面對(duì)不斷高漲的油價(jià)，燃油經(jīng)濟(jì)性又一次被推倒了購(gòu)車(chē)要素的風(fēng)口浪尖，尤其是面對(duì)“油老虎”的SUV車(chē)型，一款動(dòng)力強(qiáng)勁的SUV因其自重等原因勢(shì)必帶來(lái)的高出轎車(chē)不少的燃油消耗，而是否有一款SUV既能做到性?xún)r(jià)比超群又能在經(jīng)濟(jì)性上與同級(jí)對(duì)手相比更勝一籌呢?如果你現(xiàn)在沒(méi)有準(zhǔn)確的答案，那么華泰所推出的新款圣達(dá)菲C9定會(huì)讓你眼前一亮。

　　15萬(wàn)以下唯一搭載進(jìn)口柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型

　　單憑這點(diǎn)就足以吸引不少消費(fèi)者的目光，的確，在國(guó)家大力發(fā)展清潔能源以及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之時(shí)，華泰汽車(chē)已經(jīng)先人一步推出了自主新車(chē)圣達(dá)菲C9柴油版，而為了更好的提升整車(chē)品質(zhì)，圣達(dá)菲C9搭載了一款進(jìn)口柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。雖同為2.0L的排量，但柴油車(chē)比汽油車(chē)的動(dòng)力更加強(qiáng)勁。柴油車(chē)可以在低轉(zhuǎn)速的情況下可以爆發(fā)出更高的扭矩，圣達(dá)菲C9 2.0T在2000rmp時(shí)輸出290N.m的扭矩，而2.0L汽油車(chē)需在轉(zhuǎn)速達(dá)到4500rmp時(shí)才能輸出184N.m，這對(duì)于有一款SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)，在低速通過(guò)凹凸的越野路面時(shí)提供更大的扭矩輸出，帶領(lǐng)你擺脫困境，盡情馳騁，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)才是一款擁越野車(chē)的靈魂，圣達(dá)菲C9當(dāng)然也不能例外。

　　其次在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比高，油品燃點(diǎn)高，燃燒更充分，因而，圣達(dá)菲2.0T的油耗也非常低，國(guó)家工信部公示的數(shù)據(jù)顯示，其綜合工況下的最低油耗為百公里6.2L，而2.0L 汽油車(chē)的綜合路況一般都在百公里8.3L以上。而全國(guó)不少地區(qū)出現(xiàn)了圣達(dá)菲C9與QQ比拼油耗的大膽舉動(dòng)，也同樣證明了華泰圣達(dá)菲C9柴油版對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性的強(qiáng)烈信心。從技術(shù)角度來(lái)說(shuō)，圣達(dá)菲C9柴油版發(fā)動(dòng)機(jī)采用了世界上最先進(jìn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)——CRDi高壓共軌柴油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)與VGT可變截面渦輪增壓系統(tǒng)，可節(jié)省40%以上燃油消耗;與傳統(tǒng)柴油機(jī)相比，二氧化碳減少20%，碳?xì)浠�合物減少40%，顆粒物排放減少60%，也同樣是一款經(jīng)濟(jì)的綠色動(dòng)力之源。

　　汽油版發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)先 動(dòng)力充沛

　　1.8T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于一款SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)，并不能算是一款馬力強(qiáng)勁的動(dòng)力配備，但是針對(duì)于現(xiàn)有的價(jià)格區(qū)間來(lái)說(shuō)，源于羅孚K4發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)技術(shù)的“kavachi”1.8T超高壓全鋁中冷渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還是具有相當(dāng)?shù)募夹g(shù)和動(dòng)力優(yōu)勢(shì)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用當(dāng)今世界最新技術(shù)水平的Honeywell超高壓Tci—Tech電子渦輪增壓技術(shù);缸內(nèi)超高壓無(wú)縫工藝及多點(diǎn)燃油直噴MFi技術(shù)，在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上，最大功率可達(dá)118Kw，最大扭矩達(dá)215N.m;西門(mén)子全新一代電子節(jié)氣門(mén)控制(ETC8)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)良好的動(dòng)力輸出控制。相對(duì)比柴油發(fā)動(dòng)機(jī)而言，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)也有著維修保養(yǎng)方便以及在燃油方面更佳的適應(yīng)性。

　　出眾的外形設(shè)計(jì) 打動(dòng)人心的舒適配置

　　圣達(dá)菲C9外觀具有強(qiáng)烈SUV的粗獷風(fēng)格，盾型前臉造型融入流暢的立體棱線(xiàn)，肌肉感十足，而時(shí)下最為流行的LED前后燈組也在設(shè)計(jì)時(shí)把圣達(dá)菲C9的時(shí)尚感凸顯無(wú)遺，整車(chē)的風(fēng)格都十分硬朗，做工也較之老款精細(xì)了不少，傳承了索納塔的底盤(pán)設(shè)計(jì)也帶給這款SUV更多轎車(chē)般舒適的駕乘感受。

　　配置方面，圣達(dá)菲C9在老款的基礎(chǔ)上增加了帶DVD功能的大屏幕GPS導(dǎo)航等設(shè)備，配備電動(dòng)天窗、電加熱真皮座椅、定速巡航、電子防眩目?jī)?nèi)視鏡等舒適性配置。

　　安全性方面ABS+EBD系統(tǒng)、四輪碟剎系統(tǒng)、速度感應(yīng)門(mén)鎖自動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)故障警示燈、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)、四輪獨(dú)立懸掛和前排雙安全氣囊等配置提高了行車(chē)過(guò)程中的安全系數(shù)。在這個(gè)價(jià)位區(qū)間，配置能如此豐富，安全性又有如此上佳表現(xiàn)的SUV屈指可數(shù)。

　　綜上所述，華泰推出的新款圣達(dá)菲C9凝結(jié)了華泰汽車(chē)在自主道路上大量的心血，遇上一代而言無(wú)論是從質(zhì)量還是性能方面都已經(jīng)有了大幅度的提升，而柴油等清潔動(dòng)力的深入研究也讓華泰汽車(chē)更具社會(huì)責(zé)任感。對(duì)于這樣一款性?xún)r(jià)比超群的SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)，想說(shuō)不愛(ài)你，真不是一件容易的事情。