2011年11月16日上海訊—馬自達(dá)汽車株式會(huì)社((以下簡(jiǎn)稱“馬自達(dá)”)今日宣布，其獨(dú)立開發(fā)的新一代“創(chuàng)馳藍(lán)天”汽油發(fā)動(dòng)機(jī)“SKYACTIV-G 1.3” 榮獲2012日本RJC*1年度技術(shù)大獎(jiǎng)，RJC會(huì)長(zhǎng)福永頌先生在最終一輪投票結(jié)束后宣布了上述結(jié)果。 獲此殊榮的1.3L“創(chuàng)馳藍(lán)天”汽油發(fā)動(dòng)機(jī)已搭載于在日本市場(chǎng)發(fā)售的新Mazda Demio(中國(guó)名稱:Mazda2)之上。

　　馬自達(dá)“創(chuàng)馳藍(lán)天”汽油發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)造了突破業(yè)界量產(chǎn)車紀(jì)錄*2的14.0超高壓縮比，尤其在低轉(zhuǎn)速高負(fù)荷狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)了極高的燃燒效率。為解決傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)在高壓縮比下難以避免的缸內(nèi)爆震難題，“創(chuàng)馳藍(lán)天”汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有效應(yīng)用了多項(xiàng)新技術(shù)，如為支持理想燃燒而特別設(shè)計(jì)的凹孔活塞頭，以及使用多孔噴嘴以保證精準(zhǔn)致密的燃料噴射效果等。

　　Mazda Demio創(chuàng)馳藍(lán)天1.3L車型在搭載 “創(chuàng)馳藍(lán)天”汽油發(fā)動(dòng)機(jī)之外，還配置了馬自達(dá)獨(dú)有的”i-stop智能怠速停止系統(tǒng)”以及無級(jí)變速器(CVT)，實(shí)現(xiàn)了每升30公里的超高燃油經(jīng)濟(jì)性。(日本10-15測(cè)試模式下：30公里/升， JC08模式下：25公里/升)。