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大柴神至尊版出擊 開(kāi)拓消費(fèi)者選擇空間

2011-11-18 12:02:32 作者:litiejian

  臨近車企年底沖關(guān)之際,中國(guó)皮卡市場(chǎng)的鏖戰(zhàn)再次升級(jí)。在此大勢(shì)之下,消費(fèi)者的購(gòu)買導(dǎo)向成為各車企競(jìng)相出招的出發(fā)點(diǎn)。

  事實(shí)上,伴隨著城市化進(jìn)程及物流行業(yè)的發(fā)展,中國(guó)大眾對(duì)于皮卡的消費(fèi)需求顯著升級(jí)。由此,高端皮卡市場(chǎng)成為炙手可熱的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn),從而激發(fā)了車企頻繁的市場(chǎng)舉動(dòng)。其中,中國(guó)皮卡主力車企之一——黃海汽車重磅出擊,推出了首款高端皮卡車型——大柴神至尊版,此款產(chǎn)品以“大”為訴求,為中國(guó)高端皮卡市場(chǎng)注入了一股新鮮血液,它的加入也為消費(fèi)者提供了更多的選擇空間。

大柴神至尊版出擊 開(kāi)拓消費(fèi)者選擇空間

  兩全齊美 消費(fèi)雙向升級(jí)

  眾所周知,得益于兼顧小型運(yùn)輸與休閑生活的雙重屬性,中國(guó)皮卡市場(chǎng)快速吞食微卡、微客的市場(chǎng)空間,從而獲得高速發(fā)展。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示:2009年皮卡共銷售25.58萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)29%;2010年僅1-11月累計(jì)銷量33.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)49.3%。

  在這前景看好的發(fā)展背后,卻早已凸顯出目標(biāo)大眾需求的“雙向升級(jí)”。不難理解,我國(guó)皮卡市場(chǎng)的消費(fèi)人群集中于中小企業(yè)主、個(gè)體工商戶及部分事業(yè)單位。隨著小型私營(yíng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及二三線城市的崛起,高品質(zhì)、高性能的高端皮卡才能得到更多消費(fèi)者的認(rèn)同。

  所以,“如今中國(guó)高端皮卡必須同時(shí)實(shí)現(xiàn)工具用車、生活用車兩重屬性的最優(yōu)化,以一車兩用的最佳融合打動(dòng)消費(fèi)者。”業(yè)內(nèi)人士指出。實(shí)際上,這正是以黃海汽車為代表的諸多車企的市場(chǎng)戰(zhàn)略所在。

  以大取勝 皮卡新銳出擊

  作為中國(guó)皮卡市場(chǎng)的新銳代表,已有60余年商用車制造經(jīng)驗(yàn)的黃海汽車敏銳捕捉到消費(fèi)者的需求導(dǎo)向,從而有效運(yùn)用至高端皮卡領(lǐng)域。這在備受關(guān)注的大柴神至尊版上得到充分釋放。原來(lái),凸顯“大”的產(chǎn)品特性的至尊版巧妙強(qiáng)化“工具車用車”、“生活用車”的雙重屬性,帶給消費(fèi)者極佳的駕乘感受及不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)效益。

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  具體來(lái)講,針對(duì)“生活用車”這一需求,大柴神至尊版借助時(shí)尚外觀、尊享內(nèi)飾實(shí)現(xiàn)高端皮卡的轎車化發(fā)展。單從外觀來(lái)看,連體中網(wǎng)與車身渾然一體,奔馳外觀、款式別致,金屬質(zhì)感盡顯時(shí)尚之氣,而鷹眼水晶大燈更添視覺(jué)沖擊力,加之5560x1850x1760mm的超大車身尺寸,令具有“大氣、時(shí)尚”審美傾向的中國(guó)大眾“一見(jiàn)鐘情”。此外,可媲美轎車內(nèi)飾的豐富配置為駕乘者帶來(lái)舒適、安逸的駕乘感受。例如配有安全氣囊的可調(diào)式四幅方向盤(pán)、自動(dòng)一體式恒溫電子環(huán)??照{(diào),電動(dòng)門窗、電動(dòng)后視鏡、中控鎖等。

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  當(dāng)然,這并非打動(dòng)消費(fèi)者的直觀需求,而其凸顯“大承載、大動(dòng)力”的“最優(yōu)化工具車”的屬性才是最佳利器。據(jù)悉,大柴神至尊版整體貨箱尺寸竟達(dá)1805×1590×530 mm,比標(biāo)準(zhǔn)五十鈴皮卡貨箱容量增加600多L,載貨能力提高近80%。成為目前國(guó)內(nèi)中高端皮卡市場(chǎng)中貨廂最長(zhǎng)、容積最大的車型。不單如此,黃海大柴神至尊版搭載了三菱4G69S4N發(fā)動(dòng)機(jī),柴油動(dòng)力搭載大柴高壓共軌柴油機(jī),兩種動(dòng)力都具備高功率、大扭矩的特點(diǎn),使整車的動(dòng)力匹配合理且經(jīng)濟(jì)節(jié)油。

  由此看來(lái),專家認(rèn)為,“面對(duì)中國(guó)消費(fèi)者對(duì)高端皮卡的‘轎車化、貨車化’的雙重需求轉(zhuǎn)化,以黃海汽車為代表的企業(yè)為皮卡市場(chǎng)提供了新的發(fā)展視角。”因而,中國(guó)高端皮卡市場(chǎng)也會(huì)在良性競(jìng)爭(zhēng)健康前行。

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