價(jià)格有誠意新福克斯成同級最具競爭力車型
在中國家轎市場,能夠兼具流暢外形、精致內(nèi)飾、高性能、高安全、低油耗、高科技配置六項(xiàng)中的四項(xiàng)都往往被稱為高品質(zhì)家轎,諸如速騰、英朗、思域等車型。高品質(zhì)家轎是消費(fèi)者較為理想的座駕,但由于目前絕大多數(shù)高端家轎價(jià)格都得13萬元起,使得眾多消費(fèi)者望車興嘆。轉(zhuǎn)機(jī)來自新??怂?/a>,在正式上市之前,大量的專業(yè)媒體和消費(fèi)者就已親身試駕體驗(yàn)新福克斯,其時(shí)尚外形、精致內(nèi)飾、高性能、高安全、低油耗、高科技配置六項(xiàng)全能得到了一直認(rèn)可,被公認(rèn)為當(dāng)前車市性能最為全面的高品質(zhì)家轎,唯一的懸念則是價(jià)格,絕大多數(shù)人都認(rèn)為新??怂箤⒆吒邇r(jià)路線。然而2012年4月23日新??怂?1.99萬~16.99萬的售價(jià)一公布就炸開了鍋,因其打破了高端家轎高價(jià)格的壟斷,定價(jià)誠意十足,好評如潮。新??怂挂渤蔀榱四壳案咂焚|(zhì)家轎車型最具性價(jià)比和競爭力的車型。
同級動力和經(jīng)濟(jì)之間平衡最佳的動力總成,樹立節(jié)油全新標(biāo)準(zhǔn)
新??怂勾钶d了福特最新技術(shù)的1.6升Ti-VCT雙獨(dú)立式凸輪軸可變正時(shí)發(fā)動機(jī)+PowerShift 6速雙離合自動或5速手動變速器動力組合;2.0升GDi汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)PowerShift 6速雙離合自動或5速手動變速器全新的動力總成。具有同級領(lǐng)先的強(qiáng)動力和低油耗特性。其中新??怂?.6升車型最大功率92kW,最大扭矩159Nm,工信部百公里綜合油耗手動為6.2升,自動為6.4升;2.0升直噴車型最大功率125kW,最大扭矩202Nm,工信部百公里綜合油耗手動為6.7升,自動為6.8升。動力可以說處于同級中上水準(zhǔn),油耗則處于同級別車市絕對領(lǐng)先的水平。兩套先進(jìn)的動力總成技術(shù),可以說是目前車市在動力和經(jīng)濟(jì)之間平衡最佳的動力總成。需要激情時(shí)它可以給你提供充裕的動力,而日常駕駛時(shí)它則努力為你節(jié)油,將油耗降到最低。
同級性能最佳的底盤和操控性能,素有家用車“操控之王”的美譽(yù)
憑借扎實(shí)的高強(qiáng)度的車身、長軸距短車身設(shè)計(jì)、寬輪距、四輪獨(dú)立懸掛、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,??怂沟牡妆P先進(jìn)性和操控性能在同級一直有口皆碑,素有家用車“操控之王”的美譽(yù)。新??怂箘t延續(xù)了既有的操控優(yōu)勢并有所提升,同時(shí),新??怂挂琅f保持著前麥弗遜后SLA多連桿四輪獨(dú)立懸掛高規(guī)格設(shè)計(jì),是目前極少數(shù)擁有前后獨(dú)立懸掛底盤的高品質(zhì)家轎(例如新速騰和英朗后懸掛均為非獨(dú)立懸掛)。在設(shè)計(jì)和調(diào)校上新福克斯做了更為精進(jìn)的提升,軸距增加8mm,前后輪距增加13-18mm,帶來了更出色的行駛穩(wěn)定性,而且全系匹配彎道扭力分配系統(tǒng),進(jìn)一步提升了操控樂趣和極限。最值得稱道的還是調(diào)校上的進(jìn)化,懸掛在保持操控性能的同時(shí),增加了日常舒適性考慮,方向盤采用了液壓動力輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng) (HPAS)或電子動力輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPAS),其轉(zhuǎn)向在一如既往的保持精準(zhǔn)同時(shí)也更輕便了,改進(jìn)之后新福克斯更貼合日常家用需求。出色的底盤行駛表現(xiàn)一直是??怂沟膹?qiáng)項(xiàng),高強(qiáng)度車身和剛?cè)岵?jì)的懸掛,底盤高速行駛穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)彎的抑制側(cè)傾性能都是同級中的佼佼者。加上其指哪兒打哪兒的精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向表現(xiàn),同級操控之王的地位鮮有對手可以撼動。
豐富的標(biāo)準(zhǔn)配置+先進(jìn)的智能科技配置
新??怂蛊鸩脚渲靡彩悄壳白顬樨S富的車型,全系標(biāo)配了前排雙安全氣囊+側(cè)安全氣囊;全系標(biāo)配ABS(雙回路4輪防抱死制動系統(tǒng))、EBD(電子制動力分配系統(tǒng))、ESP(車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng))、EBA(緊急制動輔助系統(tǒng))、TCS(牽引力控制系統(tǒng))、HSA坡道起步輔助;全系標(biāo)配了僅在少數(shù)注重運(yùn)動性高性能車型上才有的彎道扭力智能分配系統(tǒng),使動力操控性能得到更好的發(fā)揮和結(jié)合。新??怂惯€標(biāo)配同級獨(dú)家的進(jìn)氣格柵主動關(guān)閉系統(tǒng),以提升車輛散熱和省油能力。
除了具有同級極為豐富的起步標(biāo)準(zhǔn)配置,新??怂乖谥悄芸萍寂渲梅矫嬉泊钶d了一系列同級別車型中少有的智能科技配置,可以說徹底提升了高端中級車的科技標(biāo)準(zhǔn)。例如新??怂钩俗畹偷氖孢m型車型,其它車型均匹配中文版SYNC車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng),該系統(tǒng)專為中國市場量身定做,擁有語音撥打電話和播放音樂等強(qiáng)大的通訊和娛樂功能,開啟了國內(nèi)中級車市場的人機(jī)交互技術(shù)全新時(shí)代。除此之外,新??怂故峭壾囍形ㄒ淮钶d盲點(diǎn)信息系統(tǒng)的車型,還搭載了只有在少數(shù)豪華車中才配置的低速行車安全系統(tǒng)等高科技配置,該技術(shù)的引入,將在平均行車時(shí)速低于30公里/小時(shí)的城市交通高峰時(shí)段,有效減少碰撞事故的發(fā)生,使得安全行車更添保障。
時(shí)尚外形、精致內(nèi)飾、高安全車身、高品質(zhì)保障
時(shí)尚流暢的外形不用多說,看一眼新福克斯就一切清楚了,它是這個(gè)級別少有的帥氣大方的車型之一。值得說明的是無論是兩廂和三廂,新??怂苟际菑脑搭^就立項(xiàng)設(shè)計(jì),整體的美感和協(xié)調(diào)度都經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn),而不僅僅只是新車效應(yīng)的驚喜感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)進(jìn)步實(shí)在很大,更精致、更舒適、更人性化,無論是中控設(shè)計(jì)、還是用料、布局還是做工,其整體氛圍的美感、親切感和精致感都已躋身同級前列。高安全性能一直是??怂沟膬?yōu)勢,新??怂管嚿聿捎昧顺^50%的高強(qiáng)度鋼材并標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、配備低速行車安全系統(tǒng)等領(lǐng)先的安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。另外在舒適度方面,新福克斯靜音效果也表現(xiàn)出眾。中高配車型音響系統(tǒng)更是采用SONY高級音響,效果出眾,在車內(nèi)空間方面,高性能的新??怂巩?dāng)然不會一味的向空間妥協(xié),在保持性能的前提下,新福克斯也交出了足夠的前后排空間,足以滿足一般家用需求。此外在品質(zhì)上,新??怂挂膊捎昧巳聵?biāo)準(zhǔn),作為長安福特馬自達(dá)重慶二工廠投產(chǎn)的第一款車型,其世界級工藝和全球通用生產(chǎn)流程為新??怂固峁┯辛Φ钠焚|(zhì)保障。
小結(jié):作為高性能高品質(zhì)的新??怂辜茸⒅貑雾?xiàng)成績的同時(shí)也注重整體的均衡性能,所以它不會一味的像其它車型一樣為了追求某項(xiàng)性能而舍棄其它性能,比如一味追求奢侈的空間放棄性能,或者一味的強(qiáng)調(diào)性能而全然不顧消費(fèi)者日常家用需求。它是目前家轎市場動力和油耗、操控和舒適平衡最出色的車型之一,且兼具時(shí)尚精致、高安全和高品質(zhì)優(yōu)點(diǎn)。而11.99萬~16.99萬的售價(jià)則助推新福克斯成為同級最具競爭力的車型。
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