提起微客，人們總會聯(lián)想起“價格低廉、裝載方便、質(zhì)量一般”等字眼，“安全、舒適”等詞匯似乎與微客關(guān)聯(lián)甚少。過去，消費者購買微客時較多關(guān)注價格，因此產(chǎn)品的安全性能往往被廠商忽視，造成微客等同于�？偷默F(xiàn)象。據(jù)統(tǒng)計，在過往的10年當(dāng)中，微客的駕駛者在交通事故中死傷比例是最高的。

　　但是伴隨消費者對安全性能的日益關(guān)注和市場競爭的升級，各廠商對自身產(chǎn)品的要求在不斷提高，微客產(chǎn)品在安全性能上不斷取得突破�！�

 

　　競爭升級，微客安全漸受重視

　　10年前，一款微客只要空間寬敞，前去銷售門店看車的客戶便天天絡(luò)繹不絕。但如今，僅憑空間單一賣點已經(jīng)不足以吸引用戶，隨著受眾對消費需求的不斷提升，微客產(chǎn)品質(zhì)量越來越受到客戶重視，客戶對車輛安全性能也有了更嚴格的要求。因此，不少汽車廠商陸續(xù)攜旗下微車產(chǎn)品，加入到安全碰撞測試中，以實際碰撞測試的檢測，為微車品質(zhì)貼上安全標簽，贏得更多客戶信賴。

　　如北汽威旺306在產(chǎn)品實驗階段就于天津中國汽車技術(shù)研究中心車輛碰撞試驗室進行碰撞實驗，并分別在正面碰撞和尾部碰撞中均獲得專家一致好評。據(jù)了解，威旺306是國內(nèi)首款成功完成官方碰撞試驗的微客產(chǎn)品。也正是源于這種轎車級的安全性能，威旺306剛一上市，便受到媒體深度關(guān)注和消費者普遍好評。

　　安全斗法，廠商各出其招

　　縱觀現(xiàn)有安全性能卓越的微客產(chǎn)品，每一款都是廠商精心研制而成，因此具備一副轎車級的“金鐘罩”。像長安金牛星的HHRB高剛性度吸能車身構(gòu)架、北汽威旺306的FSS+BSS安全結(jié)構(gòu)等。其中，威旺306的FSS+BSS安全結(jié)構(gòu)特別值得一提，它是首次使用此結(jié)構(gòu)的微客產(chǎn)品，樹立微客安全新標桿。

　　FSS即前部安全結(jié)構(gòu)，威旺306具備領(lǐng)先同級別車的前部吸能區(qū)尺寸、加厚加粗防撞鋼梁及前臉分能加強筋，有效控制吸能緩沖。BSS即車身安全結(jié)構(gòu)，威旺306采用抗撞力和抗扭力強的鳥巢式(Power Cage)車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，環(huán)繞式座艙加強筋設(shè)計，側(cè)門防撞抗變形結(jié)構(gòu)，并選用高強度鋼板及更多加強結(jié)構(gòu)件。正因如此，在官方碰撞實驗中，威旺306乘員艙受到良好保護。

　　據(jù)了解，威旺306不僅在安全性能上具備明顯優(yōu)勢，而且空間寬敞，人性化配置多，能夠兼顧工作與生活，經(jīng)濟與適用，被稱為最具代表性的民生車型，因此它必將成為用戶致富路上的創(chuàng)業(yè)伙伴和幸福使者。而在在新一輪浪潮中，北汽威旺306則有望成為其中的佼佼者，引領(lǐng)微客安全新風(fēng)尚。