2011年度首場汽車盛會(huì)——第十四屆上海國際車展將在上海新國際博覽中心正式拉開帷幕。鄭州日產(chǎn)汽車有限公司將攜旗下雙品牌車型——日產(chǎn)品牌的NV200改款尊貴型，東風(fēng)品牌的帥客純電動(dòng)車以及搭載了ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)的銳騏共同赴會(huì)。同時(shí)，鄭州日產(chǎn)“打造3+2產(chǎn)品矩陣、擴(kuò)大雙品牌戰(zhàn)略、大力發(fā)展民族自主品牌和民生車型”的中期事業(yè)規(guī)劃也正式出爐。此次盛會(huì)不僅是鄭州日產(chǎn)雙品牌車型的聚首和企業(yè)實(shí)力的展現(xiàn)，未來五年藍(lán)圖的描繪更顯示出一個(gè)LCV市場領(lǐng)航者的身姿。

　　兩款首發(fā)車型顯示技術(shù)實(shí)力

　　在此次上海車展上，NV200改款尊貴型、東風(fēng)品牌的帥客純電動(dòng)車及經(jīng)典車型銳騏皮卡將分別在日產(chǎn)和東風(fēng)展臺(tái)上亮相。其中NV200 改款尊貴型和配備ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)的銳騏豪華型均屬首次亮相。

　　日產(chǎn)全球戰(zhàn)略CDV車型NV200 尊車型采用了少見的2+2+3(第二排2座、第三排3座)座椅布置，更加提高了車內(nèi)空間使用的靈活度，提升了駕乘舒適度。而配備了NISSAN品牌高端發(fā)動(dòng)機(jī)——ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)的銳騏皮卡則代表著國內(nèi)輕型柴油機(jī)的最高技術(shù)水平。帥客純電動(dòng)車也展示了鄭州日產(chǎn)在新能源車型領(lǐng)域的技術(shù)亮點(diǎn)。

　　雙品牌戰(zhàn)略助力民生車型

　　這次展出的兩個(gè)品牌的主力車型，再次彰顯了鄭州日產(chǎn)堅(jiān)持雙品牌戰(zhàn)略的路線。作為中期事業(yè)規(guī)劃的重要組成部分，堅(jiān)持雙品牌戰(zhàn)略的同時(shí)大力發(fā)展民族自主品牌更加展示了鄭州日產(chǎn)欲成為LCV行業(yè)領(lǐng)航者的決心。在未來，鄭州日產(chǎn)將借助自身雙品牌發(fā)展的優(yōu)勢，將NISSAN的先進(jìn)技術(shù)、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)及管理體系應(yīng)用于東風(fēng)自主品牌，擴(kuò)大本土資源的優(yōu)勢，立志大力發(fā)展“民生車型”。

　　“民生車型”是鄭州日產(chǎn)總經(jīng)理郭振甫在前不久結(jié)束的兩會(huì)上提出的一個(gè)為廣大老百姓造車的概念。他提倡要大力發(fā)展適合群眾生產(chǎn)生活以及創(chuàng)業(yè)需求的功能性用車，以滿足中國民生需求。“民生車型”正是鄭州日產(chǎn)產(chǎn)品的一個(gè)發(fā)展方向，而這一方向的實(shí)現(xiàn)與發(fā)展也將大大依托于鄭州日產(chǎn)的雙品牌戰(zhàn)略，用NISSAN的先進(jìn)技術(shù)與東風(fēng)產(chǎn)品相結(jié)合，生產(chǎn)出功能強(qiáng)大而又性價(jià)比良好的民族自主品牌車型。此次上海車展上展出的配備NISSAN ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)品牌銳騏，充分詮釋了鄭州日產(chǎn)充分利用雙品牌優(yōu)勢發(fā)展民族自主品牌的發(fā)展戰(zhàn)略，彰顯了鄭州日產(chǎn)在中國民族自主品牌中無論在技術(shù)還是品質(zhì)中力爭做到最優(yōu)秀的決心。

　　自創(chuàng)立伊始，NISSAN與東風(fēng)兩個(gè)品牌便在鄭州日產(chǎn)中協(xié)調(diào)發(fā)展，形成了很強(qiáng)的互補(bǔ)性。6年來，鄭州日產(chǎn)擁有產(chǎn)品定位和市場定位差異明顯的兩個(gè)品牌，即使在市場低谷時(shí)，也能降低經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，提高經(jīng)營績效，幫助企業(yè)獲得更多發(fā)展空間。鄭州日產(chǎn)在皮卡和SUV市場中的奧丁和帕拉丁就是雙品牌成功經(jīng)營的代表，去年更實(shí)現(xiàn)了NISSAN品牌的NV200以及東風(fēng)品牌的帥客同時(shí)主攻高低端的市場，雙品牌戰(zhàn)略讓鄭州日產(chǎn)揚(yáng)威于CDV市場。

　　“3+2”產(chǎn)品矩陣占領(lǐng)市場

　　Ÿ 鄭州日產(chǎn)高層領(lǐng)導(dǎo)在此次上海車展前夕發(fā)布了企業(yè)的中期事業(yè)發(fā)展規(guī)劃。根據(jù)介紹，鄭州日產(chǎn)已經(jīng)在未來五年的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行了梳理和調(diào)整，將大力發(fā)展“3+2”產(chǎn)品矩陣，“3”是形成年產(chǎn)量過十萬的車型，包括SUV、皮卡和CDV三大品類，“2”代表輕卡和MPV。未來幾年的年產(chǎn)銷規(guī)模達(dá)到35-40萬輛，其中皮卡、CDV 、SUV三個(gè)系列全部達(dá)到10萬輛規(guī)模，今后鄭州日產(chǎn)將依托東風(fēng)技術(shù)優(yōu)勢打造一個(gè)國家級(jí)LCV研發(fā)中心。

　　隨著各地汽車限購令的陸續(xù)推出，消費(fèi)者在消費(fèi)需求方面越來越多地考慮到車輛的多功能性和買車一步到位性，作為中國LCV市場中最具實(shí)力的企業(yè)，鄭州日產(chǎn)憑著敏銳的市場嗅覺看到了汽車消費(fèi)和市場需求的這種變化。“3+2”的產(chǎn)品規(guī)劃正是由此對(duì)未來產(chǎn)品結(jié)構(gòu)做出的調(diào)整。鄭州日產(chǎn)此次展出這三款車型充分顯示了對(duì)未來皮卡和CDV這兩大細(xì)分市場快速增長的信心，也是未來“3+2”產(chǎn)品矩陣的一次預(yù)覽。

　　鄭州日產(chǎn)雙品牌之路任重而道遠(yuǎn)，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。在經(jīng)歷了2010年成功開辟CDV領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)“小眾跨越大眾”的重要轉(zhuǎn)型后，鄭州日產(chǎn)在2011必將再接再厲，用“雙品牌”為廣大的消費(fèi)者造民生車，從而進(jìn)一步完成更高階段的任務(wù)。