日前，2011年中國乘用車趨勢分析報告發(fā)布，其中用戶群年齡層探低、車型動感年輕化的結論格外引人關注。的確，年輕人樂于消費，正日漸成為購車主力。思想新潮的他們對汽車有著獨特的理解，不僅外形上求新求變，對愛車的運動性能與油耗表現也十分重視。在這種趨勢下，迎合年輕消費者審美、駕駛起來既有操控快感又省油的A0級小車愈加走紅。在此小編就為大家推薦三款車型，相信極富年輕運動味的它們總有一款打動你。

　　動感時尚：演繹運動 設計風格各不同

　　盡管都屬于動感十足的車型，但是各品牌對時尚的理解、對車身設計的造詣各有不同，讓雨燕、嘉年華、MG3呈現出多樣設計風格。一直以賽道冠軍之姿的吸引年輕消費眼球的雨燕，經典炫酷的造型在小排量兩廂車中集聚了火爆的人氣。除了大氣耐看、時尚動感的造型貼合年輕人的審美外，賽車風格的運動風，洋溢著朝氣蓬勃的氣質，使得很多時尚、個性的年輕人成為其擁躉。

　　雨燕時尚靈動，嘉年華布滿線條的車身設計則讓它頗有美式肌肉車風范，福特家族標志前臉、特立獨行的中控臺，讓它在年輕人中獲得不少好評。剛剛才上市的名爵3，憑借潮味十足的車身設計，引起了較多關注，棱角分明的Wing Sharp鋒邊格柵、酷勁十足的MG八角形徽章以及造型凌厲的霧燈邊框組合在一起，氣勢凌厲非凡，只是稍顯突兀，與車身的契合度不高。

　　一句話點評：運動外形是三款小車的共同賣點，就小編實車體驗而言，雨燕整車具有的冠軍時尚運動風格，更適合都市青年人的生活格調。

　　運動性能：操控較量 雨燕得益CRC賽車血統(tǒng)

　　在今天的重點評比單元——運動性能方面，動力與操控之間息息相關，二者的優(yōu)劣決定著能否讓年輕消費者體驗到賽道般的駕駛快感。雨燕的賽車血統(tǒng)讓其在操控上有天然的優(yōu)勢，特別是歷經多年賽場考驗的賽車級底盤，使雨燕操控性和行車平穩(wěn)性在同級車上領先優(yōu)勢明顯，而且轉向準確，方向盤路感傳遞也到位，動力隨速轉向的設計讓駕駛者可以在高速行駛時更平穩(wěn)地駕馭車輛。即使在雨天的濕滑路面，急打方向盤時，也能穩(wěn)穩(wěn)地控制車輛。加上M15A十佳發(fā)動機的配合，具有高效低耗的輸出效果，動力與操控相得益彰，雨燕的運動性能足以讓人折服。

　　與雨燕類似，嘉年華的底盤與懸掛調教也偏賽車風格，過彎時沉穩(wěn)有力，運動味十足。雖然相配的ZY發(fā)動機不具備雨燕搭載的VVT可變氣門正時技術，在節(jié)油及動力上略顯底氣不足，但嘉年華的駕駛體驗感依然容易贏得駕駛者歡心。與運動健將雨燕、嘉年華相比，名爵3在操控性顯得普通，在操控方面，名爵3駕駛起來容易上手，雖然偏運動風格，不過由于其車身較大、重心偏高，影響到轉向靈活度和指向性，因此在駕馭的時候不能做到隨心所欲，動力上，搭載的15S4U發(fā)動機尚無太多可稱道的成績。與它運動外形的夸張力度相比，內在還需進一步提升。

　　一句話點評：不難看出，在運動性能的評比上，嘉年華重在操控，名爵3善于營造運動氛圍，而雨燕是兼顧動力與操控的運動小車典型代表。

　　油耗表現：節(jié)能比拼 雨燕技術占優(yōu)勢

　　對于油耗表現的執(zhí)著，小編認為對于年輕消費者來講，不僅是節(jié)約燃油費，更是青睞其帶來的低碳環(huán)保效果。雨燕一直是A0級小車中的節(jié)能先鋒，搭載多點電噴和VVT連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)的全鋁16氣門發(fā)動機、減少風阻的設計讓它在節(jié)油性能上遠遠優(yōu)于同級。曾奪得“CCTV節(jié)油英雄賽”總冠軍、助力長安鈴木獲得合資品牌企業(yè)綠色排名第一的稱號，也成功入圍國家節(jié)能補貼名單，成績有目共睹。在這個方面，嘉年華也有良好表現，同樣享受國家節(jié)能補貼3000元的它在節(jié)油方面享有不錯的口碑，擺脫了美系車耗油的傳統(tǒng)印象。而名爵3面世不久，口碑效應尚未顯現，僅從油耗數據上看表現不錯。

　　一句話點評：業(yè)內權威認可、賽事成績證明，雨燕以明顯的優(yōu)勢脫穎而出。

　　點評：總體而言，這三款精品車型各有千秋，但若要從綜合性價比來看，小編認為有 “更時尚、更安全、更節(jié)油”稱號的雨燕2011款要略勝一籌。加上長安鈴木為雨燕2011款提供的3年或10萬公里超長整車保修承諾，關愛升級“愛車管家”24小時貼身保護以及3000元節(jié)能補貼更是增強了雨燕在同級車型中競爭優(yōu)勢。據悉，長安鈴木6月優(yōu)惠活動已經展開，到店、試駕、購車均有禮相送，喜歡雨燕的朋友可以去當地展廳，做進一步了解。