據(jù)一汽-大眾奧迪4月7日正式公布的數(shù)據(jù)，今年前三個(gè)月，一汽-大眾奧迪累計(jì)銷售63,432輛新車，同比增長(zhǎng)24.77%，其中，3月份的表現(xiàn)尤為出色，銷量高達(dá)22,667輛，創(chuàng)單月銷量歷史最高紀(jì)錄，牢牢占據(jù)中國(guó)高檔車市場(chǎng)引領(lǐng)者地位。

　　 一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理薄石強(qiáng)調(diào)：“一汽-大眾奧迪不僅是在繼續(xù)創(chuàng)造新的銷售紀(jì)錄，更為重要的是，這一業(yè)績(jī)是在長(zhǎng)春生產(chǎn)線調(diào)整，全球產(chǎn)能繼續(xù)吃緊，國(guó)產(chǎn)車與進(jìn)口車都供不應(yīng)求，價(jià)格體系穩(wěn)健，服務(wù)質(zhì)量保持高水平的情況下取得的，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手形成鮮明的對(duì)比，顯示了一汽-大眾奧迪強(qiáng)大的綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力和可持續(xù)發(fā)展能力。”

　　 值得一提的是，今年2、3月間，一汽-大眾奧迪為解決產(chǎn)品供應(yīng)緊張的困擾，對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行了部分停產(chǎn)擴(kuò)能改造。期間，奧迪A6L、奧迪A4L和國(guó)產(chǎn)奧迪Q5等主力車型的產(chǎn)量均受到不同程度的影響。

　　 一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理張曉軍表示：“隨著停產(chǎn)擴(kuò)能改造的完成，一汽-大眾奧迪將部分解決‘供不應(yīng)求’問題，更快更好地滿足中國(guó)客戶對(duì)國(guó)產(chǎn)奧迪車型的需求，進(jìn)一步擴(kuò)大奧迪品牌客戶滿意度的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。”

　　 作為國(guó)內(nèi)高檔行政級(jí)轎車市場(chǎng)的開創(chuàng)者和標(biāo)準(zhǔn)訂立者，奧迪A6L繼續(xù)領(lǐng)跑細(xì)分市場(chǎng)。今年一季度，該車型累計(jì)銷量高達(dá)26,501輛，3月份單月更是突破一萬(wàn)輛，達(dá)10,006輛。這是自2010年1月以來(lái)，奧迪A6L的銷量第三次突破一萬(wàn)輛。

　　 在進(jìn)口車型方面，全新奧迪A8L不僅“重新定義了豪華”，更重新定義了市場(chǎng)格局——2月28日剛剛上市的全新奧迪A8L 3.0TFSI quattro車型深受中國(guó)尊貴客戶的認(rèn)可，僅用一個(gè)月便銷售1,655輛，同比上一代車型增幅高達(dá)310%。

　　 同為進(jìn)口車型的奧迪Q7、奧迪A5、奧迪TT等產(chǎn)品也增長(zhǎng)顯著，其中奧迪Q7在前三個(gè)月售出4,051輛，同比增幅76.60%，3月銷量更接近1,700輛，同比增幅超過100%。