老兵新秀一場戲 眾泰Z200 VS 新自由艦
小編向大家介紹兩款同屬AO級的三廂車,一輛是在市場上摸爬滾打多年的老兵“自由艦”,另一輛則是今年5月份剛剛上市的新丁“眾泰Z200”。自由艦作為吉利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的主力車型,自2005年上市以來連續(xù)4年蟬聯(lián)1.3L細(xì)分市場的銷量冠軍,最近新上市2011款更是受到諸多關(guān)注。眾泰Z200是眾泰汽車旗下第一款家用三廂車,消費(fèi)者對它的了解還很有限。面對老車型的壓力,眾泰Z200要靠什么在市場中站穩(wěn)腳步,讓我們來看下它是否有與市場“第一”叫板的實(shí)力。
外觀對比
眾泰Z200和新自由艦的外型盡管不同,但是都給人以大氣飽滿的動(dòng)感之美。眾泰Z200 4277mm/1703mm/1490mm/2438mm的車身尺寸(長/寬/高/軸距)相比自由艦4152mm/1680mm/1440mm/2434mm的車身尺寸(長/寬/高/軸距)要在略大一些。眾泰Z200前臉晶鉆一體式的前大燈和具有復(fù)古感的雙橫線式鍍鉻進(jìn)氣格柵,兩側(cè)隆起的引擎蓋都給人以大氣沉穩(wěn)的氣質(zhì)?;⌒途€的車身線條從車頭一直貫穿車尾,塑造出具有雕塑感的車身輪廓。緊湊干練的尾部線條則讓眾泰Z200多了幾分時(shí)尚動(dòng)感。
新自由艦的外觀在繼承了原來經(jīng)典風(fēng)格的基礎(chǔ)上除了重新搭配全球鷹的Logo,同時(shí)還做了一些細(xì)節(jié)的改變。車體較原來更顯寬厚了,車身線條也更加硬朗,進(jìn)氣格柵也由原來的平滑型變得凹凸有層次感,前大燈搭配時(shí)尚感十足的幽藍(lán)色帶。整體氣質(zhì)更加大氣和動(dòng)感,具有濃厚的運(yùn)動(dòng)氣息。
車輪制動(dòng) | 眾泰Z2001.5L 豪華型 | 自由艦2011款1.5L運(yùn)動(dòng)型 |
前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 盤式 |
后制動(dòng)器類型 | 鼓式 | 鼓式 |
駐車制動(dòng)類型 | 手剎 | 手剎 |
輪胎規(guī)格 | 175/70 R14 | 175/65 R14 |
備胎規(guī)格 | 全尺寸 | 全尺寸 |
兩車剎車系統(tǒng)均為前盤后鼓式,但眾泰Z200采用通風(fēng)盤式剎車,散熱性更好一些;另外,兩車的輪胎規(guī)格類似,但眾泰的扁平比為70,略大于65的自由艦,輪胎抓地更牢固,車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)更平穩(wěn),安全性更高。
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