8月27-28日，“大眾汽車中國賽車Scirocco R-Cup 2011”第四場分站賽沖出國門，登陸馬來西亞雪邦(Sepang)F1賽道。20名來自中國及海外的知名賽車手克服馬來西亞炎熱的氣候，駕馭著尚酷R賽車展開激烈角逐，為東南亞的車迷演繹了一場精彩的極速爭霸。

　　來自意大利的賽車手蒙特西(Stefano Montesi)駕駛著3號賽車，以27分13.969秒的成績從20位選手中脫穎而出，率先沖過終點(diǎn)，贏得了“大眾汽車中國賽車Scirocco R-Cup 2011”第八回合比賽的冠軍，兩位來自美國的賽車手程飛(David Cheng)和游紹明(Sam Yau)分別駕駛10號賽車和5號賽車緊隨其后，以27分16.991秒和27分18.140秒的成績位列第二、三名。

　　本站比賽是繼2010年賽季之后“大眾汽車中國賽車Scirocco R-Cup”再度登陸馬來西亞雪邦F1賽道。不同的是，Scirocco R-Cup 2011無論是在賽事規(guī)模、賽車性能，還是在賽車手的競技水平上，都較上年實現(xiàn)了全面升級。馬來西亞雪邦賽道是國際聞名的F1賽道，全長5.543公里，寬22米，一共有15個彎道、8個直道，最高時速可達(dá)320公里。正是這條國際一流并以多樣性著稱的F1賽道令本次Scirocco R-Cup的爭奪變得更加刺激和富有挑戰(zhàn)。

　　大眾汽車集團(tuán)(中國)執(zhí)行副總裁蘇偉銘先生表示：“全新升級的Scirocco R-Cup再度來到馬來西亞，使東南亞車迷能夠全新感受到來自大眾汽車品牌、和大眾汽車賽車運(yùn)動的激情。隨著‘大眾汽車中國賽車Scirocco R-Cup’近三年來的不斷發(fā)展與壯大，中國賽車手能夠多次在國際頂級F1賽道上挑戰(zhàn)自我并快速成長，這無疑將進(jìn)一步促進(jìn)中國賽車運(yùn)動的發(fā)展。這也充分體現(xiàn)了大眾汽車品牌創(chuàng)新、責(zé)任的品牌價值。”

　　“大眾汽車中國賽車Scirocco R-Cup”作為大眾汽車為中國和亞洲市場量身打造的專業(yè)賽車盛事，經(jīng)過短短兩年多時間的發(fā)展，已經(jīng)在整個亞洲引起了極高的關(guān)注。隨著今年大眾汽車R的植入，本項賽事更體現(xiàn)出專業(yè)化及高性能的特點(diǎn)。全新升級的Scirocco R-Cup在賽車手陣容、賽車性能，以及賽事推廣方面都有很大幅度的提升，已經(jīng)發(fā)展成為了中國乃至東南亞地區(qū)規(guī)模最大的單車型杯賽之一。

　　在賽車手構(gòu)成方面，參加本站比賽的20名賽車手中共有11名來自中國。其中有6名來自中國本土，創(chuàng)下了馬來西亞雪邦賽道中國本土賽車手參賽規(guī)模之最。中國本土賽車手匯集了去年曾經(jīng)馳騁雪邦賽道勇奪季軍的22號張大勝、表現(xiàn)優(yōu)異的6號尹海濤，以及首次來到雪邦賽道的8號包金龍、20號楊曦、21號李超和25號田利英。此外，中國賽車手陣容中還有5名來自中國香港。海外賽車手則涵蓋了去年的年度冠軍和季軍，“意大利雙雄” 11號安德烈亞(Andrea Reggiani)和3號蒙特西(Stefano Montesi)，以及大家熟知的來自美國、英國、法國、日本等眾多高手。

　　本次參戰(zhàn)的尚酷R賽車更是首次挑戰(zhàn)雪邦F1賽道。經(jīng)過大眾汽車賽車運(yùn)動部全新運(yùn)動性能改裝的尚酷R賽車重量更輕、速度更快。雪邦F1賽道擁有一對漫長的直路及一系列不同弧度的彎角，而且賽道表面比較光滑，輪胎的磨損度會比較低，非常有利于尚酷R賽車發(fā)揮速度上的優(yōu)勢。在彎道方面，經(jīng)過全新調(diào)校的尚酷R賽車車身更低，重心也隨之降低，過彎極限得到了顯著提高。尚酷R賽車憑借著先進(jìn)的技術(shù)和強(qiáng)大性能，令整個比賽更加激烈和更具觀賞性。

　　隨后，在9月的第五站比賽中，Scirocco R-Cup還將繼續(xù)在馬來西亞雪邦F1賽道上演12小時耐力賽。這是“大眾汽車中國賽車Scirocco R-Cup”首次舉辦耐力賽，無疑將對尚酷R賽車以及賽車手的駕駛技術(shù)帶來更大的挑戰(zhàn)。屆時，Scirocco R-Cup將再次掀起大眾汽車極速風(fēng)暴，東南亞地區(qū)的賽車愛好者們也將再次感受到大眾汽車賽車運(yùn)動的獨(dú)特魅力，體驗大眾汽車品牌的動感和活力。