國(guó)內(nèi)首個(gè)關(guān)注汽車文明的大型賽事——“梅賽德斯-奔馳杯2011中國(guó)駕駛達(dá)人賽”繼6月8日在北京拉開序幕后，于今日登陸蓉城，正式開啟成都分站賽，掀起西南地區(qū)的安全駕駛文明行車熱潮。“2011中國(guó)駕駛達(dá)人賽”由梅賽德斯-奔馳與德國(guó)專業(yè)汽車媒體AutoBild《汽車畫刊》聯(lián)合舉辦，旨在通過全方位、多角度、跨層次的培訓(xùn)和比賽環(huán)節(jié)，培養(yǎng)駕駛者的安全意識(shí)、傳播文明行車理念。在成都為期四天的城市分站賽結(jié)束之后，“中國(guó)駕駛達(dá)人賽”將繼續(xù)轉(zhuǎn)戰(zhàn)廣州、上海。而從各分站賽中勝出的32名選手隨后將齊聚上海參加總決賽，角逐“中國(guó)駕駛達(dá)人”桂冠。

 

梅賽德斯-奔馳(中國(guó))副總裁 及南區(qū)總負(fù)責(zé)人黃文偉先生在駕駛達(dá)人賽成都站開幕儀式上致辭

　　“梅賽德斯-奔馳杯2011中國(guó)駕駛達(dá)人賽”源自著名的德國(guó)“駕駛達(dá)人賽”(Deutschland Beste Autofahrer)，該賽事是歐洲最大的道路安全活動(dòng)，擁有最為專業(yè)的活動(dòng)組織、教練隊(duì)伍和比賽環(huán)節(jié)。“中國(guó)駕駛達(dá)人賽”則在安排和執(zhí)行上始終嚴(yán)格遵循德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，并依據(jù)中國(guó)的實(shí)際情況進(jìn)行了特別的設(shè)計(jì)，以最具駕駛技巧和專注意識(shí)、最有駕駛道德涵養(yǎng)和最充分享受駕駛愉悅等關(guān)鍵要素，作為“駕駛達(dá)人”的評(píng)比標(biāo)準(zhǔn)。

 

　　梅賽德斯-奔馳(中國(guó))副總 裁及南區(qū)總負(fù)責(zé)人黃文偉先生和體壇傳媒集團(tuán)高級(jí)副總裁顏強(qiáng)先生共同啟動(dòng)成都站駕駛達(dá)人賽

　　比賽當(dāng)天，梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司副總裁兼南區(qū)總負(fù)責(zé)人黃文偉先生在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)表示：“近年來，西南地區(qū)汽車市場(chǎng)快速發(fā)展，已成為拉動(dòng)中國(guó)汽車消費(fèi)的新引擎，汽車保有量的快速增長(zhǎng)也帶來了公眾對(duì)文明交通的關(guān)注。梅賽德斯-奔馳杯中國(guó)駕駛達(dá)人賽今天在成都正式開幕，我們對(duì)此表示由衷的高興，并希望能借助這項(xiàng)賽事進(jìn)一步提高公眾的安全駕駛意識(shí)，培養(yǎng)文明駕駛習(xí)慣，為推動(dòng)中國(guó)西部的和諧交通發(fā)展貢獻(xiàn)力量。”

 

活動(dòng)總教練Michael Weykopf先生親自指導(dǎo)安全駕駛技巧

　　活動(dòng)當(dāng)天，比賽選手精神飽滿、比賽項(xiàng)目亦精彩紛呈：理論測(cè)試環(huán)節(jié)的內(nèi)容匯貫中西，凸顯中德駕駛文明的共通之處;道路測(cè)試項(xiàng)目則環(huán)環(huán)相扣，重點(diǎn)各異：“濕滑路面緊急避障”幫助參賽者學(xué)習(xí)如何控制車輛制動(dòng)，切身體驗(yàn)車輛在緊急制動(dòng)情況下ABS防抱死系統(tǒng)以及ESP®電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)對(duì)車身的控制， 避免對(duì)車內(nèi)乘客、 車外行人和其它車輛造成不必要的碰撞。，“緊急并線”和“環(huán)形繞樁”等項(xiàng)目則與中國(guó)目前的交通情況緊密相關(guān)，側(cè)重于訓(xùn)練駕車者在行進(jìn)中遇到行人突然穿越道路，或是在高速公路上遇到障礙時(shí)的應(yīng)變能力。

 

駕駛達(dá)人賽教練示范競(jìng)賽項(xiàng)目

　　作為本次賽事的指定用車，梅賽德斯-奔馳A級(jí)轎車憑借出色的安全技術(shù)和優(yōu)秀的駕駛操控性，幫助參賽選手能更好地應(yīng)對(duì)來自復(fù)雜路況的挑戰(zhàn)。其所配備的ESP®電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)，能夠智能地識(shí)別來自傳感器的數(shù)據(jù)，并對(duì)路況進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，自動(dòng)控制和調(diào)整轎車的防滑、制動(dòng)等功能，保證了最高水準(zhǔn)的車輛安全水平。此外，能夠充分解放雙手的主動(dòng)式停車輔助系統(tǒng)、速感式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等一系列世界領(lǐng)先的技術(shù)也為所有參賽者帶來更為深刻的駕駛體驗(yàn)。 

 

媒體記者親身體驗(yàn)駕駛達(dá)人賽緊急并線項(xiàng)目

　　“‘駕駛達(dá)人賽’的目的是傳遞一種純粹的安全駕駛理念：我們不能將自己的主觀意識(shí)凌駕于公共交通安全之上，即使最好的駕駛訓(xùn)練課程也不能讓我們掌控未知的危險(xiǎn)情況。”AutoBild《汽車畫刊》中方代表、湖南體壇文化傳播有限責(zé)任公司高級(jí)副總裁顏強(qiáng)先生解釋說，“在德國(guó)，每年報(bào)名參加駕駛達(dá)人賽的選手達(dá)十萬之眾。如今，在梅賽德斯-奔馳的鼎力支持下，我們很高興此項(xiàng)賽事能夠在中國(guó)舉辦，將更多的安全駕駛理念傳播給中國(guó)公眾。”

　　作為汽車發(fā)明者，梅賽德斯-奔馳自誕生至今的125年里，不僅在汽車安全技術(shù)革新上做著不懈的努力，亦深切關(guān)注行車環(huán)境中所有人的安全，倡導(dǎo)全方位的安全理念。在中國(guó)，除了全力支持“中國(guó)駕駛達(dá)人賽”以外，梅賽德斯-奔馳還開展了一系列倡導(dǎo)安全駕駛和文明駕駛的公眾性活動(dòng)，例如“我承諾·我做到”道路安全倡議活動(dòng)，它旨在激發(fā)公眾自主自發(fā)的文明行車意識(shí)、履行安全駕駛承諾，進(jìn)而培養(yǎng)全面完善的安全行車文明駕駛理念。