風(fēng)云戰(zhàn)—HTCC-R3比賽報(bào)道

　　2011年4月23日星期六，風(fēng)云戰(zhàn)潛鼎站之香港房車賽(HTCC)在廣東國際賽車場進(jìn)行了第三回合的比賽。今天并沒有如預(yù)料般出現(xiàn)雨戰(zhàn)，GIC上空烈日正當(dāng)。由于周五時下雨，排位賽要推到今天才進(jìn)行。所以車手一跑完排位賽就馬不停蹄要進(jìn)入正賽的爭奪，加上天氣相對炎熱，體能消耗是相當(dāng)大的。

　　孫正桿位發(fā)車 Roll to Win

　　本站比賽主要分為N2000組，S2000組及路車挑戰(zhàn)賽三個組別，其中S2000組是香港房車賽與亞洲房車賽混合一起跑。所有比賽吸引超過50臺賽車參賽，其中N2000組多達(dá)22臺。HKS基亞車隊(duì)的小將孫正在排位賽中表現(xiàn)出色，以桿位發(fā)車，并一直保持第一的位置直到?jīng)_過終點(diǎn)線。排在第二位的是華龍賽車隊(duì)的謝森，奪得季軍的是9號車手陳永鴻。其中華揚(yáng)賽車隊(duì)的鄧曉文進(jìn)步神速，他以1分27秒909的成績第五位發(fā)車，在正賽的時候一度沖至第四。但非常不幸由于賽車出現(xiàn)故障，所以在比賽進(jìn)行至一半時無奈退出了沖擊頒獎臺的競逐。

　　S2000組超級混跑 臺灣車手第一快

　　在本站比賽中，香港房車賽(HTCC)與亞洲房車賽(ATCS)同場競跑，雖然成績是分開計(jì)算，但是香港車手也受到了來自臺灣、日本、泰國等地的車手給予的巨大壓力。與此同時，現(xiàn)場車迷也得以觀賞了一場超級大戰(zhàn)。最終第一沖過終點(diǎn)的是臺灣車手陳俊杉，他奪得亞洲房車賽的冠軍;緊跟其后的是駕駛雪佛蘭LACETTI的兩位華龍賽車隊(duì)的車手潘德俊和馮偉文，他們分別奪得HTCC第三回合的冠亞軍。

　　本回合比賽中最大的贏家無疑是華龍賽車隊(duì)，除了謝森在N2000組奪得亞軍，潘德俊、馮偉文奪得S2000組的冠亞軍外，大當(dāng)家蘇華龍也在路車挑戰(zhàn)賽中奪得季軍。但明日，他們還要面臨更多的挑戰(zhàn)，因?yàn)槊魅盏谒幕睾系谋荣悓⒉辉龠M(jìn)行排位，而是按照第三回合的成績前六位倒序發(fā)車!