近日，為慶祝世界頂級(jí)奢華品牌捷豹誕生75周年，75輛單獨(dú)編號(hào)，來自不同時(shí)期的捷豹經(jīng)典車型組成了一支聲勢(shì)浩大的車隊(duì)，從英國(guó)考文垂出發(fā)，歷經(jīng)兩天行程駛往汽車文化圣地古德伍德（Goodwood）。此次獨(dú)具特色的慶祝活動(dòng)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月17日上午10點(diǎn)30分在考文垂正式發(fā)車，中途到訪了1935年捷豹首款汽車發(fā)布地倫敦May Fair酒店，并于9月18日抵達(dá)英國(guó)規(guī)模最大的古董車賽事Goodwood Revival現(xiàn)場(chǎng)。

捷豹75周年經(jīng)典車型巡游

　　此次巡游慶典的捷豹車輛大部分均為私人珍貴藏品，由車主親自駕駛。同時(shí)，捷豹也貢獻(xiàn)出了經(jīng)典收藏，其中包括捷豹E-Type、C-Type、二戰(zhàn)前推出的SS轎車以及最新車型中的重要力作。

　　除此次活動(dòng)之外，展現(xiàn)捷豹75年輝煌歷史的iPhone和iPad應(yīng)用程序也將同步推出。用戶只需在iTunes搜索“Jaguar 75”，即可進(jìn)行下載。

　　這款名為“Jaguar 75”的應(yīng)用程序融匯了大量信息，傾情講述捷豹品牌和其團(tuán)隊(duì)在75年時(shí)間里不斷打造優(yōu)雅迷人而又動(dòng)感激情的車型，成為英國(guó)汽車行業(yè)標(biāo)志的精彩故事，其中包括SS 2.5升車型、XK120、C-Type、D-Type、XKSS、MKII、E-Type、XJ13、XJ6、XJ-S、XJR-9、XJ220、XK8、XK、 XF以及XJ等經(jīng)典車型。

 
捷豹75周年經(jīng)典車型巡游現(xiàn)場(chǎng)

　　在首款捷豹汽車的發(fā)布會(huì)上，捷豹汽車創(chuàng)始人威廉•里昂斯爵士（Sir William Lyons）邀請(qǐng)?jiān)趫?chǎng)嘉賓對(duì)這款SS 2.5升轎車進(jìn)行估價(jià)。當(dāng)時(shí)嘉賓給出的普遍估價(jià)為632英鎊，而事實(shí)上，這款優(yōu)雅迷人、奢華大氣的汽車售價(jià)僅為385英鎊。

　　為迎接1938年英國(guó)車展，里昂斯爵士精心設(shè)計(jì)了一款coupe版SS100。憑借其優(yōu)雅迷人的曲線以及充滿藝術(shù)感的細(xì)節(jié)處理，這款車在當(dāng)時(shí)引起了巨大轟動(dòng)。但遺憾的是，由于翌年第二次世界大戰(zhàn)的爆發(fā)，這輛展車最終成為絕版。

　　在1953年的勒芒耐力賽上，捷豹C-Type成為最大贏家，包攬冠亞軍和第四名。捷豹向女王發(fā)了一份電報(bào)，將勝利獻(xiàn)作加冕賀禮。女王向捷豹回函表示祝賀。

　　在面世的16輛XKSS汽車中，其中一輛為演員兼賽車手Steve McQueen所購。他在珍藏十年之后將其出售。在所有愛車中，McQueen也許最鐘愛的就是這一款，為此甚至不惜被禁駕兩次。McQueen后來顯然對(duì)自己售車的決定感到后悔，并最終將車購回，直至離世。

　　恩佐•法拉利對(duì)E-Type一見鐘情，稱其為“有史以來最優(yōu)雅迷人的汽車”。而美國(guó)的Road & Track雜志更以當(dāng)時(shí)的語言將其描述為“人類所知的最偉大跑車杰作”。

　　XJ220由捷豹員工組成的非正式團(tuán)隊(duì)“Saturday Club”研發(fā)而成。顧名思義，團(tuán)隊(duì)成員利用業(yè)務(wù)時(shí)間開發(fā)特殊項(xiàng)目。

　　里昂斯爵士的女兒Pat和丈夫Ian Appleyard一起合作駕駛XK120賽車“NUB 120”，馳騁賽場(chǎng)，三次問鼎Alpine Cup，兩次折桂RAC拉力賽。

　　捷豹對(duì)于碟式剎車片的推出功不可沒。在1952年的Mille Miglia賽事上，Stirling Moss與Norman Dewis的C-Type戰(zhàn)車首度采用了碟式剎車片。當(dāng)時(shí)，意大利賽事官員對(duì)這項(xiàng)新技術(shù)甚感疑惑，曾要求進(jìn)行示范以證實(shí)其的確只是剎車而非非法裝置。

　　捷豹現(xiàn)任設(shè)計(jì)總監(jiān)Ian Callum少年時(shí)代曾致信捷豹當(dāng)時(shí)的首席工程師Bill Heynes，并在信中附上自己的部分捷豹設(shè)計(jì)。Heynes很熱情地回信，他告訴Callum，如果今后希望從事他現(xiàn)在的職業(yè)，那么就有必要學(xué)習(xí)工程制圖與工業(yè)設(shè)計(jì)。

　　自1922年威廉里昂斯爵士創(chuàng)造出第一輛跨斗摩托車（Swallow Sidecars）以來，全球頂級(jí)奢華品牌捷豹（Jaguar）始終以創(chuàng)造“優(yōu)雅迷人而又動(dòng)感激情的汽車”（Beautiful and Fast Cars）作為品牌理念。無論在哪個(gè)時(shí)期，捷豹始終以其優(yōu)雅迷人的設(shè)計(jì)和卓越不凡的技術(shù)引領(lǐng)著豪華車市場(chǎng)的新潮流，成為了代表時(shí)尚的奢華標(biāo)志。“性能優(yōu)異、質(zhì)量上乘、精致典雅、流行時(shí)尚”的品牌形象已深入人心，并籍此在全球吸引了無數(shù)的追隨者，其中不乏皇室成員等各界名流。

1935年，第一款捷豹車型SS100誕生。

2004年3月，捷豹汽車正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

　　2008年4月，全新捷豹XF進(jìn)入中國(guó)，以全新設(shè)計(jì)語言引領(lǐng)潮流新奢華（New Fashioned Luxury），開啟捷豹全新時(shí)代。

　　2009年5月，全新捷豹R系列（XKR / XFR）引入中國(guó)，致敬捷豹引以為傲的賽車血統(tǒng)，以其卓然性能，開啟“動(dòng)感奢華”新傳奇。

　　2009年7月，全新捷豹XJ全球首發(fā)，同年11月，全新捷豹XJ全景奢華版在中國(guó)市場(chǎng)正式亮相。2010年3月，全新捷豹XJ全景奢華版在中國(guó)上市。

　　捷豹始終致力于在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)一步完善由授權(quán)經(jīng)銷商所構(gòu)成的廣泛客戶服務(wù)體系，為中國(guó)消費(fèi)者提供最頂級(jí)的產(chǎn)品、最專業(yè)的品牌體驗(yàn)和最奢華的客戶服務(wù)。

　　一直以來，捷豹致力于將最先進(jìn)的理念、技術(shù)、產(chǎn)品以及全方位客戶服務(wù)體系引入中國(guó)，使中國(guó)的用戶能夠與世界同步享受到駕乘捷豹所帶來的享受與成就感。捷豹在中國(guó)豪華進(jìn)口車中率先承諾“三年或十萬公里”免費(fèi)保修，并推出了全年365天、每天24小時(shí)的緊急道路救援服務(wù)，完美詮釋出捷豹汽車一貫堅(jiān)持的對(duì)用戶的全面呵護(hù)。