8月底，江淮汽車與巴西第一大汽車經(jīng)銷商SHC公司正式簽署《獨(dú)家經(jīng)銷協(xié)議》與《價(jià)格協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，江淮汽車自2010年11月至2020年，將向巴西市場出售各類汽車共62萬輛。該項(xiàng)目的簽約成功不僅對江淮汽車國際化戰(zhàn)略具有重大的意義，同時(shí)也意味著中國車企在海外市場經(jīng)過多年的努力后終于開花結(jié)果。

　　據(jù)江淮汽車（600418 .SH）公告稱，根據(jù)江淮與巴西SHC公司簽署的《獨(dú)家經(jīng)銷協(xié)議》，經(jīng)雙方的技術(shù)準(zhǔn)備和商務(wù)談判，雙方就新的價(jià)格與銷量目標(biāo)又簽署了《價(jià)格協(xié)議》，近期公司已收到首批500輛全額貨款。

　　記者電話聯(lián)系江淮汽車該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，該人士稱這次62萬臺訂單中以江淮的轎車、MPV、SUV車型為主，同時(shí)也涉及公司輕型商用車及輕型卡車產(chǎn)品。按照該計(jì)劃，2010年江淮將向巴西SHC公司出口2000臺，到2011年出口數(shù)量將增至45750，至合同到期2020年，江淮每年將向巴西出口72000臺汽車，總計(jì)將完成在巴西銷售62萬臺車輛的宏偉目標(biāo)。如該計(jì)劃順利實(shí)施，巴西將成為江淮汽車的第一大海外市場。

　　早在2009年，國內(nèi)多家汽車生產(chǎn)企業(yè)就開始關(guān)注對南美市場的開發(fā)，江淮汽車無疑走在了最前面。巴西作為“金磚四國”之一，經(jīng)濟(jì)高速增長同時(shí)，對汽車的需求也大幅提高，是江淮汽車全球戰(zhàn)略市場之一。江淮與SHC的合作醞釀已久。早在2009年8月江淮便啟動(dòng)了與巴西經(jīng)銷商的洽談活動(dòng)，并初步確定了合作意向。巴西市場對推動(dòng)國際化戰(zhàn)略具有重大的意義。本次正式簽署協(xié)議，不僅意味著江淮汽車海外業(yè)務(wù)的進(jìn)展凸顯成效，也標(biāo)志著江淮國際化戰(zhàn)略的進(jìn)一步推動(dòng)。

　　SHC公司是巴西第一大汽車經(jīng)銷商，具有25年汽車銷售經(jīng)驗(yàn)，有60多家高規(guī)格的4S店；代理品牌有江淮汽車、雪鐵龍、福特、大眾、捷豹、阿斯頓馬丁。該公司是雪鐵龍全球第一大經(jīng)銷商，福特巴西第一、全球第六大經(jīng)銷商。該公司涉及的業(yè)務(wù)有新車銷售、二手車銷售、服務(wù)、汽車租賃、汽車保險(xiǎn)等，年銷量達(dá)到8萬輛以上。

　　江淮汽車很早就開始著手拓展海外市場，并于2006年成立了進(jìn)出口公司(后更名為國際公司)。江淮集團(tuán)自成立國際公司后，就以輕卡為主在國際市場展開角逐。憑借在商用車領(lǐng)域的優(yōu)勢，江淮先后在中亞、南美開拓市場，此后乘用車產(chǎn)品瑞風(fēng)、瑞鷹、賓悅也先后走出國門。不僅是江淮汽車，國內(nèi)諸如奇瑞、吉利等汽車制造企業(yè)也紛紛走出去，種種跡象表明，中國汽車在海外市場已初具規(guī)模。