一般而言，轎車根據(jù)定位和主要用途被我們劃分為家用車和商務(wù)用車兩大類。盡管如此，車市中紛繁復(fù)雜的車型仍然散發(fā)出獨(dú)特的魅力，讓許多車友撇棄“家用”和“商務(wù)”的標(biāo)簽，癡迷地追求個(gè)性和張揚(yáng)。那么，今天小編也來(lái)撕掉 “家用”和“商用”的車型標(biāo)簽，為大家挑選幾款參加party或舞會(huì)最適合開的車型吧。

新基準(zhǔn)轎車MG6  不會(huì)錯(cuò)的選擇

　　如果對(duì)拉丁舞有一點(diǎn)初級(jí)的了解，會(huì)發(fā)現(xiàn)有一種拉丁風(fēng)格的舞蹈——SALSA舞，它熱情奔放不遜于倫巴、恰恰，但卻比它們更容易入門，也有更多率性發(fā)揮的空間。只要跟隨音樂(lè)擺動(dòng)身姿，掌握SALSA簡(jiǎn)單的幾個(gè)步子，一個(gè)拉丁舞高手速成啦。無(wú)獨(dú)有偶，假如您要參加舞會(huì)，車界就有這么一款“新基準(zhǔn)”車型，能在入場(chǎng)前讓駕乘者成為舞會(huì)全場(chǎng)的焦點(diǎn)。

　　這款車就是小編力推的一款具有針對(duì)性的座駕——MG6 新基準(zhǔn)轎車。

　　MG6是一款能滿足年輕充滿活力的中級(jí)車。在設(shè)計(jì)之初，一種稱之為“新基準(zhǔn)轎車”的概念就被植入在MG6的設(shè)計(jì)理念。作為第一款以歐洲和全球市場(chǎng)作為主打市場(chǎng)設(shè)計(jì)、第一款在歐洲銷售的自主開發(fā)新車型，它由英國(guó)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)研發(fā)設(shè)計(jì)，在中級(jí)車領(lǐng)域首次導(dǎo)入了以Fastback設(shè)計(jì)風(fēng)格為代表的UK Design設(shè)計(jì)理念，顛覆性地打破了“三廂車”和“兩廂車”的界線，實(shí)現(xiàn)了“造型”、“空間”、“操控”、“安全”的結(jié)合。

　　MG6的獨(dú)特設(shè)計(jì)無(wú)疑會(huì)讓所有參加舞會(huì)的朋友們?yōu)橹�眼前一亮，同時(shí)也感受到駕車者的品位。據(jù)了解，F(xiàn)astback之前只被運(yùn)用在高檔車型上，如捷豹、BMW、法拉利、保時(shí)捷等。而MG6創(chuàng)新性的大掀背造型，顛覆了人們對(duì)于傳統(tǒng)兩廂、三廂造型的認(rèn)識(shí)，與寶馬5GT異曲同工。

　　拉開MG6的車門，會(huì)發(fā)現(xiàn)MG6的內(nèi)飾延續(xù)了一貫的高水準(zhǔn)風(fēng)格，如純黑色面板，數(shù)字化的儀表盤、四幅運(yùn)動(dòng)方向盤。值得一提的是其無(wú)懈可擊的安全防護(hù)和引領(lǐng)時(shí)代潮流的智能化系統(tǒng)——SCSII九位一體智能安全系統(tǒng)和行車環(huán)境智能適應(yīng)體系，不僅開創(chuàng)了全新的安全境界，而且有效保證了行車安全與穩(wěn)定的靈敏駕馭。

　　小編相信，關(guān)于這款車型的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，內(nèi)飾以及配置特點(diǎn)一定會(huì)成為舞會(huì)間隙的談資，并以車吸引更多目光。

深藏不露的“舞林高手”最搭MG7

　　小編給深藏不露的“舞林高手”推薦的座駕是MG7，因?yàn)镸G7身懷寶馬血統(tǒng)和英倫風(fēng)尚兩種感覺(jué)，外形充滿魅力，而顯著的運(yùn)動(dòng)性能進(jìn)一步行程了它獨(dú)特的自有風(fēng)格�？窜嚾缈慈�，舞會(huì)開場(chǎng)前，我們不妨大膽假設(shè)一下，MG7的主人必定是一位德藝雙馨的“舞林高手”。

　　優(yōu)雅的線條和輪廓，英倫經(jīng)典的下沉式車尾設(shè)計(jì)，在整體上形成前后略尖、優(yōu)美含蓄的紡錘造型，MG7經(jīng)典的一體式前大燈也被保留下來(lái)，再加上代表性的時(shí)尚鍍鉻亮色裝飾條和包圍式鍍鉻腰線，共同構(gòu)成了MG7英倫貴族風(fēng)尚。

　　不過(guò)，鑒于中國(guó)人的“寶馬”情結(jié)，MG7很多地方突出了它的寶馬血統(tǒng)，最為突出的就是它的前臉，經(jīng)過(guò)細(xì)節(jié)的修改，“雙腎”型的進(jìn)氣格柵形狀，四圓筒式的頭燈造型，更似上一代寶馬5系。

　　打開車門后，坐進(jìn)駕駛室，撲面而來(lái)的是來(lái)自英倫三島的氣息，好像一下子就回到了上個(gè)世紀(jì)30年代，仿佛置身于一部老電影中。關(guān)著車窗，靜音效果非常好，新車散發(fā)著淡淡的皮革香味。

　　MG7采用的是05款寶馬5系的底盤，水壓成型高剛性前副車架具有超群的反扭曲剛性，可以求得最精準(zhǔn)的彎道指向性。在調(diào)校方面，MG7同樣向?qū)汃R看齊，采用了歐系行政級(jí)豪華車的調(diào)校風(fēng)格，在保證運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)，又有不錯(cuò)的舒適性，懸掛表現(xiàn)柔韌適中，兼顧日常使用和激情駕駛的需要。

　　MG7的路感很清晰，因?yàn)槠鋺覓熳非筮\(yùn)動(dòng)性能顯得堅(jiān)實(shí)而不乏韌性，滑過(guò)路面的小坑或石子時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)也能傳遞過(guò)來(lái)．

給舞場(chǎng)“帥哥”推薦科魯茲

　　因?yàn)�，美劇《越獄》風(fēng)靡，米帥（Wentworth Earl Miller）代言，給科魯茲的時(shí)尚韻味加分不少，同時(shí)科魯茲的存在也滿足了不少消費(fèi)者對(duì)時(shí)尚車型的喜好。那么或許舞技一般仍想爭(zhēng)當(dāng)舞場(chǎng)“帥哥”的你，還在為座駕煩惱什么？！科魯茲來(lái)啦！

　　科魯茲搭載1.6L和1.8L Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，這是目前VVT氣門可變正時(shí)系統(tǒng)技術(shù)中較先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)表現(xiàn)非常具有優(yōu)勢(shì)。加上全運(yùn)動(dòng)型底盤，科魯茲在動(dòng)力和操控上的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。喜愛(ài)科魯茲的車友們會(huì)發(fā)現(xiàn)，進(jìn)入中高速段后，它始終能保持著運(yùn)動(dòng)員般的素質(zhì)。這一點(diǎn)可以讓我們忽略一下它變速箱匹配度不足的影響。

　　科魯茲的內(nèi)飾設(shè)計(jì)堪稱通用的新典范作品，大手筆使用的曲線頗具貫穿性，使儀表臺(tái)更具整體感；高檔而更具柔軟觸感的材質(zhì)大幅度的提高了座椅的乘坐舒適感，而亞光飾條裝飾的汽車駕駛艙看上去不僅時(shí)尚十足，而且這種簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)于車身整體的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)十分的相符。此外，真皮包裹的方向盤、無(wú)鑰匙進(jìn)入點(diǎn)火系統(tǒng)、ESP + ASR(加速防滑系統(tǒng))、ABS + EBD (電子制動(dòng)力分配系統(tǒng))、CBC(彎道剎車控制系統(tǒng))等一系列配置，更提升了作為轎跑氣質(zhì)車型的駕駛體驗(yàn)。

街舞小子必愛(ài)榮威350

　　源自美國(guó)黑人社會(huì)的街舞，之所以大受歡迎，筆者認(rèn)為，街舞不斷更新的舞蹈動(dòng)作是讓這種舞蹈在舞者心中一直延續(xù)、常青的秘密。從這里，我們似乎也能看出

　　外觀和內(nèi)飾上，榮威350繼承了榮威家族Flying-V經(jīng)典設(shè)計(jì)，以犀利的鷹眼前大燈和貫穿車身的羽箭式立體腰線，奪人眼球。

　　進(jìn)入車內(nèi)，大到懸浮式中控臺(tái)，小到旋鈕、按鍵，其材質(zhì)都極富質(zhì)感，而且做工精細(xì)。而得益于2650mm的軸距優(yōu)勢(shì)，榮威350前排有著充沛的駕乘空間，后排空間更是榮威350領(lǐng)先同級(jí)對(duì)手的強(qiáng)項(xiàng)，身高超過(guò)180cm的乘客坐在榮威350后排，頭部和腿部空間絲毫不壓抑。

　　為了滿足消費(fèi)者的需求，榮威350在整車上特別配備了多達(dá)27處的儲(chǔ)物及便利取物裝置，如集卡槽、座椅鞋柜、雨傘槽，中央扶手等，滿足車主個(gè)性需求，體現(xiàn)人體工程學(xué)配件設(shè)置，實(shí)用性與美觀性同時(shí)兼顧。

　　而1.5L VTi高效能發(fā)動(dòng)機(jī)與4速M(fèi)ulti-Mode自動(dòng)變速箱和5速SSG手動(dòng)變速箱的完美匹配，使榮威350的動(dòng)力組合超越了同級(jí)產(chǎn)品的水準(zhǔn)，并保證了燃油經(jīng)濟(jì)性，90km/h等速油耗僅為5.9L。

　　榮威350是一款裝備了許多高科技智能配備的車型，也全球首款3G數(shù)字轎車，inkaNet 3G智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)是最大亮點(diǎn)。此外，榮威350的零面差型天窗，不僅隔熱、隔音，并且可以有效阻斷紫外線性。

華爾茲粉絲或選朗逸

　　LAVIDA朗逸是上海大眾研發(fā)的首款A級(jí)車，它保持了德國(guó)設(shè)計(jì)的優(yōu)秀品質(zhì)，又融入了很多體現(xiàn)中國(guó)傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時(shí)代前沿的設(shè)計(jì)元素。其實(shí)，朗逸的特點(diǎn)可以簡(jiǎn)單地用兩個(gè)字概括——中庸。中庸意味著沒(méi)有缺陷也沒(méi)有亮點(diǎn)，性格趨于成熟穩(wěn)重。那么，我們?cè)谖钑?huì)停車場(chǎng)看到了這部車，會(huì)不會(huì)認(rèn)為駕乘者最愛(ài)的那支舞應(yīng)該是華爾茲呢。

　　朗逸內(nèi)部的儲(chǔ)物格數(shù)量不多，但很合理，延續(xù)了大眾對(duì)儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)理念。其后備廂容積為472L，裝載能力比較強(qiáng)，若將后排座椅進(jìn)行折疊，則可以進(jìn)一步增加后備箱的空間，使得后備箱空間進(jìn)一步增大。

　　作為一款A(yù)級(jí)家庭用車，朗逸受益于2610mm的軸距，盡管在A級(jí)車型中只能算達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)水平，實(shí)際乘坐表現(xiàn)比起同胞兄弟老款寶來(lái)可算是可圈可點(diǎn)了。

　　若是175cm的男士坐進(jìn)朗逸，駕駛席頭部有一拳的距離；后排腿部空間較能顯出朗逸的優(yōu)勢(shì)，符合了朗逸所標(biāo)榜的空間大的稱號(hào)，頭部三指，腿部空間兩拳；在前排空間充足的情況下，坐在朗逸后排的乘客可以輕松地翹起二郎腿。此外，座椅的舒適比較高，算是一款比較稱心的家用車。

　　小編點(diǎn)評(píng)：以上5款車各有特色，究竟哪一款最適宜開去參加舞會(huì)呢？小編認(rèn)為，只要是適合自己的就是最好的。假如一定要讓小編選擇一部的話，以上5款中，小編首推亮橙色的MG6！這款新基準(zhǔn)轎車擁有時(shí)尚的外形，亮麗的橙色又能讓人感覺(jué)很“潮”，開著這樣的車去參加舞會(huì)，第一時(shí)間就會(huì)點(diǎn)燃駕者的舞會(huì)熱情。