據(jù)了解，“哈弗真省油 三升到澳洲——哈弗T科技體驗(yàn)之旅”各分站活動(dòng)已接近尾聲，各分站如南寧、濟(jì)南、成都等地車(chē)主陸續(xù)刷新節(jié)油賽成績(jī)，4.05L、3.80L、3.68L……武漢車(chē)主盛華先生更是將哈弗H5綠靜2.0T柴油車(chē)的節(jié)油性能發(fā)揮到淋漓盡致，百公里油耗一舉突破3L大關(guān)，取得了2.99L/100KM的好成績(jī)。

　　這些節(jié)油高手們將于7月30日參加在北京的全國(guó)總決賽，最后選出5人跨越大洋，在澳洲悉尼的黃金海岸和澳洲的綠靜車(chē)主進(jìn)行終極對(duì)決。如此誘人的車(chē)友體驗(yàn)活動(dòng)，不能不說(shuō)是哈弗H5綠靜2.0T柴油車(chē)送給車(chē)主們的驚喜大禮。而談及這款車(chē)的節(jié)油性能，車(chē)主們的反饋也是如出一轍：平時(shí)使用過(guò)程中就發(fā)現(xiàn)這款車(chē)確實(shí)很省油，此次參賽，更是看到了它的無(wú)限潛力。

　　車(chē)主的信賴(lài)成就了哈弗的銷(xiāo)量，目前，哈弗占柴油SUV市場(chǎng)份額的80%。而其之所以具備如此明顯的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，是因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">長(zhǎng)城掌握了核心科技并且技術(shù)遙遙領(lǐng)先。一直以來(lái)，長(zhǎng)城就把柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為重要的研發(fā)方向，繼“智能節(jié)油王”2.5TCI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)后，長(zhǎng)城不斷提升研發(fā)能力，推出新的柴油動(dòng)力。2010年，哈弗H5率先搭載其自主研發(fā)的綠靜2.0T柴油機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)在各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)方面，均達(dá)到了國(guó)際一流水平，被評(píng)為“中國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”。在技術(shù)方面，該發(fā)動(dòng)機(jī)融匯了DOHC雙頂置凸輪軸、電控高壓共軌、渦輪增壓等先進(jìn)技術(shù);從數(shù)字指標(biāo)上看，最大功率110Kw/4000rpm，最大扭矩310Nm/1800-2800rpm，升功率達(dá)到55kW/L，升扭矩155Nm/L，完全可與國(guó)際一流柴油機(jī)相媲美。在油耗方面，哈弗H5綠靜2.0T手動(dòng)檔車(chē)型百公里綜合工況油耗僅為7.79L。

　　哈弗SUV此次通過(guò)節(jié)油活動(dòng)的開(kāi)展，不僅強(qiáng)化了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)柴油車(chē)節(jié)油性能的認(rèn)識(shí)，而且保證了哈弗SUV銷(xiāo)量的進(jìn)一步攀升。業(yè)界分析人士稱(chēng)，隨著油價(jià)的繼續(xù)高漲和柴油技術(shù)的不斷進(jìn)步，柴油SUV無(wú)疑會(huì)成為節(jié)油環(huán)保的先鋒車(chē)型，是最實(shí)用、最實(shí)惠的車(chē)型之一。柴油車(chē)受廣大消費(fèi)者認(rèn)可并占據(jù)更多的市場(chǎng)份額，不僅能為消費(fèi)者帶來(lái)更經(jīng)濟(jì)的生活，而且會(huì)為節(jié)油環(huán)保“貢獻(xiàn)”很大的力量。