前不久，福田“拓路者”發(fā)布，其將作為福田汽車(chē)進(jìn)軍全球的戰(zhàn)略車(chē)型，無(wú)獨(dú)有偶，上半年，長(zhǎng)城風(fēng)駿2.5TCI，中興威虎F1以及一汽通用坤程皮卡也都接二連三的上市，讓今年的皮卡市場(chǎng)熱鬧不少，如此看來(lái)，在這個(gè)占有率不到整個(gè)汽車(chē)行業(yè)2%的小眾細(xì)分市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈，皮卡市場(chǎng)的博弈不亞于緊俏的乘用車(chē)領(lǐng)域。

　　作為大中城市的限行車(chē)型，皮卡的待遇從開(kāi)始就有點(diǎn)先天不足，這也是其市場(chǎng)份額一直徘徊在2%的重要原因之一。09、10年汽車(chē)下鄉(xiāng)曾讓皮卡車(chē)型嘗到了利好政策帶來(lái)的甜頭，但是，2011年政策的撤離，消費(fèi)理性的回歸，讓很多人對(duì)皮卡市場(chǎng)的前景擔(dān)憂。不過(guò)，自年初以來(lái)，皮卡市場(chǎng)的表現(xiàn)卻并沒(méi)有想象的糟糕。據(jù)統(tǒng)計(jì)，前三季度，商用車(chē)累計(jì)銷(xiāo)售309.57萬(wàn)輛，同比下降4.79%，而皮卡行業(yè)累計(jì)總銷(xiāo)量29.61萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.3%，成為商用車(chē)領(lǐng)域?yàn)閿?shù)不多的處于增長(zhǎng)的細(xì)分市場(chǎng)之一，為商用車(chē)的銷(xiāo)量提升起著舉足輕重的作用。

　　2011年皮卡市場(chǎng)銷(xiāo)量逆勢(shì)而上，對(duì)于車(chē)企來(lái)說(shuō)，既喜又憂，一方面，有增長(zhǎng)就意味著皮卡市場(chǎng)還有很大的發(fā)展空間;另一方面，不斷進(jìn)入的新車(chē)企以及新品牌加劇了市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。如何在皮卡市場(chǎng)獲得更大的發(fā)展空間，贏得更多的市場(chǎng)份額?

　　縱觀2011年皮卡市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，除了一如既往的提高品質(zhì)、通過(guò)新品增加自身品牌的曝光度外，各車(chē)企都在積極尋找提升自身品牌價(jià)值的方法與途徑。其中，尤以長(zhǎng)城風(fēng)駿為代表的大品牌表現(xiàn)最為突出。風(fēng)駿皮卡是長(zhǎng)城汽車(chē)旗下的三大品牌之一，多年來(lái)，不斷革新技術(shù)，采用先進(jìn)工藝，獲得消費(fèi)者的認(rèn)可。2011年，風(fēng)駿皮卡更從品牌活動(dòng)、服務(wù)等方面，加大品牌傳播，提升風(fēng)駿品牌的影響力。

　　就品牌活動(dòng)看，風(fēng)駿皮卡推出了“25000里耐力長(zhǎng)征行”、“2011年綠色節(jié)油訓(xùn)練營(yíng)”等大型的品牌活動(dòng)，無(wú)論是從開(kāi)展時(shí)間、地域還是規(guī)模、參加人數(shù)都成為業(yè)界最為關(guān)注的活動(dòng)。對(duì)此，風(fēng)駿皮卡相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，品牌活動(dòng)從策劃到執(zhí)行以及后期的傳播都是秉承著“顧客為核心”的理念，圍繞著的是顧客對(duì)皮卡“耐用”、“省油”的需求與關(guān)注。據(jù)了解，在耐力長(zhǎng)征行中，風(fēng)駿皮卡不間斷行進(jìn)25000里，經(jīng)歷了沙漠、濕地、山路等各種復(fù)雜地形以及大風(fēng)、雨雪等惡劣環(huán)境，成功的穿越全國(guó)20多個(gè)大中城市，其可靠耐用的產(chǎn)品品質(zhì)得到了實(shí)地驗(yàn)證。綠色節(jié)油訓(xùn)練營(yíng)，則從節(jié)油知識(shí)與綠色出行理念的角度出發(fā)，為車(chē)主以及廣大消費(fèi)者提供了交流、共享節(jié)油技巧的平臺(tái)，傳播綠色節(jié)油理念。

　　在品牌活動(dòng)為風(fēng)駿皮卡贏得關(guān)注的同時(shí)，其不斷完善的服務(wù)模式成為其出擊市場(chǎng)的一把利劍。“全程服務(wù)”是風(fēng)駿皮卡一直全力推廣并日益完善的服務(wù)模式，從售前試駕、售中購(gòu)車(chē)優(yōu)惠到售后“服務(wù)快遞”，風(fēng)駿皮卡力爭(zhēng)做到全程關(guān)懷、服務(wù)到家。尤其是“服務(wù)快遞”品牌的建立，開(kāi)創(chuàng)了皮卡行業(yè)首個(gè)用戶(hù)專(zhuān)屬服務(wù)品牌，對(duì)風(fēng)駿用戶(hù)車(chē)輛進(jìn)行免費(fèi)的上門(mén)檢測(cè)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)快遞式的便捷服務(wù)。

　　長(zhǎng)城汽車(chē)風(fēng)駿皮卡的舉措大大提升了品牌知名度。與之相對(duì)應(yīng)，其銷(xiāo)售業(yè)績(jī)的步步攀升。最新數(shù)據(jù)顯示，2011年前10月，風(fēng)駿皮卡累計(jì)銷(xiāo)售突破10萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率達(dá)30.8%，接近于去年全年10.32萬(wàn)輛的總銷(xiāo)量，預(yù)計(jì)風(fēng)駿皮卡2011年年度銷(xiāo)量將會(huì)舉得更大的突破。

　　作為商用車(chē)的細(xì)分市場(chǎng)之一，皮卡的市場(chǎng)份額雖然不多，但是競(jìng)爭(zhēng)將越來(lái)越激烈。風(fēng)駿皮卡的營(yíng)銷(xiāo)舉措對(duì)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展有借鑒意義，但整個(gè)皮卡行業(yè)銷(xiāo)量的提升還需各個(gè)汽車(chē)廠商的努力，而且，已不僅僅是各個(gè)皮卡品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)，更需著眼于整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，提升皮卡行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，做大做強(qiáng)皮卡市場(chǎng)。