對于購買經(jīng)濟型家用汽車的消費者來說，通過貸款來購車除了能提前過上有車生活外，更多層面上是考慮到了貸款購車在現(xiàn)金流周轉上所起到的幫助。但是隨著加息政策出臺，更多車貸利息的支出不能不讓絕大多數(shù)打算貸款購車的消費者開始猶豫甚至放棄車貸。就在這樣的經(jīng)濟環(huán)境下，一些實力雄厚的汽車廠商或聯(lián)合銀行，或通過汽車金融公司推出了各種免息和低息的車貸產品，著實讓消費者眼前一亮。就讓我們來看一看汽車廠商們推出的大放異彩的免息貸款。

　　銀行貸款和汽車廠商們推出的車貸優(yōu)惠套餐相比，有多項劣勢

　　受加息影響，以及央行緊縮銀根的影響，各大銀行的車貸業(yè)務都受到波及，有的商業(yè)銀行干脆停止了車貸業(yè)務。銀行車貸都普遍地延長了審批時間，而且貸款利率基本上都是按照上限執(zhí)行，對于貸款購車的消費者來說，利息支出相對于車價來說，已經(jīng)是一筆可觀的開支了。而且，更為嚴格的審批流程，使得車貸消費者很可能錯過一些優(yōu)惠，甚至到最后干脆批不下貸款來。相比之下，一些汽車金融公司的貸款產品頗有吸引力，首先審批速度快，而且所需要提供的證明、文件等比較簡單，手續(xù)簡便。其次，汽車金融公司聯(lián)合廠商推出一系列廠商貼息或者免息的貸款購車方案，相比普通的銀行貸款非常有吸引力。比較突出的有東風日產金融的5050貸款購車方案、寶馬MINI的5050貸款方案、凱迪拉克新SLS賽威的5050金融助購方案等。尤其是東風日產金融的5050方案，因其覆蓋范圍從8萬元左右的經(jīng)濟型轎車到20萬以上的中高級轎車，而深得許多消費者的親睞。

　　關鍵詞——免利息、零月供

　　各大廠商的免息貸款方案吸引人的地方，除了省掉了一大筆貸款利息之外，更以“零月供”一詞成為眾多消費者選擇的理由。廠商的條款大同小異，以東風日產金融為例，只要能首付50%，到第一年末將另50%車款還清，就可以免除利息，期間也不需要承擔任何月供。這對于手頭現(xiàn)金不寬裕的消費者來說，可以規(guī)避加息風險，減少挪用其他投資產品而造成的損失。而對于喜愛該品牌車型的消費者來說，拉近了他們和自己夢想的距離。對于積蓄有限、事業(yè)正在上升的年輕人來說，他們能夠有機會以一半價格就能實現(xiàn)有車生活，而穩(wěn)定的收入對于另外50%車款來說在一年時間里籌措的壓力也要小很多。以經(jīng)濟型轎車驪威為例，官方指導價8.58萬元，參加5050貸款計劃，只需4.29萬元就能買到車，算上保險等，在全國大部分地區(qū)，只需要補足4.8萬就能開車回家。對于有購車意向的年輕人來說，有能力將計劃大大提前了。

　　2010年，市場上可以免息貸款的品牌和車型比往年增加許多，已經(jīng)開始成為廠商們屢試不爽的促銷手段了。不過免息貸款方案還是有局限性的，比如，免息免月供的貸款期限大多為一年，某些新車型不支持等等。不過，對于大多數(shù)消費者來說，目前的免息貸款產品已經(jīng)能夠很好地對現(xiàn)金流起到幫助，尤其是規(guī)避如今的加息風險，這一點在當下銀行貸款收緊的行情下尤其突出。