江鈴馭勝SUV將于12月5日上市，該產(chǎn)品的定位是都市型SUV，并懸掛了全新的車標(biāo)。

　　發(fā)動機(jī)：全芯都市SUV

　　馭勝所搭載的發(fā)動機(jī)經(jīng)過江鈴重新設(shè)計，并將福特技術(shù)恰當(dāng)融入，可以說這是一款集大成的國際領(lǐng)先發(fā)動機(jī)。此款發(fā)動機(jī)為內(nèi)部代號為JX4D24的柴油發(fā)動機(jī)達(dá)到了歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，具有馬力大、油耗低、噪音小等優(yōu)勢。該發(fā)動機(jī)采用博世第二代高壓共軌(TDCI)電噴技術(shù)，峰值功率達(dá)到90KW，峰值扭矩為290N·m，這一指標(biāo)已經(jīng)達(dá)到自主品牌的領(lǐng)先水平。

　　懸掛與底盤：高矩與低油耗相得益彰

　　馭勝采用了非承載式車身設(shè)計，車架采用剛性強(qiáng)度較大的梯型結(jié)構(gòu)，前懸掛采用了成本較高、同級車中少見的獨立雙叉臂結(jié)構(gòu)，后懸架采用了螺旋簧四連桿結(jié)構(gòu)，能有效減緩路面顛簸，擁有出色的越野性能與舒適性能，其路面通過性能同樣優(yōu)秀。而專業(yè)的越野級底盤采用兩縱八橫設(shè)計結(jié)構(gòu)則是這款車型能夠從諸多SUV中脫穎而出的重要原因之一。令人稱道的是，馭勝所采用的高成本雙叉臂式前懸結(jié)構(gòu)以往只出現(xiàn)在奧迪Q7、大眾途銳等豪華SUV上，該懸掛具備了更強(qiáng)的橫向鋼度和抗側(cè)傾性能。