近日，記者從車市獲悉，長城汽車搭載新動力的2.5TCI風(fēng)駿皮卡月底即將上市。目前，新車正在全國鋪貨中，對新車感興趣的朋友可電話咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷店或進(jìn)行預(yù)訂。

　　據(jù)了解，風(fēng)駿皮卡旗下?lián)碛?a target="_blank" class="cmsLink">風(fēng)駿3、風(fēng)駿5以及金迪爾搭載的不同動力的多款車型，更有教練車、專用車、特制車等滿足消費者個性化需求的車型。有關(guān)人士表示，即將上市的2.5TCI風(fēng)駿皮卡，不僅會將風(fēng)駿皮卡的產(chǎn)品線進(jìn)一步拉寬，也會將皮卡行業(yè)柴油動力技術(shù)提高到一個新的水平。

　　風(fēng)駿皮卡技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹，2.5TCI仍是一款“德國高壓共軌”電噴柴油機，技術(shù)亮點在于，該動力在普通高壓共軌柴油機的基礎(chǔ)上，增加了先進(jìn)的“I”技術(shù)即渦輪增壓中冷裝置。它能將發(fā)動機的進(jìn)氣溫度由150度降低到60~110度，從而使發(fā)動機得到更多的空氣供應(yīng)，提高燃油率，最大功率達(dá)到80kW，在1800～2600rpm的廣闊區(qū)間內(nèi)能夠?qū)崿F(xiàn)300N•m的峰值扭矩;60公里等速油耗降到5.1L。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，技術(shù)一直是汽車領(lǐng)域的殺手锏，尤其是對于核心部件——發(fā)動機采用技術(shù)來說，技術(shù)水平如何更是決定產(chǎn)品能否打進(jìn)市場的關(guān)鍵要素;皮卡作為重要的工具車，對發(fā)動機的性能要求更為苛刻，但是除了極少品牌動力外，現(xiàn)有柴油皮卡動力很難滿足消費者對發(fā)動機的高要求。對此，風(fēng)駿皮卡策劃部經(jīng)理楊建波表示，“即將推出2.5TCI風(fēng)駿皮卡是國內(nèi)集低油耗、大扭矩于一體的中國先進(jìn)高端柴油皮卡，能充分滿足消費者對柴油皮卡動力與節(jié)油性能的需求”。

　　目前，風(fēng)駿皮卡憑借經(jīng)久耐用的產(chǎn)品口碑，擁有70萬用戶的巨大保有量，連續(xù)13年獲全國銷量冠軍，暢銷全球100多個國家和地區(qū)。作為行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，風(fēng)駿皮卡采用國際大品牌配套商、國際化設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和理念，在產(chǎn)品外觀、操控、整車配置上達(dá)到國際化標(biāo)準(zhǔn)，成為國內(nèi)唯一獲得歐盟WVTA整車認(rèn)證的高端皮卡。“此次即將上市的2.5TCI風(fēng)駿皮卡秉承長城汽車一貫的設(shè)計理念，在技術(shù)、動力以及銷量也將成為風(fēng)駿皮卡家族的又一款主力車型”，楊建波經(jīng)理表示。

　　另據(jù)悉，此次2.5TCI風(fēng)駿皮卡上市發(fā)布會舉辦之際，2011年風(fēng)駿皮卡“耐力長征”行也將隨之拉開帷幕，上演一部穿越25000里、20多個大中城市的耐力大片。屆時，風(fēng)駿皮卡銷售經(jīng)理祁素彬以及產(chǎn)品傳播中心經(jīng)理施雷還將在發(fā)布會現(xiàn)場接受記者專訪，感興趣的朋友可關(guān)注我們接下來相關(guān)報道。