來自乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，2011年第一季度各皮卡品牌總計銷售97964輛。其中，銷量第一的風(fēng)駿皮卡銷售28936輛，占行業(yè)的29.5%，排名二、三的江鈴皮卡和日產(chǎn)皮卡也分別銷售16152輛和13264輛，各占市場總額的16.4%、13.5%，三大品牌銷售總和近6萬輛，占行業(yè)銷量的59.4%。分析人士指出，從銷售數(shù)據(jù)看，風(fēng)駿皮卡、江鈴皮卡以及日產(chǎn)皮卡三大皮卡品牌占據(jù)皮卡市場大半江山，憑借大品牌的優(yōu)勢帶動整個行業(yè)發(fā)展。

　　分析人士進一步解釋說，隨著消費者購車理性增強，品牌成購車關(guān)鍵詞。優(yōu)秀的汽車品牌不僅意味著有高端的產(chǎn)品品質(zhì)，還包括服務(wù)、文化、口碑等各方面都擁有行業(yè)內(nèi)最高的水準，就皮卡車型來說，其油耗、動力以及耐用程度要求更為嚴格，對品牌的選擇更為重視。皮卡界“三駕馬車”一直占據(jù)銷量前三甲進一步說明其品牌獲得消費者的信賴。

　　據(jù)了解，三大皮卡品牌，結(jié)合自身優(yōu)勢，在品牌上頻頻發(fā)力。風(fēng)駿皮卡憑借“經(jīng)久耐用”的品質(zhì)口碑，成為連續(xù)13年的中國皮卡銷量冠軍;江鈴皮卡借江鈴寶典等老車型等走情感路線;日產(chǎn)皮卡則展現(xiàn)“民生車型”風(fēng)采。業(yè)內(nèi)人士指出：“品牌在某種程度上意味著品質(zhì)，一個優(yōu)秀品牌的樹立和傳播必定是經(jīng)歷了時間的考驗，是長久積累和努力的結(jié)果。”對此，風(fēng)駿皮卡負責(zé)人表示，“風(fēng)駿皮卡自1998年至今，15年的生產(chǎn)歷史，連續(xù)13年獲全國銷量冠軍，一直秉承著技術(shù)創(chuàng)新、大品牌工藝的設(shè)計理念，全程關(guān)懷的服務(wù)態(tài)度，逐漸成為消費者首選的品牌皮卡。”

　　近幾年，我國皮卡廠商不斷努力，增強產(chǎn)品研發(fā)能力，品質(zhì)不斷提升，國際聲譽增強，如風(fēng)駿皮卡，成為首款獲得歐盟WVTA認證的高端皮卡，與豐田、福特一同榮膺“世界三大皮卡”，這些為我國皮卡品牌的提升增色不少。此外，與乘用車市場不同，我國皮卡在“走出去”戰(zhàn)略上優(yōu)勢突出，出口量不斷增加，就風(fēng)駿皮卡來說，目前已出口100多個國家和地區(qū)，并在澳大利亞、南非、利比亞等國家暢銷，不斷增長的出口量不僅進一步增強國內(nèi)皮卡品牌競爭力，也充分說明我國皮卡的高端品質(zhì)得到世界的認可與關(guān)注。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，盡管我國皮卡，尤其是風(fēng)駿、江鈴、日產(chǎn)三大品牌實力不斷增強，但是皮卡品牌之路任重道遠，這不僅關(guān)系到各品牌銷量，更關(guān)系皮卡行業(yè)興衰，三大品牌更有責(zé)任和義務(wù)，不斷進行產(chǎn)品創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新，傳播皮卡文化，引領(lǐng)皮卡行業(yè)將市場蛋糕做大做強。