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上海車展

運(yùn)動(dòng)多功能大比拼 陸風(fēng)X8對陣現(xiàn)代途勝

2010-11-22 16:25:56 來源: PCauto 作者:hezisui
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  隨著國人生活水平的不斷提高,國內(nèi)汽車市場的蓬勃發(fā)展,消費(fèi)者對于車型的需求越來越個(gè)性化和多樣化。越來越多的消費(fèi)者追求一款能夠帶來轎車的舒適性,同時(shí)兼具SUV出色的通過性、操控性,并具備寬敞空間和開闊視野的全能車型——都市SUV,因而在SUV市場,都市SUV銷量增長迅速,受到消費(fèi)者的熱捧。

  運(yùn)動(dòng)多功能指標(biāo)的高低,是衡量一款都市SUV實(shí)力的重要指標(biāo),其表現(xiàn)在動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)部空間、動(dòng)力性以及操控性。小編就時(shí)下市場上熱銷的陸風(fēng)X8現(xiàn)代途勝這兩款都市SUV做比較,看看它們到底誰更出眾。

  運(yùn)動(dòng)外觀:陸風(fēng)X8動(dòng)感時(shí)尚 現(xiàn)代途勝偏向穩(wěn)重

  陸風(fēng)X8從外觀上來說已經(jīng)擺脫了陸風(fēng)X6的野性,轉(zhuǎn)而走城市路線,整體造型更加動(dòng)感時(shí)尚。由日本知名設(shè)計(jì)大師設(shè)計(jì)的陸風(fēng)X8采用國際流行的X型前臉風(fēng)格,時(shí)尚而不失強(qiáng)悍,車身動(dòng)感有型,穩(wěn)重大氣,車尾飽滿圓潤。在車身設(shè)計(jì)上,動(dòng)感的腰線從尾燈處向前延伸呈現(xiàn)漸變俯沖之勢,光照之下立現(xiàn)刀鋒效果。略顯夸張的輪眉設(shè)計(jì)張力十足,繼承了強(qiáng)悍的越野特質(zhì)。

陸風(fēng)X8

  相比之下,現(xiàn)代途勝的外形圓潤,給人一種堅(jiān)固安全的印象。粗線條的應(yīng)用讓整個(gè)車身的曲線簡潔而平滑,前臉略顯傳統(tǒng)和粗曠的造型,單色輪眉、側(cè)圍及前后保險(xiǎn)杠風(fēng)格,發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋和車身尾部等幾個(gè)突出的線條和棱角,都昭示著這是一款有著濃重粗曠氣質(zhì)的SUV車型。

陸風(fēng)X8

  內(nèi)部空間:陸風(fēng)X8有容乃大 現(xiàn)代途勝略顯局促

車型名稱

陸風(fēng)X8 09 2.4 汽油4x4豪華型

途勝 09 2.0四驅(qū)手動(dòng)豪華型

長×寬×高(mm)

4636*1865*1810

4325*1830*1730

軸距(mm

2760

2630

行李箱容積(L

2460

1856

陸風(fēng)X8

陸風(fēng)X8

  從外形尺寸上來看,陸風(fēng)X8要略勝一籌,在長度和高度上,陸風(fēng)X8分別要?jiǎng)俪?23mm、80mm,其放倒后排座椅,最大可實(shí)現(xiàn)2460L的彈性空間,比途勝多出604L。因此在內(nèi)部空間方面,陸風(fēng)X8獲得了最佳表現(xiàn)。與此同時(shí),陸風(fēng)X8在座椅設(shè)計(jì)上融入了更多的人性化思考,坐墊寬度和包容度都比途勝更好,因此可以獲得更明顯的乘坐舒適感。而途勝的軸距為2630mm, 后排乘客腿部空間顯得有些局促,但屬于韓系都市SUV的正常水平。

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