斯柯達(dá)汽車姆拉達(dá)-博萊斯拉夫總部工廠的第1000萬(wàn)輛汽車——一款白色斯柯達(dá)Fabia晶銳蒙特卡羅版紀(jì)念車型正式下線。這款由捷克制造商總部工廠生產(chǎn)的汽車還將在重新設(shè)計(jì)后的斯柯達(dá)汽車博物館隆重展出(ŠKODA Automobile Museum)，成為引人注目的焦點(diǎn)。于此同時(shí)，斯柯達(dá)汽車也正將其未來(lái)幾年的發(fā)展大計(jì)付諸實(shí)踐。

　　“僅姆拉達(dá)-博萊斯拉夫一個(gè)工廠就出產(chǎn)了1000萬(wàn)輛斯柯達(dá)汽車，這是對(duì)捷克共和國(guó)汽車工業(yè)實(shí)力以及工程技術(shù)水平的最好證明。”斯柯達(dá)汽車董事會(huì)主席范安德博士(Prof. Dr. h.c. Winfried Vahland)評(píng)論說(shuō)，“這也是對(duì)于我們品牌強(qiáng)大實(shí)力的證明，我們?yōu)檫@個(gè)位于歐洲中心且擁有逾百年造車歷史的汽車廠商感到自豪。自1905年，汽車業(yè)先鋒人物瓦茨拉夫•勞林(Václav Laurin)與瓦茨拉夫•克萊門(mén)特(Václav Klement)先生開(kāi)始制造汽車至今，標(biāo)有‘捷克制造’和‘斯柯達(dá)汽車出產(chǎn)’的汽車就一直在全球客戶的心目中享有極高的聲譽(yù)。突破1000萬(wàn)輛汽車生產(chǎn)大關(guān)為我們?cè)谖磥?lái)幾年進(jìn)一步鞏固并加強(qiáng)增長(zhǎng)勢(shì)頭提供了動(dòng)力。我們還將提高產(chǎn)量和銷量，在2018年達(dá)到每年至少150萬(wàn)輛汽車的銷量。”

　　突破1000萬(wàn)產(chǎn)量大關(guān)是汽車制造商成功發(fā)展的另一重要里程碑。在過(guò)去的20年中，斯柯達(dá)汽車將其全球銷量翻了兩番。自1991年發(fā)展至今，其車型系列已從最初的單一車型發(fā)展為目前的七個(gè)車型系列。盡管在幾年前，斯柯達(dá)汽車還仍專注于捷克和歐洲市場(chǎng)，而現(xiàn)在，其已成功打入全球100多個(gè)市場(chǎng)，在國(guó)際市場(chǎng)取得了輝煌成績(jī)。

　　根據(jù)斯柯達(dá)汽車制定的發(fā)展戰(zhàn)略，未來(lái)幾年，其將實(shí)施有史以來(lái)最大規(guī)模的“車型攻勢(shì)”——在接下來(lái)的兩至三年中，斯柯達(dá)汽車將每六個(gè)月推出一款新車型。在今年的法蘭克福國(guó)際車展上，捷克制造廠商展示了其MissionL車型——一款外觀已接近于量產(chǎn)的緊湊型轎車的概念車型。不久之后，其又在姆拉達(dá)-博萊斯拉夫面向媒體推出了一款全新小型車Citigo。“全新緊湊型轎車、Citigo車型以及其它新款車型將確保我們?cè)谖磥?lái)幾年繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。”范安德博士如是說(shuō)。

　　“我們?cè)谡麄€(gè)全球市場(chǎng)都腳踏油門(mén)、開(kāi)足馬力。我們看到了中國(guó)、印度和俄羅斯這些增長(zhǎng)型市場(chǎng)的最大發(fā)展?jié)摿Γ覀円矊⒗^續(xù)擴(kuò)大我們?cè)趥鹘y(tǒng)歐洲市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位。”斯柯達(dá)汽車董事會(huì)主席范安德博士表示。為此，制造商正大力拓展其在整個(gè)全球市場(chǎng)的產(chǎn)能。在捷克市場(chǎng)，姆拉達(dá)-博萊斯拉夫和科瓦斯尼(Kvasiny)工廠的產(chǎn)能正逐步提升;在科斯莫諾西(Kosmonosy)，一個(gè)全新培訓(xùn)中心將于2011年底落成并開(kāi)始迎接公司員工的到來(lái)。除了捷克市場(chǎng)，例如中國(guó)和俄羅斯等其它市場(chǎng)也正在加大產(chǎn)能。在中國(guó)，斯柯達(dá)汽車將與上海大眾汽車合作，于2012年末開(kāi)始生產(chǎn)全新緊湊型轎車，從2013年起生產(chǎn)緊湊型SUV車型Yeti。在印度，名為斯柯達(dá)Rapid的一款全新緊湊型轎車已經(jīng)投產(chǎn)。在俄羅斯市場(chǎng)，Yeti車型也將于2011年末于高爾基集團(tuán)的諾夫哥羅德(Nizhny Novgorod)工廠投產(chǎn)下線。

　　自1905年起，投產(chǎn)于姆拉達(dá)·博萊斯拉夫工廠的車型：