隨著人們的生活水平的不斷提升，精致生活成為眾多消費(fèi)者追求目標(biāo)。此時(shí)高品質(zhì)家轎的價(jià)值就得以體現(xiàn)——滿足基本家用功能外，還能通過精致的做工，扎實(shí)的用料和豐富的配置更好地滿足車主更高層次的需求。新思域和英朗GT是目前諸多高品質(zhì)家轎中的兩位典型代表——外形時(shí)尚，內(nèi)飾精致。其中新思域入門的1.8EXi車型和英朗GT入門的1.6L 車型因?yàn)樘幱?4萬左右的家庭購車主流預(yù)算區(qū)間，得到了很多家用車消費(fèi)者的喜愛，當(dāng)然面對(duì)同樣時(shí)尚不同造型的車型也讓很多消費(fèi)者猶豫不決。那么就讓我們用理性眼光詳細(xì)對(duì)比解析，看看誰才是更加值得購買的高性價(jià)比車型。

　　外形對(duì)比：新思域更加時(shí)尚動(dòng)感，英朗GT凸顯穩(wěn)重大氣

　　新思域是2011年東風(fēng)本田推出的全新車型，相比同級(jí)別其他品牌車型外觀線條的簡潔平實(shí)，新思域的外形相比第八代思域(CIVIC)造型更為流暢，線條也更加富于變化——引擎蓋，車門，前臉車尾和前后翼子板都擁有豐富的折線，明顯增加了男性的剛毅氣質(zhì)。結(jié)合優(yōu)秀的漆面工藝，讓車身更富光影的變化，整體更顯精致時(shí)尚和動(dòng)感。別克英朗GT造型相對(duì)流暢，別克標(biāo)志性的直瀑式大鍍鉻水箱格柵，加上引擎罩上的兩條鍍鉻裝飾通風(fēng)孔和敦實(shí)厚重的車身，凸顯了整車的時(shí)尚兼穩(wěn)重。就外形而言，可以說各有千秋。

　　動(dòng)力操控對(duì)比：新思域1.8i-vtec發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)勁，油耗更低，操控更犀利

　　動(dòng)力方面，新思域的1.8L車型采用 i-VTEC可變氣門正時(shí)和升程發(fā)動(dòng)機(jī)，具有強(qiáng)動(dòng)力、低油耗一貫優(yōu)勢(shì)，最大功率104 千瓦，最大扭矩174牛·米相比英朗GT的1.6L DVVT可變氣門正時(shí)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率89千瓦最大扭矩150牛·米的參數(shù)強(qiáng)出了不少。而且新思域通過先進(jìn)的車身工藝和結(jié)構(gòu)在保證優(yōu)異安全性能的情況下，車重維持了1255 Kg的水準(zhǔn)，而英朗1.6車型車重重大1410Kg。一個(gè)動(dòng)力強(qiáng)、車身輕，另一個(gè)動(dòng)力一般、車身重，這使得兩者的實(shí)際駕駛感覺全然不同，新思域1.8車型動(dòng)力充裕，駕駛輕松而暢快;英朗1.6車型動(dòng)力偏弱，車身過重，駕駛感覺并不暢快，響應(yīng)也有些遲鈍。

　　而在油耗方面，新思域1.8車型得意于出色的動(dòng)力匹配和合理的車身重量，表現(xiàn)相當(dāng)省油，工信部公布的綜合工況油耗新思域1.8手動(dòng)擋車型百公里油耗6.6升，新思域1.8自動(dòng)擋車型為6.8升，綜合油耗與很多其他品牌1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗水平相差無幾。雖然英朗GT 1.6的排量偏小，但由于車身較重，因此油耗上也不占優(yōu)勢(shì)，例如比GT輕35 Kg同動(dòng)力總成的英朗XT1.6手動(dòng)工信部綜合工況油耗6.7升，英朗GT油耗只能更高。綜合分析來看，過重的車身是導(dǎo)致油耗過大的因素之一，而相對(duì)孱弱的動(dòng)力造成的小馬拉大車的情況則也間接導(dǎo)致了如此之高的油耗表現(xiàn)。

　　操控方面，新思域搭載了雙橫臂獨(dú)立后懸架，相對(duì)于英朗GT的后扭力梁式半獨(dú)立懸架，新思域的后輪循跡性更好也更穩(wěn)定，操控性舒適性俱佳。

　　配置對(duì)比：新思域配置更智能更實(shí)用，價(jià)格更低，凸顯超高性價(jià)比

　　配置方面，售價(jià)14萬元區(qū)間只能買到英朗GT1.6手動(dòng)車型，新思域手動(dòng)擋和自動(dòng)擋均可以買到。兩者手動(dòng)檔車型，英朗GT1.6手動(dòng)售價(jià)13.77萬元，新思域1.8手動(dòng)舒適型售價(jià)13.18萬元，便宜6000元。相關(guān)配置方面英朗GT1.6手動(dòng)型相比新思域1.8手動(dòng)舒適型多出了電動(dòng)天窗、自動(dòng)大燈和自動(dòng)空調(diào)，但也少了大燈高度可調(diào)，AUX/USB/iPod接口，ECON智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)和智能化多功能顯示系統(tǒng)，配置上互有利弊。

　　英朗GTGT1.6手動(dòng)型多出的了電動(dòng)天窗、自動(dòng)大燈和自動(dòng)空調(diào)從表面上看高級(jí)，但實(shí)用性并沒有大幅增加(比如電動(dòng)天窗的實(shí)用率一般都較低)，而價(jià)格去比新思域1.8手動(dòng)舒適型高出了不少。新思域雖然少了一些電動(dòng)天窗等配置，但多出的4項(xiàng)配置卻更加的智能和實(shí)用：大燈高度可調(diào)能夠進(jìn)一步提升夜間行車的安全性;AUX/USB/iPod接口則能讓時(shí)尚男女們更容易享受自己數(shù)碼設(shè)備中的音樂;ECON智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)，能通過時(shí)速表色彩的變化來指導(dǎo)駕駛員進(jìn)行節(jié)能駕駛習(xí)慣的培養(yǎng)，只要按下方向盤左側(cè)的綠色ECON開關(guān)，車輛便自動(dòng)進(jìn)入優(yōu)先控制油耗模式，有效的降低車輛的燃油消耗。而且14萬元內(nèi)你還可以購買到新思域1.8自動(dòng)檔車型，畢竟自動(dòng)變速箱帶來的便利性是沒辦法用一個(gè)天窗來取代的。

　　新思域動(dòng)力更強(qiáng)油耗更低，配置更智能更實(shí)用，價(jià)格更低，是高品質(zhì)家轎中高性價(jià)比之選

　　通過以上外形，動(dòng)力，油耗，操控，配置方面的層層詳細(xì)對(duì)比，相信很多消費(fèi)者已經(jīng)能夠在這兩款同樣優(yōu)質(zhì)的高品質(zhì)家轎中做出選擇了。然而，新思域在各項(xiàng)對(duì)比中凸顯出的優(yōu)勢(shì)則不容忽視——它動(dòng)力更強(qiáng)，油耗更低，配置更智能更實(shí)用，況且它還擁有更低的價(jià)格，而且相比英朗GT提供2年或6萬公里的整車質(zhì)保，新思域提供3年或10萬公里的整車質(zhì)保也讓日常使用更加的安心。