鄭州日產(chǎn)銳騏皮卡作為高端皮卡市場的經(jīng)典車型，上市以來一直廣受消費(fèi)者好評。近日鄭州日產(chǎn)推出了搭載Nissan ZD30柴油發(fā)動機(jī)的銳騏皮卡，此次發(fā)動機(jī)的全面升級將本已在行業(yè)內(nèi)奠定標(biāo)桿地位的鄭州日產(chǎn)推向了中國高端柴油皮卡領(lǐng)域的新高度。

　　國際高端技術(shù)，實(shí)現(xiàn)節(jié)油、靜音、動力多重升級

　　Nissan ZD30柴油發(fā)動機(jī)應(yīng)用國際最新的進(jìn)口博世電控高壓共軌+進(jìn)口EGR技術(shù)。高達(dá)1600 bar的博世電控高壓共軌噴射技術(shù)，使每循環(huán)燃油噴射多達(dá)5次，使其達(dá)到最佳燃油效果。另外Nissan ZD30柴油發(fā)動機(jī)采用鋁合金缸蓋及鋁合金油底殼，相較鑄鐵發(fā)動機(jī)減重明顯。這些高端技術(shù)直觀體現(xiàn)在節(jié)油效果上，使銳騏百公里綜合工況油耗僅為8.2L，相較國內(nèi)同類產(chǎn)品節(jié)油達(dá)到8-10%。卓越的節(jié)油性使Nissan ZD30在第三屆中國國際卡車節(jié)油大賽中榮獲最節(jié)油發(fā)動機(jī)大獎。

　　Nissan ZD30柴油發(fā)動機(jī)鏈條采用日產(chǎn)原裝進(jìn)口靜音鏈條傳動結(jié)構(gòu)，使得皮帶在傳動時產(chǎn)生的噪聲更低，同時耐用性也更強(qiáng)。據(jù)了解此技術(shù)已廣泛應(yīng)用于奔馳、沃爾沃、曼等國際高端商用車的核心動力中。由于搭載了該款發(fā)動機(jī)，銳騏ZD30柴油皮卡的噪音降低至93.2db，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于118db的國際標(biāo)準(zhǔn)，Nissan ZD30柴油發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)了科技降噪，徹底解決了傳統(tǒng)柴油發(fā)動機(jī)噪聲大的重要缺陷，使銳騏皮卡成為商務(wù)、商用領(lǐng)域的最佳選擇。

　　同時，Nissan ZD30發(fā)動機(jī)每缸氣門數(shù)比同級別車型增加一倍，使發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到103KW，最大扭矩296N·M。相較于國內(nèi)高端皮卡市場的同級別發(fā)動機(jī)，Nissan ZD30最大功率提升10%，最高車速提升20%，達(dá)到160Km/h，其動力性能也有了更加明顯的提升。

　　Nissan品牌，體現(xiàn)品質(zhì)價值的有力保證

　　Nissan ZD30柴油發(fā)動機(jī)是日產(chǎn)品牌高端輕型柴油機(jī)，代表著國際輕型柴油機(jī)的最新技術(shù)水平，在NISSAN的途樂、碧蓮、凱普斯達(dá)等高端車型(SUV、商用車和輕卡)上都搭載過。這款發(fā)動機(jī)在開發(fā)期間就經(jīng)歷了長時間的精心測試，并且搭載在銳騏皮卡上進(jìn)行了整車30萬公里的高溫、高濕、高寒、高原可靠性測試，更保證了車輛在各種極端環(huán)境的挑戰(zhàn)下仍能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。這也是鄭州日產(chǎn)的皮卡產(chǎn)品可以滿足我國黑龍江、西藏、海南、新疆等不同需求客戶的重要原因。由此我們不難看出，搭載了Nissan ZD30的銳騏皮卡必將成為國內(nèi)皮卡行業(yè)具備可靠性及高品質(zhì)的標(biāo)桿產(chǎn)品。

　　一直以來，鄭州日產(chǎn)始終堅(jiān)持的東風(fēng)、日產(chǎn)雙品牌戰(zhàn)略，在銳騏ZD30柴油皮卡上再次得到了充分印證。作為鄭州日產(chǎn)東風(fēng)品牌的重要車型之一，鄭州日產(chǎn)借助日產(chǎn)的國際先進(jìn)技術(shù)不斷將其升級，將銳騏ZD30柴油皮卡打造成為柴油皮卡行業(yè)的標(biāo)桿產(chǎn)品，奠定了其國內(nèi)輕型商用車整體解決方案專家的地位，向打造“3+2”產(chǎn)品序列及五年規(guī)劃的市場戰(zhàn)略邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。