2011年8月14日，上海——繼7月24日在上海國際賽車場法拉利賽道日嘉年華上舉行的第二輪賽事后，法拉利倍耐力杯亞太挑戰(zhàn)賽再次馳騁上海賽道，重燃戰(zhàn)火。共有二十余輛458 Challenge角逐這項(xiàng)賽事，參賽選手中，既有在法拉利殼牌杯挑戰(zhàn)賽中初試鋒芒的紳士車手，也有征戰(zhàn)法拉利倍耐力杯挑戰(zhàn)賽的專業(yè)車手，他們都摩拳擦掌，爭相以最好成績完成本賽季的第三輪比賽。周末的決賽爭奪激烈，在多變的天氣狀況下懸念迭起，超越畫面頻頻上演，這也充分證明首次登陸中國的法拉利倍耐力杯亞太挑戰(zhàn)賽頗具人氣。上海賽道自2004年起就是F1中國大獎(jiǎng)賽的賽場，對(duì)于參加本次法拉利單一品牌系列賽的專業(yè)及紳士車手而言，有機(jī)會(huì)重返上海賽道，興奮之情難以言表。此次比賽后車手們將為在9月末在馬來西亞雪邦賽道(Sepang)參加的下一輪比賽做好充分準(zhǔn)備。

　　在倍耐力杯的首場比賽中，突降的暴雨使所有參賽車手經(jīng)歷了濕滑路面的嚴(yán)峻考驗(yàn)。第二位發(fā)車的Anthony Liu (中國) 上演完美超越，再次率先沖破終點(diǎn)線。緊隨其后的 Ringo Chong (新加坡) 和 Hisamori Hayashi (日本) 經(jīng)過激烈的角逐，分列二三位。倍耐力杯第二場正賽競爭尤為激烈，連續(xù)取得五場冠軍的Anthony Liu (中國)遭遇強(qiáng)勁對(duì)手Hisamori Hayashi (日本)，經(jīng)過多次激烈趕超與換位，Hisamori Hayashi (日本) 終于奪得了他在本屆賽事的首個(gè)冠軍，Eric Kwong (中國香港) 位列第三。殼牌杯的比賽直至最后一刻仍勝負(fù)難定，最終Tack Sung Kim(韓國)超越Steve Wyatt (澳大利亞) ，奪得第一場正賽的冠軍，Gregory Teo (新加坡) 緊隨其后。在殼牌杯第二場正賽中，奪得桿位的Steve Wyatt (澳大利亞)，一路領(lǐng)先，并最終摘得桂冠。Gregory Teo (新加坡) 和Rudi Laksmana (印度尼西亞)位列二三位。

　　法拉利挑倍耐力杯亞太挑戰(zhàn)賽下一場比賽將于9月30日至10月2日在雪邦賽道舉行，屆時(shí)這條位于馬拉西亞的高難度賽道將見證另一場精彩的比賽。