近日，小編從奇瑞官方獲息，在2011年上海車展上驚鴻一瞥的新東方之子，將在今年5月與廣大車迷見面。奇瑞官方還正式對(duì)外宣布，將邀請(qǐng)?bào)w育明星王治郅擔(dān)任奇瑞東方之子的品牌代言人，奇瑞方面，日前也透露了盛情邀請(qǐng)王治郅作為品牌代言人的主要緣由：作為自主車企的中堅(jiān)力量，奇瑞汽車已連續(xù)十余年創(chuàng)下自主品牌銷量第一，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷八十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，成績(jī)有目共睹，即將推出的新東方之子，既是對(duì)奇瑞汽車十余年技術(shù)研發(fā)成果的承襲，也是對(duì)“敢夢(mèng)想、不斷進(jìn)取的新東方人”精神內(nèi)涵的傾心演繹！而王治郅作為首個(gè)入選NBA的亞洲人，在中國(guó)乃至亞洲籃壇功不可沒，兩者品牌影響力相得益彰，這也是大郅選擇東方之子品牌的初衷。此番小編經(jīng)過一番周折有幸透過特殊途徑，先一睹了其“芳容”。

    大氣天成  彰顯不凡氣質(zhì)
 
    首先引起我興趣的是新東方之子大氣的外觀，在生活水平日益提高的今天，隨著消費(fèi)者審美品味的提高，他們對(duì)汽車外觀的要求也越來越高。新東方之子從前臉來看，上下進(jìn)氣格柵采用 “U”形設(shè)計(jì)，三段橫向鍍鉻格柵整體性不錯(cuò)，呈現(xiàn)出一種穩(wěn)重且豪華的感覺，大氣沉穩(wěn)氣質(zhì)顯現(xiàn)無余，兩端稍稍上挑的設(shè)計(jì)給新東方之子增添了一絲活潑感。大燈、中網(wǎng)、霧燈偏向于實(shí)用的設(shè)計(jì)取向，比較符合傳統(tǒng)消費(fèi)者審美。接下來我仔細(xì)觀察了它的側(cè)面，橫慣頭尾的腰線由前輪眉延伸至后尾燈，增強(qiáng)了整車的流線感。同時(shí)，在腰線下方也采用褶皺車身設(shè)計(jì)，整體延續(xù)了簡(jiǎn)潔、大方的風(fēng)格，凸顯出新東方之子的俊朗、大氣。此外，新東方之子的尾部設(shè)計(jì)也頗為搶眼。后備箱蓋上端的折面變化在視覺上分外細(xì)致美觀，再結(jié)合棱角分明的新款尾燈，新東方之子的動(dòng)感躍然而出。后保險(xiǎn)杠處鍍鉻飾條裝飾讓尾部的整體頓時(shí)高檔不少。
 
    縱觀新東方之子的外觀，時(shí)尚之外多了幾分大氣沉穩(wěn)，在大氣沉穩(wěn)中又有運(yùn)動(dòng)元素的點(diǎn)綴，削弱了大氣外觀容易落入中庸的弱點(diǎn)。

    大方舒適  細(xì)節(jié)處見品質(zhì)
 
    看完外觀現(xiàn)在讓我們正式坐進(jìn)去，真正近距離感受一下新東方之子吧。坐到車內(nèi)，小編明顯能夠感受到新東方之子寬闊的內(nèi)部空間。新東方之子長(zhǎng)寬高尺寸達(dá)到4866mm×1840mm×1500mm，屬大號(hào)B級(jí)車。如此尺寸使新東方之子的內(nèi)部空間，無論是前排還是后排都能夠滿足消費(fèi)者對(duì)于空間的要求。此外，前排的皮質(zhì)座椅，寬大厚實(shí)，柔軟的座墊和較薄的前排座椅靠背都使駕乘者倍感舒適。后排座椅座墊寬大且軟硬適中，還有一處值得一提，座椅提供了可以翻折的座椅扶手，大大增加了乘坐舒適感。
 
    此外，新東方之子作為奇瑞汽車2012年主推的產(chǎn)品之一。其在內(nèi)飾上也獨(dú)有自己的風(fēng)格。雖然設(shè)計(jì)思路上仍然比較保守，但對(duì)于一款新車型來說，這種做法更容易讓人接受。內(nèi)飾的顏色搭配與很多奇瑞車型相似，采用上灰色下米色風(fēng)格設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格素凈優(yōu)雅。

    大智從容  凸顯科技實(shí)力
 
    讓我們發(fā)動(dòng)車子來體會(huì)一下它的動(dòng)力性能如何。在動(dòng)力上，新東方之子搭載了奇瑞自主研發(fā)的ACTECO 2.0L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率102kW，最大扭矩182N•m。在傳動(dòng)方面，新東方之子有5MT和CVT自動(dòng)變速箱兩種，能很好的滿足不同消費(fèi)者的需求。此外，新東方之子繼續(xù)彰顯了旗云事業(yè)部的誠意，它配備了電加熱后視鏡、ISO兒童座椅安全扣、駕駛位座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、后窗遮陽簾、大燈清洗功能、自動(dòng)空調(diào)、藍(lán)牙系統(tǒng)、7寸液晶顯示屏以及DVD和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等眾多高檔實(shí)用的裝備；安全配置方面，新東方之子配置了倒車視頻影像、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)等科技配置。新東方之子雖然是一款自主品牌產(chǎn)品，但其整體配置并不弱于市場(chǎng)上的同級(jí)合資車型，綜合實(shí)力強(qiáng)勁，必將是自主品牌市場(chǎng)又一備受矚目的新星。
 
    此番體驗(yàn)下來，小編可以肯定新東方之子，絕對(duì)是旗云汽車?yán)^奇瑞E5之后又一力作。相信新東方之子憑借其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，在其新車上市之時(shí)，定能帶給我們進(jìn)一步的驚喜。讓我們拭目以待其未來的市場(chǎng)表現(xiàn)吧。