6月9日，搭載著全新設計理念的新款標致207CC近日上市，現(xiàn)命名為“風尚版”，市場售價僅從226800起，再次拉近了敞篷跑車與市場的距離。.該車凝聚標致動感、活力的設計理念，比老款在外觀方面更加時尚，是標致汽車面向時尚運動人士開發(fā)的全新先鋒座駕，它搭載屢獲殊榮的1.6T渦輪增壓發(fā)動機，包含5速動變速箱，可謂是現(xiàn)今市面上最有駕駛樂趣的敞篷跑車之一。而作為老款207CC已經(jīng)光榮退役，在過去幾年中積攢下了頗高的人氣，相信2011款風尚版207CC可以延續(xù)老款的良好成績，并在國內(nèi)創(chuàng)下更優(yōu)質(zhì)的市場表現(xiàn)。

　　作為傳奇車型206的延續(xù)版本207系列，憑借動感的造型設計，卓越的動力操控，完備的安全配置，以及舒適的內(nèi)飾空間，在國內(nèi)外贏得了良好的口碑，并創(chuàng)下了非凡的銷售業(yè)績。而207CC作為一款觸手可得的硬頂敞篷跑車更是受到了廣大年輕人的追捧。

　　全新外觀設計演繹超跑魅力

　　2011年風尚版標致207CC造型風格獨樹一幟，其“動感”特質(zhì)被設計師一展無遺。全自動可折疊硬頂敞篷，只需輕按按鈕25秒后即可開啟或關閉。它的前臉造型開創(chuàng)了標致品牌的全新設計理念，寬大的一體式鍍鉻進氣格柵充分表達207CC的動感、強勁和活力。而改款后的霧燈位置更低，讓全車看上去更加犀利、動感。側(cè)面造型考慮了轎跑車和敞篷車兩種模式，較高的車尾和上揚的腰線給了207CC一種蓄勢待發(fā)的動感。此外，車尾的工藝質(zhì)量較老款207CC有了明顯的提升，同時加入了獅爪造型的LED高位制動燈，視覺沖擊力十足。

　　EURO NCAP五星榮譽最大限度保證乘員安全

　　2011款風尚版207CC具有同級車中無可匹敵的安全性能。主動安全方面，它配備了ABS / EBA / EBD，以及ESP電子穩(wěn)定程序。被動安全方面，它先進的兩級碰撞吸能系統(tǒng)，一部分用于吸收劇烈碰撞時的能量，減少對駕乘人員的傷害，另一部分用于減少對行人的損傷，并一直延續(xù)著EURO NCAP碰撞測試五星榮譽。

　　可以說，敞篷車的翻滾保護一直倍受重視，而207 CC的表現(xiàn)則更令人稱道，取得全德汽車俱樂部(ADAC)翻滾安全性最高分。它的防翻滾系統(tǒng)由擋風玻璃四周的高強度鋼和座椅后的防滾架組成。當ECU接收到角度傳感器和速度傳感器判定車身即將發(fā)生翻滾時，能在25毫秒內(nèi)完成彈簧的釋放，將座椅后的防滾架升高200毫米，從而保證最大的生存空間，保護車中乘員。為了應對側(cè)面沖撞，207CC除著重加強A柱、B柱及側(cè)欄外，還加強了車門外板，嵌入了加強管。另外，它獨有5安全氣囊設計，前排雙氣囊和

　　嵌入前座靠背中的前排側(cè)面及頭部氣囊，經(jīng)過特別設計，發(fā)生事故時可保護乘客頭部和軀干，同時，它還配有保護駕駛員膝部的轉(zhuǎn)向柱氣囊。憑借完備先進的安全配置，207CC為駕乘人員提供全方位的無憂安全保障。

　　2+2超大空間提供更多舒適

　　此外，207CC的內(nèi)飾做工精細，大量用上了真皮材質(zhì),真皮包裹的方向盤手感優(yōu)秀,能夠激起人對高速及激烈操控的渴望；支撐良好的前排運動座椅以及2 + 2式的座椅布局給駕乘人員提供更為舒適的享受；儀表盤清晰易辨；備有左右獨立自動空調(diào)系統(tǒng)，可檢測車頂狀態(tài)后自動調(diào)節(jié)工作模式。此外，207CC還擁有同級車中出色的行李空間，在轎跑車模式下，行李箱可提供最大容量達449L的行李空間，在敞篷車模式下，可提供的最大行李空間為187L。令人稱贊的是，在轎跑車模式下，207CC經(jīng)過后尾板等噪音特殊處理，取得了與轎車相同級別的聽覺舒適性，給乘員營造出寧靜、愜意的自由空間。

　　敞篷跑車在激發(fā)人們運動熱情方面擁有著強烈潛能，其目標消費人群是那些活潑，有個性，注重自我，而又懂得享受生活樂趣的人。在全球總銷售量達到60多萬輛的成績面前，標致堪稱硬頂敞蓬轎跑車的世界頂級制造商。從206CC、307CC到如今極顯個性的207CC和大氣優(yōu)雅的308CC，憑借高技術(shù)含量、優(yōu)異的制造工藝和合適的定價，使得它們上市伊始便迅速成為歐洲敞篷跑車中的領頭羊。如今，2011款風尚版207CC全新上市，不僅為國內(nèi)消費者提供了更多CC車型的選擇，同時也是標致汽車實行全球戰(zhàn)略，逐鹿中國車市的又一利器。

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