12月4日，“長安CX30 三十萬公里品質(zhì)之旅”車隊一行近十人風塵仆仆地抵達北京。自10月26日重慶大本營發(fā)車距今的40多天的時間里，三輛CX30馬不停蹄、日以繼夜地跋涉在CX30的品質(zhì)征途上。長安汽車領(lǐng)導、測試車手和現(xiàn)場觀眾在北京燕長風4S店共同見證了這一創(chuàng)舉。

　　在此次公開極限測試中，長安CX30 車隊途經(jīng)重慶周邊、湖北、江西、浙江、山東等諸多城市，經(jīng)歷磨合期、不同天氣和路況等各種客觀復雜因素，12月4日順利抵達北京，讓大家共同見證了其優(yōu)良品質(zhì)和可靠性能。

　　極限測試 創(chuàng)造里程紀錄

　　本次測試，猶如“萬里長征”，雖歷經(jīng)風景名勝，但一路多的并不只是如畫風景，而是重重荊棘和險阻。在經(jīng)歷初期磨合、天氣變化、多種路況等各種復雜因素，三輛長安CX30在40多天時間里累計完成了114921公里，創(chuàng)造了平均每輛車日行近千公里的里程紀錄。每輛車平均38307萬多公里，對于一般家轎而言，大約要行駛將近兩年的時間，而長安CX30僅用了40多天的時間。這樣超負荷的極限測試，對車輛品質(zhì)來說是一個極大的考驗。

　　賽道體驗 CX30小試牛刀

　　在途經(jīng)浙江龍游時，當?shù)卣�在舉行國際汽聯(lián)亞太汽車拉力錦標賽，吸引了全國各地媒介和愛好者前來報道觀摩。長安CX30有幸受邀在拉力賽道里行駛，小試了一把牛刀。擔任長安CX30車隊領(lǐng)隊的世界拉力競標賽世界冠軍、著名車手文凡表示：“龍游拉力賽的賽道路況非常復雜，有柏油路面、水泥路面、沙石路面，最高的賽段海拔1400多米。盡管如此，在龍游逗留的兩天時間里，長安CX30在賽道里保持著每天行駛大約800到900公里的里程，指向性、剎車性能表現(xiàn)出色，操控感也很不錯，轉(zhuǎn)向很穩(wěn)，充分展示了長安CX30的優(yōu)異性能”。

　　漫漫征途 展現(xiàn)出眾品質(zhì)

　　據(jù)CX30車手反饋，這一路各種氣候和路況都遭遇過，途經(jīng)川藏公路、成功穿越海拔4298米的折多山口。行進途中在國道、省道、上坡、下坡、雨雪路面上表現(xiàn)良好，特別是在海拔2000以上的高原地區(qū)行駛，依舊保持了良好的動力性和指向性，平均油耗基本保持在7L/百公里左右。在如此高時速工況下連續(xù)行駛這么多天，性能穩(wěn)定，現(xiàn)暫無車輛故障出現(xiàn)，可以看出長安CX30的堅實品質(zhì)和良好表現(xiàn)。參加活動的媒體通過這次活動也充分感受到長安汽車在技術(shù)、品質(zhì)、管理上的不斷提升，現(xiàn)場觀眾也紛紛表示，以后會多多留意長安CX30這樣的自主汽車，支持自主品牌的發(fā)展。

　　出色品質(zhì) 引發(fā)更多期待

　　此次測試的主角之一“長安CX30兩廂”是今年上半年長安汽車推出的一款中級車。長安CX30兩廂凝聚了長安人的智慧和心血，并融合了國內(nèi)外領(lǐng)先的設計和技術(shù)，是長安汽車歷時三年精心打造的一款品質(zhì)過硬的全新車型。而另一主角“CX30三廂”也是長安汽車在兩廂基礎(chǔ)上最新研發(fā)的一款新車，不久即將上市。此次，長安汽車敢于在社會大眾面前公開對這兩款新車進行嚴苛測試，既是長安汽車對自己多年致力于自主研發(fā)、精研苛求的技術(shù)成果的自信，也是為了向消費者更直觀地展現(xiàn)長安CX30堅實品質(zhì)的決心。

　　心系災區(qū) 慰問重建義工

　　值得一提的是，此次行程，CX30車隊還途經(jīng)了“5.12地震”震區(qū)之一——映秀。據(jù)車手們介紹，目前映秀鎮(zhèn)仍處于施工管制階段，外地車輛不允許隨便進入。在CX30車隊�？吭诰嚯x映秀鎮(zhèn)20公里以外的地方休整的時候，遇見了幾位當?shù)氐牧x工，并為援建者們長年累月遠離家人幫助災區(qū)人民重建家園的精神所感動，送上車隊的隊服和慰問金，希望以自己的微薄力量給這些身在外地的援建者們帶去家人的溫暖。

　　據(jù)了解，“長安CX30 三十萬公里品質(zhì)之旅”將歷時3個月，行程30萬公里。北京是繼成都、鄭州、石家莊之后的又一次成功里程鑒證，后續(xù)還會陸續(xù)在各地舉行4場鑒證儀式，以公開紀錄此次品質(zhì)之旅的全過程。當分站儀式現(xiàn)場再次響起助威吶喊聲時，三輛長安CX30車隊又踏上新的征程，長安CX30是否能順利的完成本次測試?一路上又會碰到什么感人的事跡?讓我們一起拭目以待。