2010年4月23日，“第十一屆北京國際車展” 車展現(xiàn)場，海馬王子矚目上市。上市后，海馬王子以“魅力好品質、致力新空間、實力新安全”為利器，在微轎市場中以超值的高性價比取勝。2011年6月，海馬王子經濟型大量入市，自此，海馬王子挾帶一股更加強勁的“超值風潮”席卷全國。

　　超值空間享受

　　空間方面，微轎無論在軸距還是外形尺寸都沒有明顯的優(yōu)勢，甚至由于空間的局促感導致部分消費者將微轎視為“女性車”。但是，很多消費者在對市面上的微轎與海馬王子進行對比試駕后，都會發(fā)出這樣的感慨：這車的空間可大多了!不論是駕駛位還是后排空間都能滿足中等身材的男性乘客對空間的需求。

　　此外，海馬王子還在車內巧拓空間，黃金比例梯形尾部、4/6分離式后排座椅、超大魔術行李箱以及各處人性化儲物空間的設計，讓海馬王子成為微轎領域中當仁不讓的“空間享受家”。

　　超值價格享受

　　在殘酷的市場競爭之下，車企逐漸降低價格門檻才能吸引更多的消費者。以海馬王子經濟型為例，如今它的官方指導價僅為2.68萬，與其他微客，諸如北斗星(最低官方指導價4.39萬)、奔奔MINI(最低官方指導價 2.99萬)、奇瑞QQ3(最低官方指導價3.08萬)、比亞迪F0(最低官方指導價3.69萬)、全球鷹熊貓(最低官方指導價3.98萬)等相比，完全具備價格優(yōu)勢。加上空間、操控等的優(yōu)勢，海馬王子帶給消費者更多的超值享受，成為微轎市場的一道亮麗風景。

　　超值用車成本

　　俗話說：“買車容易養(yǎng)車難”，在油價高漲、人力飆升的時代，用車成本就成為很多消費者買車時必須考慮的問題，而對于微轎的消費者來說養(yǎng)車成本更是如此。而在用車成本中，燃油費成為最主要的部分，油耗因此就成為決定用車成本的關鍵性因素。海馬王子搭載一款1.0升的“心臟”，這臺4缸發(fā)動機可以在5600轉時爆發(fā)出47.5千瓦的最大功率。另外，在3500轉時就能發(fā)揮出83Nm的最大扭矩。雖然這樣剛剛1升的小發(fā)動機動力方面不能與SUV相比，但是最大的優(yōu)勢就是經濟性好，60km/h等速行駛百公里油耗僅為4.2L，惜油如金，大大降低了用車成本。

　　隨著微轎市場日趨繁榮以及消費者更加理性，性價比將成為各大微轎的最終著力點，超值也將成為微轎市場的代名詞，這在帶給消費者更多實惠的同時無疑將進一步加劇整個微轎市場的競爭態(tài)勢。面對眾多先期入市對手的圍追堵截，海馬王子能否突出重圍，讓我們拭目以待。

　　作為國內乃至全球跨界車的引領者，海馬王子自上市以來就憑借“回歸微轎價值本原”的定位和超高的性價比、超值的微轎價值體驗贏得市場追捧。此番海馬王子經濟型的大量入市，必將掀起新的一輪超值風潮，而對消費者來說也無疑提供了超值擁有的機會。