PCauto深度試駕2011款新福克斯

　　新一代?？怂?/a>的外形設(shè)計都充滿了動感前衛(wèi)的元素，這是對福特歐洲動態(tài)設(shè)計理念的進(jìn)一步發(fā)展，這種設(shè)計思想將在福特歐洲新近推出的小型車和中型車中得到體現(xiàn)。我們一起來看看2011款?？怂剐略谀?

　　增加了兩款經(jīng)典款 顏色選擇范圍更多 售價更低

　　2011款福克斯增加了2款1.8MT經(jīng)典型，使最低價格下探到10.48萬，而最高配的價格也僅為14.88萬，相對同級運(yùn)動型家轎在價格上占有很大的優(yōu)勢。外觀上，2011款?？怂箖蓭c老款并沒有多大的區(qū)別，唯一有變化的是在顏色方面，兩廂車型增加了情調(diào)藍(lán)和炫舞橙，而三廂車型則增加了星海藍(lán)和魔力紅。車身尺寸為4342mm*1840mm*1500mm，軸距為2640mm，和老款相比沒有變化。

　　增配不增價

　　如果僅僅在價格上進(jìn)行了調(diào)整而配置上沒有變化甚至簡配的話，肯定會被精明的中國消費者唾罵的。不過這次的改款?？怂癸@然是帶著誠意來的，因為不但總價價格區(qū)間下調(diào)了，而且配置也增加了。

　　首先是增加了ESP。ESP作為最高級和有效的主動安全配置，逐漸被廣大消費者所認(rèn)識。喜歡運(yùn)動型車的駕駛者難免不會開快車，這時候就更加需要ESP在緊急時刻的“救命”功能。在ESP的配置上，歐洲車型對此還是比較注重的，這也是歐洲車被認(rèn)為比較安全的因素之一。

　　?？怂箖蓭?.0運(yùn)動型增加了這是A級車中唯一一款擁有該配置的車型。彎道輔助照明，最早見于奔馳S級等豪華轎車上，后又成為致勝等中級豪華轎車的高端配置，在A級車當(dāng)中屬實罕見。彎道輔助照明不僅大大提升了福克斯的檔次，也為夜間行車提供了更好的安全性。

　　在三廂豪華型中，福克斯還配備了側(cè)氣簾，這在同級別車型中非常少見，一旦車輛發(fā)生側(cè)面碰撞時，將對成員有著重要的保護(hù)作用。一般的兒童座椅并不會適合所有車型，而ISOFIX是汽車中安置兒童座椅的國際標(biāo)準(zhǔn)，任何ISO FIX兒童座椅都能適合標(biāo)準(zhǔn)化的座椅，只需簡單地將它插入兒童座椅接口就可以。