日前，一個(gè)極具本土特色的“勒芒24小時(shí)耐力賽”即將上演。為了進(jìn)一步驗(yàn)證全新M系列發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，海馬鄭州將模擬勒芒24小時(shí)耐力賽，進(jìn)行一場(chǎng)嚴(yán)苛的24小時(shí)極限挑戰(zhàn)。

　　眾所周知，勒芒24小時(shí)耐力賽是在一條封閉的賽道上進(jìn)行，此次海馬M系列發(fā)動(dòng)機(jī)24小時(shí)極限挑戰(zhàn)在路線設(shè)計(jì)上因地制宜將從鄭州出發(fā)，24小時(shí)內(nèi)連續(xù)行駛，一路向西，向高原挺進(jìn)，最終到達(dá)目的地西寧。期間，發(fā)動(dòng)機(jī)要經(jīng)歷連續(xù)24小時(shí)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，歷經(jīng)高速、省道、山路等不同路況，行程近1600公里，從近0海拔的中原到達(dá)海拔將近2500米的青藏高原，要克服氣壓不斷減小帶來(lái)的進(jìn)氣不足等嚴(yán)苛考驗(yàn)，這對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能和耐久性能都是艱巨的挑戰(zhàn)。

　　M系列發(fā)動(dòng)機(jī)作為海馬鄭州全新的微車發(fā)動(dòng)機(jī)，融合了海馬多年發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)，是海馬鄭州充分吸收消化國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，結(jié)合國(guó)內(nèi)微車市場(chǎng)需求特點(diǎn)，與國(guó)際知名研發(fā)機(jī)構(gòu)聯(lián)合開(kāi)發(fā)打造的系列化、小排量、低油耗、高性能、耐久實(shí)用的新一代高效節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)，將全面應(yīng)用于海馬鄭州的新福仕達(dá)、新騰達(dá)、M11等全新微車產(chǎn)品。

　　M系列發(fā)動(dòng)機(jī)升功率均超過(guò)50kw/L，動(dòng)力性能出色，研發(fā)過(guò)程中歷經(jīng)臺(tái)架耐久、共振耐久、冷熱沖擊、整車耐久等多項(xiàng)苛刻測(cè)試，其中臺(tái)架耐久測(cè)試?yán)塾?jì)超過(guò)10000小時(shí)，并歷經(jīng)累計(jì)超過(guò)100萬(wàn)公里的整車適應(yīng)性道路測(cè)試，這種遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和測(cè)試周期，為M系列發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)對(duì)即將開(kāi)始的極限挑戰(zhàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　海馬M系列發(fā)動(dòng)機(jī)即將開(kāi)啟的特色“勒芒24小時(shí)耐力賽”，開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)微車發(fā)動(dòng)機(jī)的先例，是對(duì)自主微車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、性能等方面的綜合考驗(yàn)，在當(dāng)前國(guó)家不斷提升燃油限制，提倡汽車技術(shù)升級(jí)的背景下，無(wú)疑更具代表意義。海馬M系列發(fā)動(dòng)機(jī)能否成功挑戰(zhàn)24小時(shí)極限，讓我們拭目以待。