伴隨著旺季來臨，車市開始熱鬧起來。以如今媒體的強(qiáng)大觸角，將上市的車型基本都會(huì)有較多的信息被挖出。前段時(shí)間頗為引人關(guān)注的英倫SC7 6AT則是一個(gè)特例，除了將于10月上市的消息，媒體上難覓其“玉照”，顯得十分神秘。近日英倫SC7 6AT的實(shí)車終于現(xiàn)身，記者有幸拿到了一批清晰無偽諜照。從目前已知的消息，結(jié)合這組照片，可以判斷該車離上市不遠(yuǎn)了。

諜照上看，紅色的SC7別有一番味道。

　　這批照片拍到的是一款玫瑰紅色車型，包含了車身外觀和中控臺(tái)內(nèi)飾等多處細(xì)節(jié)。之前見過的英倫SC7均是以黑色、銀色、灰色為主，陡然見到照片上的玫瑰紅車型一時(shí)沒反應(yīng)過來。不過再細(xì)看還不錯(cuò)，漆面在陽光下，反射出紅色底色，有一定立體感。

A柱下方的“1.8 DVVT”字樣，提醒我們此款車型搭載的是1.8L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　說到“黃金動(dòng)力組合”，普遍想到的是炒得最火的增壓+雙離合。除此之外，DVVT+6AT也稱得上是黃金動(dòng)力組合，不比增壓+雙離合先進(jìn)，但較成熟、穩(wěn)定，對(duì)普通用戶來說養(yǎng)護(hù)便利、經(jīng)濟(jì)。6速手自一體在享受自動(dòng)擋便利時(shí)，還能體驗(yàn)一下手動(dòng)的樂趣。后視鏡在這個(gè)角度看不錯(cuò)，配合轉(zhuǎn)向燈很有味道。

內(nèi)飾上看沒什么變化，依然延續(xù)了SC7 2011款新銳版的設(shè)計(jì)。

最關(guān)鍵的部位：6AT排擋

　　無法拆車看變速器是什么樣子，也不能開著馳騁，我們只能從排擋照片來領(lǐng)略6速手自一體的魅力。從上往下依次是P停車擋、R倒車檔、N空擋、D自動(dòng)行車檔，還有手動(dòng)擋(1-6檔)。手動(dòng)模式下，朝“+ -”號(hào)方向輕輕推桿即可完成加減檔。鎖止鈕設(shè)計(jì)在左上角，可以防止行駛過程中意外碰排擋改變檔位。

尾部由上海英倫改為吉利英倫，右下角增加了6AT字樣

　　尾部造型也沒有大改動(dòng)，不過原來上海英倫改為吉利英倫，右下角多出了“6AT”三個(gè)字樣，上市之后會(huì)不會(huì)依然采用這樣標(biāo)識(shí)就不得而知了。

　　綜合這組照片來看，英倫SC7 6AT除了變速箱，外觀和內(nèi)飾等方面應(yīng)該沒有變化。不過具體的參數(shù)、配置、上市價(jià)格等細(xì)節(jié)，依然是無從知曉。6速手自一體到底如何，也只能等到上市之后實(shí)際試駕體驗(yàn)才能得知。