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走出還是留守 歐意德看準(zhǔn)中國市場

2011-12-21 11:35:57 作者:litiejian

  消息指出,今年以來,在市場份額不斷下滑,大多數(shù)自主品牌車企備感時日艱難之時,國家有關(guān)部門負(fù)責(zé)人日前向外界表示,明年或?qū)⑼ㄟ^政策調(diào)整來規(guī)范我國的汽車出口秩序。業(yè)內(nèi)人士分析,此次政策調(diào)整勢必將會有很多企業(yè)因無法滿足新政的要求而喪失出口資質(zhì)。這對寄希望于以出口改變銷售困局的自主品牌企業(yè)而言,無疑是一次嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。然而歐意德動力集團(tuán)某高層卻表示,是挑戰(zhàn)而非災(zāi)難。坐擁中國汽車市場這塊香餑餑,為何只能走出去?在大家選擇往外走的時候,我們依舊堅(jiān)守陣地。

  數(shù)據(jù)顯示,近幾年自主品牌汽車?yán)锵?a target="_blank" class="cmsLink">吉利、長城、奇瑞在出口方面取得的成績可圈可點(diǎn)。然而成就的背后我們不禁要問:中國車企在海外市場的競爭力真的如此讓人樂觀嗎?我們產(chǎn)品的口碑如何?就在我們自滿于銷量數(shù)據(jù)大幅增長的同時,一個鮮被提及的事實(shí)是:在中國成為全球第一大汽車市場的背景下,汽車出口量占汽車產(chǎn)量的比例卻居于全球最末位。

  專家指出,象由原起。在自主品牌汽車出口數(shù)量逐漸增多的背景下,出口量仍舊占汽車產(chǎn)量比例的末位,是因?yàn)閲鴥?nèi)支撐整車品質(zhì)的關(guān)鍵零部件質(zhì)量薄弱。特別是發(fā)動機(jī)變速器弊端的暴露便是首當(dāng)其中。若想真正推動自主汽車的快速成長,國內(nèi)零部件企業(yè)在技術(shù)支持與質(zhì)量保障上的攻克至關(guān)重要。

  據(jù)了解,作為亞洲規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)的動力總成制造商歐意德動力集團(tuán)自成立起,便以獨(dú)到的眼光選擇將堅(jiān)實(shí)核心技術(shù)、開發(fā)高品質(zhì)產(chǎn)品作為企業(yè)開拓市場的突破口。在產(chǎn)品技術(shù)上歐意德不惜重金,先后與意大利VM公司及德國ZF公司展開合作,引進(jìn)了其最新的清潔型柴油發(fā)動機(jī)和AT自動變速器生產(chǎn)技術(shù),此后又通過對技術(shù)的吸收和再創(chuàng)新,最終擁有了這兩項(xiàng)技術(shù)完全的自主知識產(chǎn)權(quán),成為中國唯一同時擁有清潔型乘用柴油發(fā)動機(jī)和高端AT自動變速器兩項(xiàng)核心技術(shù)的自主品牌汽車零部件企業(yè)。

  為克服“品質(zhì)”這一制約中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的短板,歐意德還提出了以“引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備”、“建立監(jiān)測體系”和“嚴(yán)格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”為核心的系統(tǒng)解決方案。建立了國內(nèi)領(lǐng)先的質(zhì)量監(jiān)控體系,在全廠設(shè)立了40多個SPC質(zhì)量控制點(diǎn),對產(chǎn)品制造過程中的2000多個質(zhì)量參數(shù)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測并自動完成質(zhì)量數(shù)據(jù)分析,確保了產(chǎn)品生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)都能達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

歐意德

歐意德清潔柴油發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線

  擁有技術(shù)和品質(zhì)就不愁沒有市場,總結(jié)2011,歐意德的市場碩果頻收。目前已與國內(nèi)10多家自主汽車企業(yè)建立了匹配合作開發(fā)關(guān)系。其中,華泰汽車集團(tuán)作為歐意德的重要合作伙伴,B11轎車和寶利格SUV兩款搭載歐意德柴油動力總成的車型已經(jīng)成功上市。另外,與力帆汽車集團(tuán)、曙光汽車集團(tuán)等企業(yè)的也形成穩(wěn)定的合作關(guān)系,同時與江鈴控股集團(tuán)、鄭州日產(chǎn)、青年汽車等開發(fā)也進(jìn)入后期階段。預(yù)計(jì),不久將來搭載歐意德產(chǎn)品的多款新車將陸續(xù)上市。

  不僅如此,據(jù)歐意德動力總成銷售公司總裁路鵬瓊介紹,除傳統(tǒng)的乘用車市場,未來歐意德還將眼光投向軍品、農(nóng)業(yè)機(jī)械動力、船舶游艇以及改裝車等新興市場渠道。他還表示:“多領(lǐng)域多角度的深挖中國市場是歐意德未來一年的重點(diǎn)工作。擁有領(lǐng)先的產(chǎn)品,再難的骨頭也能啃動,更何況中國車市本身就機(jī)會多多。”

  一個企業(yè)的發(fā)展要靠自身實(shí)力的不斷升級完善,不管是產(chǎn)品譜系、產(chǎn)品技術(shù)還是產(chǎn)業(yè)規(guī)模,甚至是企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃,如果一味的跟風(fēng),一味的依賴外因支持,那么可以斷言,這個企業(yè)就算一時繁榮也是暫時且短暫的。唯有找準(zhǔn)立命之本才能長久的存活在激烈的市場競爭中,立于不敗之地。

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