以時(shí)尚動(dòng)感為主題的寶馬悅行東方“動(dòng)感之旅”在6月28日啟程以來(lái)，受到了年輕消費(fèi)者的不斷追捧，尤其是寶馬1系以動(dòng)感十足的外觀，輕便靈活的車型受到持續(xù)關(guān)注。作為全球唯一的緊湊型高檔后驅(qū)兩廂轎車，BMW 1系稱得上是同級(jí)車型中的最佳“運(yùn)動(dòng)健將”，它不僅完美地繼承了BMW的運(yùn)動(dòng)基因，更詮釋了輕型轎車的靈活操控性。寶馬1系作為此次“動(dòng)感之旅”的主要車型，在深度試駕中也得到了年輕參賽者不積極的肯定。

此次寶馬“動(dòng)感之旅”活動(dòng)從上海出發(fā)，穿越寧波余姚河姆渡文化、溫州甌越文化后回到上海。在旅途中參賽者用戶不僅可以享受到BMW1系所帶來(lái)的純粹駕駛樂(lè)趣，也可以體驗(yàn) BMW售后服務(wù)、BMW移動(dòng)體驗(yàn)中心等，使一次360°全方位體驗(yàn)。 

雖然1系將是寶馬品牌中最小最廉價(jià)的車型，但是設(shè)計(jì)并沒(méi)有簡(jiǎn)單化，各種最新的高科技裝備也是應(yīng)有盡有，車內(nèi)的皮革帶有減輕紫外線輻射功能，可以給乘客最大限度的保護(hù)。新寶馬1系敞篷轎車，可折疊的頂棚完全收下需要22秒的時(shí)間，以及330升-1150升的靈活載物空間無(wú)不散發(fā)出獨(dú)具的攝人魅力， 作為獨(dú)一無(wú)二的前置后驅(qū)緊湊型兩廂車，1系的這種底盤布局也是獨(dú)有的。除了驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)的先天優(yōu)勢(shì)，寶馬為了強(qiáng)化1系的駕駛感受，不惜血本為它裝上了雙節(jié)彈簧支柱式前橋和5連桿后橋，懸掛的穩(wěn)定性更上一層樓，寶馬1系在此次試駕活動(dòng)中也是搶盡了風(fēng)頭。

BMW“動(dòng)感之旅”活動(dòng)將寶馬1系推向了另一高峰，那就是打造了最平易近人的寶馬產(chǎn)品。在強(qiáng)大品牌的支持背后，寶馬1系占據(jù)了緊湊型后驅(qū)兩廂轎車細(xì)分市場(chǎng)的頭領(lǐng)，也是寶馬中國(guó)戰(zhàn)略的重要一步。