3月1日至3月31日，蓮花汽車面向全國消費者啟動“春雷行動”，為全國消費者和客戶提供更具性價比產(chǎn)品和更具競爭力選擇。從單純的價格促銷到多層次的價值促銷，蓮花汽車“春雷行動“在昭示營銷手段變化的同時也標志著2011汽車營銷大戰(zhàn)悄然打響。

　　據(jù)介紹，在為期一個月的促銷時間內(nèi)，蓮花汽車為購買蓮花L3三廂和L3二廂任何一款產(chǎn)品的用戶提供購置稅全免的優(yōu)惠，并同時贈送價值4500元的購車大禮包。針對南北差異和各地市場不同，此次特意要求根據(jù)各地特色為消費者提供超值、實用的購車大禮包。
　　 
　　 2010年蓮花汽車立足于消費者核心需求的精準營銷，發(fā)起連環(huán)三波的“鏈合式”促銷，贏得了終端銷售業(yè)績的上揚。如今，嘗到 “甜頭”的蓮花汽車首扛新年促銷第一大旗，意味著兔年的營銷戰(zhàn)已悄然打響。“面對兔年的車市現(xiàn)狀，我們的營銷戰(zhàn)略將會從消費者擴大到全局。”青年乘用車集團副總裁、銷售公司總經(jīng)理王順勝表示，“在促銷上，蓮花一直依據(jù)車市變化作出快速的市場反應(yīng)。”
　　 
　　 事實上，透過一月份車市看似“光鮮”的數(shù)據(jù)，中國乘用車市場大有“山雨欲來風(fēng)滿樓”之勢。比及全線飄紅的2009、2010年，2011年的車市不得不面對汽車優(yōu)惠政策的退市及各大城市治堵政策的出臺，而不斷擁入的分羹者，合資、自主、合資自主三路人馬加劇這一鏖戰(zhàn)。“得益于消費者的恐慌性購車，一月國內(nèi)汽車銷售迎來高峰，但自2月份起，車市的現(xiàn)狀卻不容樂觀。”業(yè)內(nèi)專家這樣告訴記者。
　　 
　　 由此看來，蓮花的促銷大有搶跑之意。在車市步入銷量淡季之前，其欲利用這一契機，搶占兔年先機。此外，第一波促銷便如此大手筆，業(yè)內(nèi)人士揣測其全系車型的熱銷帶來“規(guī)模效應(yīng)”和產(chǎn)品利潤的進一步提高，蓮花擬將此部分利潤最大幅度地讓利給消費者，以期更大程度地搶占市場。“蓮花在過去一直苦練內(nèi)功，讓消費者以最低的價格買到最好的車。”實際上，蓮花汽車一直秉承“國際品質(zhì)、親民價格”的營銷戰(zhàn)略。
　　 
　　 不僅如此，業(yè)內(nèi)人士分析，“這第一波兔年促銷，與蓮花謀劃全局的產(chǎn)品規(guī)劃不無關(guān)聯(lián)”。據(jù)王順勝透露，“蓮花將在今年推出4款車型，尤其在3月初展開時尚轎車L5的下線活動。”蓮花汽車在這個時間點適時推出L3的促銷政策來配合L5的下線、上市，能有效提高新車關(guān)注度，并進一步延長現(xiàn)有車型的熱賣期。