賞紅葉已經(jīng)成為了北京秋季自駕游的“必選項目”，香山可謂是國內賞楓的鼻祖，其紅葉馳名中外。香山紅葉的最佳觀賞期是10月15日至11月底左右，每到這個時候，香山紅葉就會吸引大批的攝影愛好者和自駕游發(fā)燒友，香山也就變身成“人山”，好在如今北京郊區(qū)“山山可賞紅葉”，不用扎堆兒在香山，這個季節(jié)，這份美色，不應錯過。

　　在點綴著紅葉的昌平十三陵水庫，試駕比亞迪汽車旗下中級旗艦車型G3數(shù)智版，是一件非常令人心曠神怡的事情。

　　輕松駕馭 享受科技帶來的舒適體驗

　　駕駛著比亞迪G3在八達嶺高速上一路行駛，踩下輕快地油門，將漸漸遠離身后的那片鋼筋水泥的叢林，心中的愉悅油然而生。在高速公路上，G3的表現(xiàn)可圈可點。G3數(shù)智版的轉向力度比較輕盈，四幅方向盤舒適性比較高，非常適合城市道路駕駛。比亞迪G3雖然比F3的尺寸更大，但因標配Canbus行車電腦管家，減少了繁冗的線束，整車重量卻有所減輕，使比亞迪G3的初段加速非常迅猛。隨著車速的提高，油門的反應越來越直接，我們可以很明顯的感受到速度的提升。

　　比亞迪G3的動力系統(tǒng)調教十分到位，在80km/h時，發(fā)動機轉速為2000轉，這使動力輸出更加綿長有力，即使長途行駛也不會加重發(fā)動機負荷，更利于發(fā)動機延長壽命。

　　在進入十三陵水庫庫區(qū)后，道路開始變得崎嶇起伏，在這里很考驗比亞迪G3的懸掛調教。比亞迪G3數(shù)智版采用前麥弗遜式、后扭力梁式的懸掛結構，比較傾向于舒適性的調校，使我們在試駕過程中能感受到這款車的舒適性。在通過顛簸路面時，懸掛系統(tǒng)吸收了大部分沖擊，傳遞到駕乘艙的震動并不強烈，配合厚厚的椅墊進一步吸收，車內駕乘人員將會覺得很舒適。另外，數(shù)智版在高速并線或者過彎的時候，車身能夠保持很好的平穩(wěn)性，即使是快速入彎，側傾的角度也不是很明顯，保證了后排乘坐人員的舒適性。

　　通過各種爛路時，傳遞到駕駛室的震動并不強烈，懸掛系統(tǒng)在柔和之中帶有一股子韌勁。再加上厚厚的椅墊進一步吸收，車內乘員將會覺得很舒適。

　　在起伏的山地公路行駛，換擋更加頻繁。此次駕駛的1.5L比亞迪G3數(shù)智版，離合器結合時的接觸點感覺非常清晰，會讓你很容易上手駕駛。擋位清晰，手感輕盈，沒有任何的生澀感，讓駕駛在擁堵的情況下輕松不少。

　　智能先鋒 內外兼修的愜意空間

　　在路上，比亞迪G3數(shù)智版引來了很多目光。比亞迪G3的整車造型融合了幾種不同的設計風格，極富有主流家用轎車的時尚外形，也有自身獨創(chuàng)的個性風格設計，可以滿足國內消費者對家用轎車的需求。G3數(shù)智版前臉飽滿有型，晶鉆式透鏡前大燈和大尺寸鍍鉻進氣格柵動感十足，優(yōu)雅中透著霸氣;在進氣格柵的中部是橢圓形的比亞迪車標;雙層雙模式電動天窗及電動調節(jié)外后視鏡突顯比亞迪G3數(shù)智版優(yōu)雅氣質;流線型運動風的設計外加大尺寸鋁合金輪轂更契合現(xiàn)代高端車消費群體主流審美意識。

　　行駛在十三陵水庫和蟒山之間的公路上，兩旁高大的楊樹葉已經(jīng)變成金黃色，一陣風吹過，葉子落下如同黃碟，在遠山紅葉的襯托下翩翩飛舞。此時打開比亞迪G3的全景天窗，在行駛中呼吸著山間帶有泥土芳香的空氣，任由葉間的陽光灑落車里，感受著車子移動時光影的變化，真是人生一大快事。

　　G3數(shù)智版采用了時下流行的淺色內飾，儀表臺以圓形輪廓設計加上LED液晶顯示儀表組合，黑色多功能方向盤的音響控制區(qū)域采用了銀色裝飾，具有科技感的同時也達到護眼的功能，左邊的顯示圓環(huán)內是轉速表、水溫表和油量顯示，右邊的則顯示了速度和車輛行車電腦所反映出的即時信息，邊上的紅色小圖標則顯示了更多車輛狀況，更有安全帶未系聲光提醒，科技感與人性化十足。一鍵啟動按鈕位于中控臺左邊，值得一提的是，keyless無鑰匙系統(tǒng)和can-bus智能管家系統(tǒng)做到全系標配，十分智能，不愧中級車數(shù)字智能標桿之稱。

　　秋天到蟒山，櫨葉飄丹，山林奇景美不亞于傳統(tǒng)而經(jīng)典的香山紅葉。既可以觀賞到黃櫨、紅楓、橡櫟、柿樹等十余種彩色樹種，還可以采摘野生酸棗，嘗鄉(xiāng)村野菜，共賞“停車坐愛楓林晚，霜葉紅于二月花”的美妙情趣。比亞迪G3數(shù)智版則為此次紅葉之旅帶來了很多意外的欣喜。