當新騏達遇上兩廂福克斯 油耗才是硬道理
隨著人們生活水平的逐步提高,汽車這個過去百姓眼中的奢侈品也在逐漸走進千家萬戶。由于人們消費觀念的逐步理性化,人們在選車時,往往更青睞于價格適中、外觀看著舒服、配置相對較高、省油、性價比很高的車,而油耗更在很大程度上決定著人們的最終選擇。
影響車輛油耗高低的因素,除了最重要的動力系統(tǒng)配置以外,外型設計、車身重量等,也起著不可忽視的作用。為了更形象地說明這一點,我們選擇了新騏達與2011款兩廂??怂?/a>進行對比,希望對大家有所幫助?! ?/p> 在外形上,已經(jīng)上市的新騏達給我們的第一印象就是“改頭換面、外觀更加歐化”。新騏達首次采用了“AGILE”躍動式造型設計,獨特的雙腰線設計配合躍動式的寬大低重心車身布局,使新騏達整體外形富有動感。如此設計使得整車線條流暢,風阻降得更低,再加之僅1206KG的車重,新騏達在節(jié)油方面已經(jīng)具備了很好的基礎。 福克斯的外形設計,一直以來都以突出動感為導向,2011款兩廂福克斯也不例外。其前臉依舊保持著福特家族的“X”型設計,最初的新邊鋒設計理念,現(xiàn)在看來也不算過時,但全車1370KG的車重,比新騏達多出了164KG。從節(jié)油這個角度而言,車身重量偏輕的新騏達顯然比??怂垢袃?yōu)勢。 新騏達最令人關注的,就是全新的1.6L渦輪增壓發(fā)動機和CVT變速箱的組合,這種完美的組合的好處就是大幅提升發(fā)動機燃燒效率,使得這款車更加的節(jié)油,如此高功率的發(fā)動機動力系統(tǒng)配上僅有1206KG的車重,就好比是“大馬拉小車“一樣給力。據(jù)易車網(wǎng)網(wǎng)友實測,這款車的油耗只有7.6L。 2011款兩廂??怂沟膭恿ο到y(tǒng)沒有什么變化,依然是DURATEC-HE全鋁反置式發(fā)動機,配有VIS可變慣性進氣系統(tǒng)。由于原有的動力沒變配上1370KG的車重,就好比是“小馬拉大車“,加上排量大于新騏達,2011款??怂沟挠秃囊刃买U達高,易車網(wǎng)千名網(wǎng)友的油耗實測結果達到百公里10.9L。 目前新騏達先期上市發(fā)售的車型,雖然依舊沿用HR16DE的自然吸氣發(fā)動機,但日產對其做了諸多的技術改進,包括擴大排氣歧管的直徑、引入DIS雙噴射系統(tǒng),技術上的改進,使得這款車的油耗更低,同樣來自易車網(wǎng)友的實測,結果顯示其油耗僅為百公里6.5L。 總結:通過全文的對比我們不難發(fā)現(xiàn),新騏達富有動感的外觀更加迎合東方人的審美觀念,而2011款兩廂??怂闺m然在外觀上略有變動,但是給人感覺變化不明顯。動力經(jīng)濟性方面,福克斯的油耗要比新騏達的高,在這個油比米貴的時代,個人比較傾向于新騏達,不知各位如何選擇?
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