NV200宜商宜家 展現(xiàn)高品質(zhì)魅力

　　作為日產(chǎn)汽車公司面向全球推出的具有戰(zhàn)略意義的全新CDV車型， NV200采用了“日產(chǎn)技術與設計”，擁有世界先進轎車承載式車身及安全技術，采用支柱式前獨立懸掛、副車架及日產(chǎn)“ZONE BODY”高強度區(qū)域構造車身結構，具有日產(chǎn)高品質(zhì)轎車一貫舒適、安全和易駕駛等技術優(yōu)勢;發(fā)動機前置、前輪驅(qū)動、靈活多變的座椅組合方式為NV200帶來全球同類CDV產(chǎn)品中最大后部實用空間。NV200既擁有卓越的乘坐感受，而且載貨功能也不容小覷。它擁有城市商用貨車式的車廂，比微客低6%-10%的方便乘客上下及便于貨物裝卸的510毫米低地板設計以及1220毫米的超寬輪包間距，可帶來3100升的超大整裝內(nèi)部空間和裝載靈活性。NV200不僅功能強大，宜商宜家，而且造型時尚，帶有強烈的時代氣息，鷹眼狀的車前燈設計讓整車顯得潮流前衛(wèi)，十分符合現(xiàn)代人的審美觀。

　　為了不斷滿足消費者日益增長變化的消費需求，鄭州日產(chǎn)推出了多款NV200的改款車型。2011年年初， NV200尊雅型上市，該車型在原有豪華型基礎上增加了二三排座椅頭枕、鋁制輪轂以及中央置物盒等人性化配置,。2011上海車展，NV200帶來了全新尊貴型車型，此款車型最大的亮點在于增加了同類車型很少采用的2+2+3(第二排2座、第三排3座)座椅布置，這樣的座椅分布，一定程度上增加了車內(nèi)的空間，無論是縱向或是橫向空間感，都讓消費者感受到了寬大、舒適。

　　CDV“領航者”開創(chuàng)新局面

　　NV200的引入，讓鄭州日產(chǎn)的CDV產(chǎn)品陣容再添“利器”，NV200同它的兄弟車型帥客一起，開創(chuàng)了國內(nèi)CDV領域的全新局面。NV200的出現(xiàn)，讓大眾和媒體之前模糊的CDV概念逐漸明朗，讓CDV更具親和力。如今的NV200已經(jīng)成為了CDV的代名詞，“一車抵三車”、“宜商宜家”的CDV特性在NV200身上得到了充分展現(xiàn)。北京限購令的到來，讓CDV車型的優(yōu)越感逐漸顯現(xiàn)出來，“一車多用”、“一車全家用”的新型購車理念正在悄然興起，CDV市場前景看好。而更值得一提的是，隨著帥客新國四車型的上市，鄭州日產(chǎn)CDV全系車型全部進入了國家節(jié)能惠民車型目錄，這不僅給消費者帶來了實惠，而且讓鄭州日產(chǎn)的企業(yè)社會責任落到了實處。

　　NV200大事記

　　鄭州日產(chǎn)NV200量產(chǎn)車型自2010北京車展首次國內(nèi)亮相以來，長期被媒體和大眾廣泛關注，短短一年的時間，成績斐然：

　　2010年，NV200在歐洲榮獲“2010年CDV國際年度大獎”;

　　2010年4月北京車展，NV200首次在國內(nèi)亮相便吸引了眾多媒體與大眾的目光，并被新浪和搜狐汽車分別授予了“最佳CDV車型獎”和“全明星車型大獎”;

　　2010年6月18日，NV200在國內(nèi)正式上市，到2010年末，NV200僅半年的銷量就已迅速突破1萬1千輛，為鄭州日產(chǎn) “10·20”計劃的第一階段10萬輛產(chǎn)銷目標貢獻了自己的一份力量;

　　2010年12月，NV200入圍國家“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣目錄;

　　2010年年底，NV200斬獲《環(huán)球時報》、《新京報》、新浪汽車等多家媒體歲末大獎;

　　2011年1月1日，NV200推出尊雅型車型;

　　2011年3月初，NV200 Vanette出租車獲得國際知名評獎機構--德國通用設計有限公司(Universal Design GMbH)頒發(fā)的“2011通用設計獎”和“2011通用設計消費者最喜愛產(chǎn)品獎”兩項大獎;

　　2011年4月19日，NV200 尊貴型(2+2+3座)車型亮相2011上海車展。