如今，“出得廳堂 入得廚房”在時(shí)下已經(jīng)有了更深層的延伸與擴(kuò)展，比如在汽車消費(fèi)領(lǐng)域，隨著人們多元化的用車需求，挑選一款“既宜商、又宜家”的車型，往往考慮的因素將會(huì)很多，大氣的外觀、豪華的內(nèi)飾、舒適的乘坐感、較高的安全系數(shù)，既能滿足商務(wù)用車的豪華穩(wěn)健、從容大氣，同時(shí)還考慮到家用車的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，要求一車多用成為了現(xiàn)在更多“宜商宜家”人士的需求，而不到19萬(wàn)元的售價(jià)也能吸引更多希望“把錢花在刀刃上”的消費(fèi)者，今天編輯就以“出得廳堂 入得廚房”的標(biāo)準(zhǔn)為您盤點(diǎn)三款19萬(wàn)元內(nèi)最具西服革履氣質(zhì)的的家用中級(jí)車，希望可以給選車的網(wǎng)友一些參考。

　　英朗GT 1.8L 自動(dòng)豪華版

　　指導(dǎo)價(jià)：18.97萬(wàn)

　　氣質(zhì)指數(shù)：☆☆☆☆☆

　　作為別克品牌2010年推出的“全球平臺(tái) 歐美技術(shù)”的實(shí)力產(chǎn)品代表和領(lǐng)銜中級(jí)車市場(chǎng)的高端新銳，別克英朗GT以動(dòng)感優(yōu)雅的現(xiàn)代外觀，以及在操控性能、安全性能和舒適駕乘上的全方位越級(jí)實(shí)力，為中級(jí)車消費(fèi)者帶來全新的宜商宜家“跨界”體驗(yàn)。

　　在造型設(shè)計(jì)上，有“小君越”之稱的英朗GT傳承并發(fā)揚(yáng)了別克新一代產(chǎn)品大氣優(yōu)雅、流暢動(dòng)感的設(shè)計(jì)DNA，突出高檔次的氣質(zhì)與品位。在座艙內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，英朗GT采用別克新一代產(chǎn)品遵循的360度環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)理念，做工精細(xì)，檔次感十足。此外，英朗GT還裝備了全自動(dòng)變排恒溫雙區(qū)空調(diào)、7英寸QVGA真彩顯示屏、多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)、AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)、一鍵式啟動(dòng)系統(tǒng)、高級(jí)打孔真皮座椅等豪華配置，還有別克專利Quiet Tuning圖書館級(jí)豪華靜音科技，以及中級(jí)車絕無(wú)僅有的5mm聲學(xué)夾層玻璃，提供媲美中高級(jí)車的靜謐舒適體驗(yàn)。而通過安吉星全時(shí)在線助理、隨速電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、ESC車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等高科技裝備，英朗GT更是樹立了中級(jí)車的安全標(biāo)桿。

　　作為一款同樣適合家用的車型，英朗GT在空間和舒適、兒童安全方面更是做到了貼心呵護(hù)。4671mm×1815mm×1478mm的車身尺寸在同級(jí)車中表現(xiàn)突出，車身長(zhǎng)度比速騰長(zhǎng)了127mm。軸距也達(dá)到2685mm，可滿足商用和家用的雙重需求。同時(shí)，英朗GT的行李箱空間也達(dá)到455L，后備箱非常平整，配合4/6可分的座椅，在需要時(shí)可獲得更大的儲(chǔ)物空間，實(shí)用性比起兩廂車大幅增強(qiáng)提高，可以滿足一家三口的日常使用需求。對(duì)于兒童，英朗GT提供了最完善的保護(hù)，美國(guó)制式的LATCH兒童座椅懸吊接口、兩套兒童座椅固定裝置等配置都十分全面。

　　在動(dòng)力方面，1.8L英朗GT搭載通用ECOTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為146Ps/6200rpm，最大扭矩為177N·m/3800rpm，與S6六速手自一體變速箱完美配合，百公里綜合油耗僅7.9L。

　　明銳1.8TSI 雙離合器手自動(dòng)一體 逸尊版

　　指導(dǎo)價(jià)：18.55萬(wàn)元

　　氣質(zhì)指數(shù)：☆☆☆☆

　　明銳是斯柯達(dá)主打國(guó)內(nèi)緊湊車市場(chǎng)的車型，其與速騰同產(chǎn)自大眾的PQ35平臺(tái)。明銳繼承大眾扎實(shí)的底盤技術(shù)得到了大家的好評(píng)，但低調(diào)的外形設(shè)計(jì)卻讓明銳稍顯平庸。

　　在保留斯柯達(dá)家族經(jīng)典的直瀑式前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)之外，清晰的車身特征線從鍍鉻進(jìn)氣格柵框上的斯柯達(dá)標(biāo)志開始一直延伸到內(nèi)部的中央通道，使得明銳前臉造型立體感十足，力量與活力呼之欲出。配備的大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)的蝶翼式動(dòng)感大燈，以及在大燈里置入“Octavia” 字標(biāo)都讓明銳看起來年輕、動(dòng)感。

　　明銳的長(zhǎng)寬高分別為4569×1769×1462mm，軸距為2578mm，與速騰一致，雖然對(duì)舒適性有一定影響，還算有著不錯(cuò)的乘坐空間。掀背式設(shè)計(jì)的后備箱是明銳的一大亮點(diǎn)。后備箱不僅內(nèi)部較深而且非常平整，后排座椅可以4/6分別放倒，必要時(shí)還可以拆下?lián)醢?，進(jìn)一步拓展空間。

　　1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)是明銳的頂配，最大功率為118kw/4500-6200rpm，最大扭矩為250N·m/1500-4500rpm，扭矩輸出平臺(tái)寬廣有力，配上大眾招牌式的7速DSG手自一體變速器，只需10秒即可完成0到100公里的加速。

　　速騰1.8TSI/4V 冠軍版

　　指導(dǎo)價(jià)：18.48萬(wàn)元

　　氣質(zhì)指數(shù)：☆☆☆

　　作為大眾在緊湊級(jí)別的主力車型，速騰的外觀設(shè)計(jì)繼承了大眾中庸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，宜商又宜家。流線的外形。前臉的鍍鉻大嘴設(shè)計(jì)都帶有大眾品牌明顯的家族特征，同時(shí)速騰的車身采用了大眾引以為傲的激光焊接技術(shù)，大大提高了車身的剛度和安全性。

　　速騰的內(nèi)飾采用了大眾A級(jí)車型的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。三幅式方向盤使速騰擺脫了老舊風(fēng)格的中控臺(tái)。內(nèi)飾方面，速騰2011款采用了黑底白字顯示模式的組合儀表，外形輪廓和顏色更加清晰、美觀;黑色內(nèi)飾搭配更多的鍍鉻內(nèi)飾件，更顯動(dòng)感和時(shí)尚化的特征;全新造型的質(zhì)感真皮方向盤，搭配更加環(huán)保時(shí)尚、透氣柔軟的座椅面料，大大提高了乘坐的舒適性。

　　速騰4544mmx1760mmx1461mm的車內(nèi)空間對(duì)于身材高大的乘客來說稍顯局促，不過對(duì)于大多數(shù)中等身材的人來說絕對(duì)夠用的。不過它的行李箱表現(xiàn)很不錯(cuò)，實(shí)際儲(chǔ)物能力還是挺強(qiáng)的。配置上，速騰擁有在同級(jí)別車中率先采用的EPS電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向和具有直行矯正和主動(dòng)回正功能的ESP電子穩(wěn)定程序，保證了車輛在每一個(gè)狀況下的最佳穩(wěn)定性，車身控制也比較精準(zhǔn)。

　　動(dòng)力方面，速騰搭載了大眾集團(tuán)領(lǐng)先的“TSI+DSG”動(dòng)力總成技術(shù)，燃油經(jīng)濟(jì)性都有了明顯改善。在5000轉(zhuǎn)時(shí)，其輸出功率即達(dá)到最大值96KW;在1750～3500轉(zhuǎn)的寬轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，輸出扭矩達(dá)到最大值220N-m。