中占據(jù)著日益重要的地位。華泰汽車此次攜新品轎車首次在東北區(qū)域亮相，全力出擊長春車展，正顯示出其對東北汽車市場的信心和高度重視。華泰汽車以本屆車展為舞臺，在這座“塞外春城”再次展示了穩(wěn)步前行的自信與實力。

    自主創(chuàng)新  華泰汽車厚積薄發(fā)聚勢謀遠

    在眾多參展車商中，華泰汽車也許不是推出新品最多的廠商，但一定是企業(yè)綜合實力提升最迅猛而又最穩(wěn)健的廠商之一。華泰汽車歷經(jīng)10發(fā)展，從一家專注于SUV的企業(yè)逐步發(fā)展為擁有轎車、SUV、商用車以及動力總成等汽車產(chǎn)品全產(chǎn)業(yè)鏈的知名自主品牌車企，始終在自主創(chuàng)新的道路上奮然前行。

    在其獨辟蹊徑的“第六種發(fā)展模式”——“先發(fā)展核心技術(shù)與核心零部件再發(fā)展整車”引導下，通過國際技術(shù)的引進、吸收、研發(fā)與創(chuàng)新，先后擁有了清潔柴油發(fā)動機、自動變速器的自主知識產(chǎn)權(quán)與生產(chǎn)能力，一舉打破了外資企業(yè)對國內(nèi)市場的壟斷。同時，華泰在與韓國現(xiàn)代的多年合作中，不但積累了大量運作中高端產(chǎn)品的市場經(jīng)驗，更積累了研發(fā)、技術(shù)、人才等方面的實力。

    對于華泰汽車而言，10的時間給予了其厚積薄發(fā)的信心和實力。因此，華泰汽車堅定不移地將2010年定義為“戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型年”，著重于打造以技術(shù)為核心的全新產(chǎn)品體系，謀求全方位的可持續(xù)發(fā)展。首款新品轎車正是在此背景下應運而生的，可謂恰逢其時。行業(yè)評論家表示，在汽車業(yè)浮躁之風日盛的情況下，華泰汽車“厚積薄發(fā)”的做法對整個行業(yè)具有非凡的借鑒意義，“在當前許多廠商過于看重眼前得失，重產(chǎn)品輕技術(shù)的時候，華泰汽車卻將著眼點放在了未來。”

    長春亮相  首款轎車上市備戰(zhàn)馬不停蹄

    華泰元田B11作為華泰的首款轎車，就定位于B+級高品質(zhì)三廂轎車，應該說是華泰多年來厚積薄發(fā)的傾心之作。早在4月的北京車展上首次亮相，就以其大氣尊貴的外觀、綠色柴油動力以及豐富豪華配置引起各界的強烈關注。根據(jù)此次車展廠家相關信息，這款新車的上市已經(jīng)越來越近了。而此次長春車展無疑是其新車上市前最好的“熱身”，華泰B11已通過各大車展積累了足夠的人氣，奠定了良好的上市氛圍。

    據(jù)悉，這款車車身長4943mm、寬1852mm、高1511mm，軸距更是達到2764 mm，超大的車身造就了寬敞、舒適的內(nèi)部空間。該車分為2.0T柴油與1.8T汽油兩種車型，均將搭載4速手自一體變速箱。而手動變速箱發(fā)面，2.0T柴油與1.8T汽油車型將各自分別搭載6速與5速手動變速箱。

    這款車以順應“低碳”時代的高清柴油動力技術(shù)為核心，全面滿足消費者對卓越品質(zhì)、節(jié)能減排與低耗高效的需求。該車不僅成為第一款搭載清潔柴油發(fā)動機的國產(chǎn)中高級轎車，其2.0T柴油發(fā)動機升功率更是第一個超過55千瓦，并且是第一款達到歐IV（可提升到歐V）排放標準的國產(chǎn)柴油環(huán)保轎車。該車尊貴而大氣的外觀采用歐洲流線型設計思想，以歐洲領先技術(shù)和安全水平為標準進行研發(fā)生產(chǎn)，擁有豐富的豪華配置，并首次搭載了英特爾的智能車載信息娛樂系統(tǒng)，完全可以媲美C級轎車。

    在北京車展余波未平的背景下，本屆長春車展對推動東北乃至全國汽車市場的發(fā)展有著重要的意義。在此次汽車盛會中，華泰汽車再次以穩(wěn)健的姿態(tài)顯示了闊步前進的信心，首款轎車的上市備戰(zhàn)更是馬不停蹄。隨著這款新車的上市，華泰實現(xiàn)了其發(fā)展歷程中一次歷史性的跨越。華泰汽車將憑借技術(shù)領先、配套優(yōu)勢等獨特亮點立足市場，求得發(fā)展。