隨著1.6升及以下小排量車(chē)型節(jié)能補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)新政的實(shí)施，油耗更成為不少消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的重要考慮因素之一。在此情況下，各大廠(chǎng)家均在苦練內(nèi)功，提升綜合實(shí)力。然而，自主車(chē)企受到技術(shù)儲(chǔ)備和資金制約，無(wú)法在短期內(nèi)通過(guò)升級(jí)改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)水平，達(dá)到新的油耗標(biāo)準(zhǔn)，受到的影響越來(lái)越大。日前，海馬鄭州新一代高效節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)——海馬M系列發(fā)動(dòng)機(jī)榮膺“年度小排量發(fā)動(dòng)機(jī)”行業(yè)大獎(jiǎng)，引起了強(qiáng)烈關(guān)注。

海馬M系列發(fā)動(dòng)機(jī)

　　革新動(dòng)力發(fā)展新標(biāo)準(zhǔn)

　　2009年4月，海馬提出新能源、動(dòng)力總成戰(zhàn)略——“藍(lán)色引擎”戰(zhàn)略，對(duì)海馬未來(lái)的自主動(dòng)力發(fā)展做出了詳細(xì)的規(guī)劃。2011年，海馬鄭州發(fā)動(dòng)機(jī)工廠(chǎng)一期工程建成投產(chǎn)，規(guī)劃產(chǎn)能30萬(wàn)臺(tái)，海馬M系列發(fā)動(dòng)機(jī)也誕生在此。海馬M系列發(fā)動(dòng)機(jī)是在“藍(lán)色引擎”戰(zhàn)略的大背景下，融合海馬多年發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)，在充分吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)及結(jié)合國(guó)內(nèi)微車(chē)市場(chǎng)需求研發(fā)而成。

海馬M系列發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)車(chē)間

　　海馬M系列發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，應(yīng)用了12項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)、20項(xiàng)設(shè)計(jì)專(zhuān)利，它的誕生更像是一面旗幟，一聲發(fā)令槍?zhuān)镄铝似?chē)動(dòng)力發(fā)展思路，證明了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新能力。海馬M系列發(fā)動(dòng)機(jī)儼然成為新一代專(zhuān)為微車(chē)開(kāi)發(fā)的小排量、低油耗、高性能、耐久實(shí)用的高效節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)的佼佼者。

　　挑戰(zhàn)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試新高度

　　海馬M系列發(fā)動(dòng)機(jī)在研發(fā)過(guò)程中歷經(jīng)臺(tái)架耐久、共振耐久、冷熱沖擊、整車(chē)耐久等多項(xiàng)苛刻測(cè)試，其中臺(tái)架耐久測(cè)試超過(guò)10000小時(shí)、整車(chē)適應(yīng)性道路測(cè)試超過(guò)100萬(wàn)公里，測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和測(cè)試周期均超過(guò)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，為了挑戰(zhàn)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試新高度，海馬鄭州將衡量發(fā)動(dòng)機(jī)性能的場(chǎng)地搬到了賽場(chǎng)上。

海馬M系列發(fā)動(dòng)機(jī)24小時(shí)極限挑戰(zhàn)發(fā)車(chē)儀式

　　海馬M系列發(fā)動(dòng)機(jī)24小時(shí)極限挑戰(zhàn)是將發(fā)動(dòng)機(jī)置身于類(lèi)似勒芒24小時(shí)耐力賽的極限環(huán)境中，從近0海拔的中原大地到海拔將近2500米的青藏高原，在高速、國(guó)道、省道、鄉(xiāng)村、城市、郊區(qū)、山路等各種路況下檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際使用中的性能。在極限挑戰(zhàn)中，海馬M系列發(fā)動(dòng)機(jī)得到了如下數(shù)據(jù)：“平均油耗6.8L/100km，直線(xiàn)加速16.4秒，0-100km/h剎車(chē)45.4米。”行業(yè)媒體代表全程參與這一活動(dòng)，海馬M系列發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、穩(wěn)定性、節(jié)油性獲得了測(cè)試車(chē)隊(duì)及業(yè)內(nèi)人士的高度認(rèn)可。

海馬M系列發(fā)動(dòng)機(jī)24小時(shí)極限測(cè)試過(guò)程中

搭載海馬M系列發(fā)動(dòng)機(jī)的測(cè)試車(chē)輛成功達(dá)到西寧

　　贏得行業(yè)媒體新榮譽(yù)

　　正是憑借扎實(shí)的質(zhì)量、優(yōu)秀的品質(zhì)順利通過(guò)24小時(shí)極限挑戰(zhàn)之后，海馬M系列發(fā)動(dòng)機(jī)再一次贏得了挑戰(zhàn)。11月15日，北京香格里拉酒店，“2011年度消費(fèi)車(chē)型評(píng)選暨汽車(chē)品牌營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)評(píng)選”頒獎(jiǎng)典禮現(xiàn)場(chǎng)，海馬鄭州銷(xiāo)售公司總經(jīng)理歐永富代表海馬M系列發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)取了國(guó)內(nèi)知名汽車(chē)媒體頒發(fā)的“年度小排量發(fā)動(dòng)機(jī)”大獎(jiǎng)。

海馬鄭州銷(xiāo)售公司總經(jīng)理歐永富(左)領(lǐng)取“年度小排量發(fā)動(dòng)機(jī)”獎(jiǎng)

　　一年一度的年度消費(fèi)車(chē)型評(píng)選是由國(guó)內(nèi)汽車(chē)及營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域的知名專(zhuān)家、資深汽車(chē)媒體記者、專(zhuān)業(yè)試車(chē)手站在消費(fèi)者角度評(píng)價(jià)汽車(chē)產(chǎn)品，通過(guò)專(zhuān)業(yè)眼光對(duì)車(chē)市一年來(lái)的各類(lèi)車(chē)型進(jìn)行梳理，引領(lǐng)汽車(chē)消費(fèi)，由于其權(quán)威性、專(zhuān)業(yè)性與公信力被譽(yù)為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，在業(yè)界和用戶(hù)中建立了廣泛的影響力和滲透力。海馬M系列發(fā)動(dòng)機(jī)成為本年度唯一問(wèn)鼎“年度小排量發(fā)動(dòng)機(jī)”獎(jiǎng)項(xiàng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，體現(xiàn)了行業(yè)及消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)海馬在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域?qū)嵙涂诒恼J(rèn)可。

　　“十二五”末期，海馬鄭州發(fā)動(dòng)機(jī)工廠(chǎng)將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷(xiāo)100萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，成為世界領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)生產(chǎn)制造基地。2012年，海馬M系列發(fā)動(dòng)機(jī)將全面應(yīng)用于海馬鄭州的新福仕達(dá)、新騰達(dá)、M11等全新微車(chē)產(chǎn)品，屆時(shí)“年度小排量發(fā)動(dòng)機(jī)”——海馬M系列發(fā)動(dòng)機(jī)將面臨更為嚴(yán)苛的挑戰(zhàn)，能否成為微車(chē)動(dòng)力新標(biāo)準(zhǔn)，讓我們拭目以待。