2011年上半年，雪鐵龍表現(xiàn)不凡，全球銷量達769,000輛。憑借成功的全球化戰(zhàn)略和產(chǎn)品策略，雪鐵龍在歐洲、中國等市場繼續(xù)保持穩(wěn)健增長。在俄羅斯、拉美等市場，雪鐵龍更實現(xiàn)了強有力的突破。雪鐵龍新一代C4，雪鐵龍DS3等車型持續(xù)熱銷。其中，新C4在今年上半年即已售出70,000余輛，而自2010年上市以來DS3的銷量也已突破100,000輛。

　　在歐洲(30國家)，雪鐵龍始終保持著第六位的好成績。今年上半年，雪鐵龍在法國的市場占有率躍升至15.7%，取得50年來的最佳業(yè)績。同時，雪鐵龍也實現(xiàn)了超過法國市場增速一倍的迅猛增長。在六月底的法國最暢銷輕型商用車品牌排名中，雪鐵龍位居第二。盡管西班牙汽車市場在今年上半年整體縮水25.5%，但雪鐵龍繼續(xù)保持其領先地位。在中歐與東歐眾多國家，汽車消費同樣遭遇整體滑坡，然而雪鐵龍仍逆流而上，取得9.5%的穩(wěn)健增長。

　　在俄羅斯與拉美市場，雪鐵龍表現(xiàn)出更為強勁的上升勢頭。在俄羅斯，雪鐵龍銷量的漲幅高達100%，其市場占有率成倍擴大。得益于在巴西和阿根廷所取得的成功，雪鐵龍銷量在拉美市場勁增13.4%，增速達到市場同期增速的兩倍。

　　作為最暢銷的雪鐵龍車型，雪鐵龍C3今年上半年銷量逾121,000輛，達到7%的快速增長。雪鐵龍新C4同樣表現(xiàn)不俗，上半年即售出逾71,000輛。由于新C4的熱銷，緊湊型轎車銷量在雪鐵龍總銷量中的占比已上升至31%。其它獲得成功的車型還包括雪鐵龍C3畢加索，其銷量躍升至57,000輛，漲幅達29%。領跑法國中高檔轎車市場的雪鐵龍C5繼續(xù)展現(xiàn)其獨特魅力，在全球共售出57,000輛。而兩款純電動車，雪鐵龍C-Zero和雪鐵龍Berlingo First在歐洲已累計售出達2,500輛，進一步鞏固了雪鐵龍在法國電動車市場的領先地位。

　　得益于雪鐵龍DS系列的成功，雪鐵龍品牌價值得到進一步提升。自2010年三月在歐洲上市以來，雪鐵龍DS3即掀起訂購熱潮，至今銷量已達到107,000輛。作為雪鐵龍高端車系DS系列的首款車型，DS3不僅贏得了由多家權威媒體所評選的“年度車型”、“最佳小型車”、“最經(jīng)濟車型”等一系列大獎，更以其絕佳的動力與操控性能馳騁世界汽車拉力錦標賽，在冠軍榜單上一路領先。而剛于今年五月底上市的雪鐵龍DS4，一經(jīng)推出即迎來開門紅，一舉售出9,000輛。此外，雪鐵龍DS4不僅摘得由互聯(lián)網(wǎng)車友選出的“年度唯美車型”桂冠，更被德國著名汽車雜志《Auto Bild》授予“最佳設計”大獎。雪鐵龍DS系列的銷量已在品牌整體的銷量中占7%，加上高端車型C5、C6和C Crosser，雪鐵龍上半年的高端車型的銷量已經(jīng)占其總銷量的15%，對雪鐵龍品牌形象的提升起到了重要作用。

　　在中國，憑借世嘉和C5所取得的優(yōu)異成績，雪鐵龍今年上半年的國內交付量上漲6.3%，市場份額穩(wěn)中有增。世嘉(兩廂/三廂)兼具強勁動力與時尚設計，其上半年銷量接近59,000輛，占緊湊型轎車銷量的5%。作為優(yōu)雅大氣、舒適安全的中級轎車代表，C5上半年在華銷量超過17,000輛，占其全球銷量的近三分之一。下半年，雪鐵龍將繼續(xù)采取國際化路線，在中國發(fā)展新的伙伴關系，將DS系列及其他車型帶給中國消費者。