2010年中國車市可謂是風生水起。今年前三季度的汽車銷量基本上達到了去年全年的銷售水平。“金九銀十”的來臨進一步主推車市銷量，當此之時，大型寬體微客的崛起已成定勢。而哈飛路尊大霸王的震撼上市，進一步順應時代變革，引領大型寬體微客全能商務新潮流。

　　從外觀上看，哈飛路尊大霸王整車造型大氣流暢，頗具大家風范。哈飛路尊大霸王前臉運用了簡潔的造型元素，盡顯力量與時尚的美學特征。流暢的線條從車頭一直向后揮灑，車身曲線呈現(xiàn)出明顯的空氣動力學的特征。在哈飛路尊大霸王尾部，剛硬方正的結構線條與流暢的半圓形造型有機組合，整體感與美學特征再一次的加強，在時尚的同時不經意間顯露一種縱覽群山的霸氣。

　　進入車內，你會發(fā)現(xiàn)哈飛路尊大霸王的空間超乎尋常，一點都不輸于傳統(tǒng)輕客。不僅如此，哈飛路尊大霸王很好的將轎車的內飾風格用到了車內。不管是時尚的三輻方向盤還是尊貴豪華的中控面板布置，抑或是轎車化的座椅等等，全面轎車化的結果就是整體內飾呈現(xiàn)出一種更加舒適的氛圍。

　　但這還只是一個開始。多用途的設計理念為哈飛路尊大霸王創(chuàng)造出了更加令人驚喜的價值。拆下第三排座椅，2.6立方米的超大空間盡收眼底。如果再拆除第二排座椅，則空間再度倍增。這時候你可以發(fā)現(xiàn)，整車地板非常平整，這將大大提高貨物的裝卸效率，并且在裝卸過程中不留死角。

　　眾所周知，決定一輛車運載能力的因素絕不僅僅是超大的車內空間，還與汽車底盤懸架的剛度以及發(fā)動機的動力息息相關。

　　在底盤方面，哈飛路尊大霸王的縱梁及橫梁采用不等厚鋼板沖壓焊接而成，厚度達到兩毫米。而十根加厚加固底盤橫梁以及多處加固設計，進一步增強了底盤的穩(wěn)定性和運輸能力。在懸掛方面，五片加寬加厚的變截面鋼板彈簧配合加強型的鋼板彈簧支架更加彰顯出哈飛路尊大霸王在載運方面的王者氣質。

　　作為新一代全能商務車的佼佼者，哈飛汽車為路尊大霸王配備了源自三菱的4G15S發(fā)動機。這款高品質的發(fā)動機采用德國博世多點電噴系統(tǒng)、鋁合金缸體和四缸十六氣閥的布置結構。和普通發(fā)動機不一樣的是，這款發(fā)動機沒有推桿結構，氣門開閉更準確，結構更緊湊、噪音更小、動力更強。由于在油耗和可靠性方面的諸多優(yōu)勢，這款高品質發(fā)動機無論在合資品牌還是自主品牌上都得到了廣泛的運用。而高品質乘用車發(fā)動機的引入，更加彰顯其全能商務車的價值定位。

　　既有傳統(tǒng)輕客和MPV的空間優(yōu)勢，又有轎車般的舒適感受，再加之極強的承載能力和實惠的價格，哈飛路尊大霸王上市，再一次用高價值彰引領高端寬體商務車的新潮流!