11月15日，東風Honda將在全國范圍內(nèi)推出延長保修服務，車主在辦理延保服務后，即可在原廠保修期滿后，繼續(xù)享有與原廠保修期同等待遇的保修服務。車主只需支付一筆相對較小的費用，就能降低在廠家保修期滿一年或者兩年之后因維修保養(yǎng)可能引起的大筆費用支出。

　　東風Honda此次共推出了1年或3萬公里及2年或6萬公里兩種延保服務供客戶自行選擇，而目前東風Honda旗下車型中CR-V、老款思域保修期為2年或6萬公里，思鉑睿、第九代CIVIC(思域)保修期則為3年或10萬公里。這也就意味著，東風Honda車主辦理延保服務后最高可享5年或16萬公里的保修服務，尤其是中級車第九代CIVIC(思域)5年或16萬公里保修期限，在業(yè)界尚屬首次。

　　在全球權(quán)威調(diào)研機構(gòu)J.D. Power亞太公司8月份對外公布的2011年中國售后服務滿意度指數(shù) (CSI) 研究報告中，東風Honda以891分的優(yōu)異成績奪得售后服務滿意度(CSI)第二，展現(xiàn)出消費者對東風Honda服務的高度認可。延保服務的推出是東風Honda水平事業(yè)服務品牌的延伸，是繼二手車、個人金融、專用保險各業(yè)務推出后為顧客提供的又一用心的服務，展現(xiàn)出東風Honda進一步為消費者提供專業(yè)的全價值鏈服務的決心。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，盡管目前大多數(shù)廠家都已經(jīng)意識到汽車服務是今后發(fā)展的趨勢所在，但對核心部件“延保”所帶來的成本壓力，讓不少品牌不敢貿(mào)然行事。不少業(yè)界人士對記者表示，延保服務對廠商可以說是柄“雙刃劍“。如果產(chǎn)品質(zhì)量不可靠，延長保修期后，保修期內(nèi)頻繁出現(xiàn)問題廠家至少增加20～30%以上的售后成本;但是如果產(chǎn)品質(zhì)量過硬，就會形成良好的產(chǎn)品口碑并形成良性循環(huán)。據(jù)中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計，東風Honda CR-V、CIVIC產(chǎn)品的保值率分別在SUV領域、1.8L級別車型中名列首位。

　　從這個意義上說，延保服務的推出也反映出東風Honda對自身產(chǎn)品的信心。10月28日，全球權(quán)威調(diào)研機構(gòu)J.D.Power亞太公司發(fā)布了2011年中國新車質(zhì)量調(diào)研(IQS)報告，東風Honda以88分的成績位列中國新車質(zhì)量調(diào)研品牌排名第一名，成為J.D.Power中國新車質(zhì)量調(diào)研報告發(fā)布12年以來首次問鼎的非豪華車品牌。

　　東風Honda日趨完善的水平事業(yè)服務在超過100萬車主中口碑傳承，權(quán)威調(diào)研公司發(fā)布的數(shù)據(jù)也充分反映了消費者對東風Honda高品質(zhì)服務的肯定和認可，相信延保服務的推出在為消費者提供更多實惠的同時，也將進一步提升東風Honda品牌競爭力。