2011年5月“2011雅科仕杯高爾夫錦標(biāo)賽”即將于山東青島開桿。這是繼今年3月，現(xiàn)代汽車打破常規(guī)的推出新型體驗(yàn)營銷模式——“總統(tǒng)任務(wù)”之后，針對雅科仕汽車借力高端體育賽事開展的另一項(xiàng)大型品牌體驗(yàn)活動。據(jù)悉，該項(xiàng)賽事將歷時(shí)半年，一直持續(xù)到11月，將陸續(xù)在魯、江、浙、閩、粵等沿海五個(gè)重點(diǎn)省份巡回舉行。如此密集的品牌活動輪番上陣，顯然，手握素有“總統(tǒng)座駕”美譽(yù)雅科仕的現(xiàn)代汽車在搶占中國高級轎車市場的步伐上走得很是悠然、自信。

　　從1999年誕生以來，雅科仕(EQUUS)曾在韓國國內(nèi)成功地完成了對奔馳、寶馬等高端車型的阻擊，并在韓國民眾心中獲得了崇高的地位。2009年8月，滿載榮譽(yù)的新款雅科仕進(jìn)入中國市場，正式拉開了現(xiàn)代汽車進(jìn)軍中國高端車市場的序幕。新款雅科仕是現(xiàn)代汽車歷時(shí)3年，投入5億美元打造的頂級旗艦車型，代表現(xiàn)代汽車的至高水平，并憑借其奢華、沉穩(wěn)的尊雅氣度成功入主2010年韓國G20峰會各國首腦官方禮賓用車，又因其歷來是韓國總統(tǒng)的日常公務(wù)座乘，因此素有“總統(tǒng)座駕”的美譽(yù)。

　　全方位豪華陣容打造，深邃大氣的紳士座駕

　　從外形上看，雅科仕(EQUUS)給人的整體感覺是大氣、深邃，從各個(gè)角度看都顯得氣勢不凡，大面積的鍍鉻和拋光元素的應(yīng)用以及雙排氣尾管、18 英寸車輪進(jìn)一步烘托了這種氣氛。3,045mm的軸距，車身長×寬×高達(dá)到5,160mm×1,890mm×1,495mm，車身長寬高均高于雷克薩斯LS460，寬大的車身極為符合超豪華旗艦車的定位。車身線條簡約流暢，車身腰線與后翼線條完美融合，打造僅0.27的世界級風(fēng)阻系數(shù)。整體造型風(fēng)格嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、尊雅不凡、穩(wěn)健古典，低調(diào)內(nèi)斂，深邃大氣，與東方文化完美貼合。

　　從動力上看，雅科仕(EQUUS)搭載現(xiàn)代汽車最新研發(fā)的3.8L V6和4.6L V8兩款發(fā)動機(jī)，這兩臺發(fā)動機(jī)都采用鋁合金制造，具有雙連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)以及可變進(jìn)氣系統(tǒng)，其最大扭矩可達(dá)358N.m和439N.m，配合先進(jìn)的AISIN和德國ZF六速手自一體變速箱，兼具強(qiáng)勁動力與高效節(jié)能。其中4.6 升Tau發(fā)動機(jī)還被美國汽車權(quán)威雜志《Ward's Auto World》評為2009 年度全球十佳發(fā)動機(jī)。

　　從安全方面看，雅科仕的配置相當(dāng)豐富，車輛穩(wěn)定管理系統(tǒng)(VSM) 整合了車輛電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESC)、電子駐車系統(tǒng)(EPB)、智能巡航系統(tǒng)(SCC) 和預(yù)警安全帶(PSB)。此外，雙前安全氣囊、四側(cè)氣囊、雙側(cè)氣簾以及駕駛員膝部安全氣囊，總數(shù)達(dá)到9 個(gè)安全氣囊使雅科仕的安全系數(shù)大大提升。

　　特別值得一提的是，在今年四月份由美國兩大汽車協(xié)會——美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會與美國汽車經(jīng)銷商協(xié)會的最新一期評選中，現(xiàn)代雅科仕憑借其出色的安全配置，奢華的車身工藝榮膺了2011年頂級安全選擇獎與2011年4月月度汽車兩大獎項(xiàng)，進(jìn)一步顯現(xiàn)了這一款車在安全性與舒適性方面的突出表現(xiàn)。

　　從內(nèi)飾上看，現(xiàn)代汽車更是傾力將舒適便利的設(shè)計(jì)體現(xiàn)在每一個(gè)細(xì)節(jié)。前座上，逐級點(diǎn)亮式的豪華儀表盤，營造出一種夢幻般的感覺;實(shí)木裝飾的電加熱方向盤，在寒冷的冬日為駕駛者帶來暖意;高科技的駕駛員信息系統(tǒng)(DIS)，通過8英寸顯示屏顯示各種信息，簡單便捷的按鍵，讓駕駛者即刻掌控導(dǎo)航、空調(diào)、多媒體、懸架等各種功能。后排上，雙獨(dú)立座椅，有按摩和腿部支撐功能;VIP綜合控制系統(tǒng)和獨(dú)立的8英寸顯示屏，充分考慮到乘坐者獨(dú)享的娛樂需要;方便實(shí)用的電動后/側(cè)窗簾，為后座打造完美的隱私環(huán)境;方便閱讀的實(shí)木小桌板、后座扶手中的環(huán)保車載冰箱，都體現(xiàn)出雅科仕的人性化關(guān)懷。此外，從自動閉門系統(tǒng)，到電動防夾升降車窗，種種豪華配置，無不彰顯出雅科仕駕乘者的尊貴待遇。

　　另，據(jù)了解，加長版雅科仕計(jì)劃將于下半年登錄中國市場。加長版雅科仕在標(biāo)準(zhǔn)版的基礎(chǔ)上加長了300mm，3345mm的驚人軸距讓雅科仕超越了寶馬7系、奔馳S級等競爭對手。動力方面，3.8L V6發(fā)動機(jī)的車型最大功率可達(dá)290馬力，而新增的5.0L V8發(fā)動機(jī)的最大功率也將達(dá)400馬力以上。加長版雅科仕勢必成為未來高級轎車市場競爭中頗引人注目的實(shí)力戰(zhàn)將。

　　屆時(shí)，國內(nèi)E級轎車市場必將烽煙再起，一直統(tǒng)領(lǐng)中國高端車市場的雷克薩斯、寶馬、奔馳等貴族俱樂部也將不得不面對品牌日隆的現(xiàn)代汽車雅科仕的全面挑戰(zhàn)。