[太平洋汽車網(wǎng) 汽車動態(tài)]2011年7月7日，中國汽車技術(shù)研究中心發(fā)布了本年度第二批C-NCAP安全碰撞試驗(yàn)成績，其中，一汽豐田RAV4以46.3分獲得五星級評價，是本批次中唯一獲得五星認(rèn)定的車型。至此，一汽豐田所有參與C-NCAP安全碰撞試驗(yàn)的車型均獲五星評價。

一汽豐田RAV4

　　據(jù)C-NCAP管理中心公布的報告顯示，RAV4在完全正面碰撞、40%偏置碰撞及側(cè)面碰撞三項(xiàng)測試中均取得良好成績，其中最后一項(xiàng)側(cè)面碰撞更獲得滿分16分。此外，RAV4還憑借駕駛員側(cè)/前排成員側(cè)安全帶提醒裝置、側(cè)面安全氣囊及氣簾配置獲得2.5分的加分。

　　RAV4能夠獲得如此優(yōu)異的碰撞成績，得益于豐田一直以來所追求的高水準(zhǔn)安全性能。在被動安全技術(shù)方面，RAV4采用豐田獨(dú)立研究開發(fā)的GOA安全車身技術(shù)。其基本理念是能夠在碰撞發(fā)生時有效吸收碰撞能量，并將其分散至車身各部位骨架，將駕駛室變形減少到最小程度，確保座艙中駕乘者的安全。

一汽豐田RAV4

　　此外，RAV4的6個SRS空氣囊在本次碰撞試驗(yàn)中表現(xiàn)也同樣出色。完全正面碰撞中，位于前排的二級式SRS空氣囊瞬時響應(yīng)、準(zhǔn)確爆發(fā)，在配合座椅安全帶束緊乘員身體的同時，分散和緩解了作用于乘員頭部、胸部等上身的沖擊力。而在側(cè)面碰撞試驗(yàn)中，側(cè)部SRS空氣囊緩解了對假人胸部、腹部及骨盆的沖擊力，同時，窗簾式SRS空氣囊及時緩解了對假人的頭部沖擊，可見，面對來自各方的碰撞，空氣囊均為駕乘人員提供了周全呵護(hù)。

　　而在主動安全防護(hù)領(lǐng)域的追求，豐田也是從不止步。RAV4創(chuàng)新采用了先進(jìn)的S-VSC系統(tǒng)，該系統(tǒng)整合了防抱死制動系統(tǒng)ABS、牽引力控制系統(tǒng)TRC、車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)VSC和電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS，能夠?qū)崿F(xiàn)卓越的主動安全護(hù)衛(wèi)。其J-NCAP六星和北美碰撞試驗(yàn)五星的最高評價也再次佐證了RAV4對乘員的全面保護(hù)能力。

一汽豐田RAV4

　　除了能為消費(fèi)者提供周到的安全呵護(hù)，作為一款將公路與越野性能完美融合的城市SUV，RAV4卓越的品質(zhì)及商品性更是滿足了消費(fèi)者多方面的用車需求。RAV4擁有接近中大型SUV水平的車身和軸距，空間布局極具合理性，寬達(dá)1031升的后備箱空間也絕非同級車可比;在消費(fèi)者普遍關(guān)心的用車成本方面，RAV4配備的VVT-i發(fā)動機(jī)具有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，再加上一汽豐田便捷貼心的售后服務(wù)，這些優(yōu)勢最終體現(xiàn)在車輛實(shí)際使用的方方面面。

　　今年1月1日，一汽豐田正式將“全車系保修期延長為3年或10萬公里” 確立為固定保修政策。相比目前國內(nèi)絕大多數(shù)汽車廠家采用的2年或6萬公里保修政策，一汽豐田此舉既體現(xiàn)了對TOYOTA商品品質(zhì)的自信，也飽含了一種回饋消費(fèi)者的感恩心態(tài)。正是這些實(shí)實(shí)在在的好處，讓一汽豐田RAV4自2009年上市至今，贏得了超過20萬用戶的擁戴。而在這龐大用戶群的背后則是“信賴”這個關(guān)鍵詞——在 J.D. Power亞太公司發(fā)布的2010年《中國新車質(zhì)量研究SM(IQS)報告》中，RAV4獲得運(yùn)動型多用途乘用車(SUV)細(xì)分市場第一名，就是最好的佐證。

　　如今，RAV4榮膺C-NCAP安全碰撞五星佳績，其安全性能再次得到認(rèn)可，TOYOTA卓越的安全理念也再次得到驗(yàn)證。然而，安全追求，不止于C-NCAP五星成績;品質(zhì)堅(jiān)守，不限于一朝一夕。C-NCAP五星只是RAV4的一項(xiàng)必然成績，也是一個新起點(diǎn)。基于這個起點(diǎn)，RAV4將不斷立足于消費(fèi)者，繼續(xù)書寫品質(zhì)與安全的五星傳奇。