在剛剛過去的上海車展上，我們的汽車自主品牌們呈現(xiàn)出“百花齊放百家爭鳴”的繁榮景象，用自己的實(shí)際行動(dòng)讓我們國人看到中國汽車的進(jìn)步。在這當(dāng)中尤以華系車的亮相引人矚目，東風(fēng)裕隆納智捷SUV，吉利全球鷹GC7、帝豪EX7，華晨中華A4，上汽榮威W5，力帆X60……等等一系列新車讓我們?yōu)橹矍耙涣痢?/p>

　　一直以來自主品牌與其他品牌競爭的主要優(yōu)勢就是相對(duì)較低的價(jià)格，在產(chǎn)品質(zhì)量服務(wù)上面還是不夠讓人滿意，況且如今價(jià)格已不再是消費(fèi)者購車考慮的唯一因素了，這也就造成了自主品牌的尷尬地位 —— 高不成低不就。然而，作為自主品牌升級(jí)的一個(gè)重要方向之一，華系車與自主品牌相比，最大的特色是對(duì)人車生活的深入思考，洞察每個(gè)細(xì)節(jié)，滿足需求。以智慧的理念去充分思考消費(fèi)者用車的需求，并在造車中體現(xiàn)出來，給予用戶全面的關(guān)懷。

　　前陣子的“莫談國車”事件之后，華系車的出現(xiàn)對(duì)于如今急待突破的中國汽車的意義是舉重若輕的?？v觀全球，汽車已經(jīng)融入到人們的生活之中，俗稱“家用品”，而且這一件“家用品”的好壞對(duì)人們起到的影響也是顯而易見的。隨著生活水平的提高，人們對(duì)汽車的要求也更加“苛刻”，不再單純的滿足于代步工具，更追求的是一種“人車生活”的狀態(tài)，其中主要有四大方面：安全、舒適、便利、溝通。

　　我們且來看華系車是如何做到這四個(gè)方面。有著華系車典范之稱的東風(fēng)裕隆納智捷在上海車展上所展的車型都在向人們闡述著車子是如何從“代步工具”轉(zhuǎn)變成“移動(dòng)的生活空間”。

　　舉個(gè)例子，納智捷大7 SUV的座椅防盜設(shè)計(jì)，360度環(huán)繞影像，sideview系統(tǒng)讓駕乘者的用車更安全。車內(nèi)配有多功能方向盤、座椅加熱和通風(fēng)功能、智能恒溫分區(qū)空調(diào)、后排娛樂系統(tǒng)、Think+系統(tǒng)、AUXUSB接口……等等，舒適便利性上可見一斑。作為華系車典范的納智捷品牌已經(jīng)逐漸獲得人們的認(rèn)可，比起歐美日韓系車更具親和力，溝通方面無須多疑。由此看出，大7SUV實(shí)實(shí)在在地滿足了人們對(duì)車安全、舒適、便利、溝通的追求。

　　可以這么說，以東風(fēng)裕隆納智捷為首的華系車讓我們國產(chǎn)汽車的形象煥然一新，跨出了走向世界的第一步，這對(duì)于中國汽車的意義非凡。對(duì)于我們國人來說是一個(gè)福音，我們汽車品牌終于擺脫了尷尬的地位，能夠立足實(shí)際、切切實(shí)實(shí)滿足了人們“人車生活“的想法?？梢灶A(yù)言，隨著華系車的下一步發(fā)展，中國汽車將綻放出美好的未來。